style="text-indent:2em;">今天给各位分享汽车音箱怎么弄好看的知识，其中也会对汽车音响怎么搭配进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车音响倒模怎么做
汽车音响倒模所用材料主要包括以下几种：
1.塑形材料.简单的说就是做模型的材料,常用的有原子灰，或者是橡胶泥。如果是大一点的模型为了增强模具的刚性，还需要用到玻璃钢胶水。后尾厢造型还需要用到大量的木板做框架、音箱。
2.表面处理材料表面处理的材料就是完工后我们能看到的部分，可以是皮革（一般都是人造的），可以喷漆，也可以静电植绒，还可以用高弹性纤维绒布。尾箱常用的还有砧布。
3.辅料主要是倒模时用的一些催化剂、胶水之类的。常用汽车音响倒模过程简述：1.首先是做模具的架子，一般以密度板为多，然后用高弹性面料绷出需要的弧度，在此面料上刷已经调好的玻璃钢胶水（胶衣树脂，催干剂，固化剂。3中调和而成）2.然后每刷一层胶水就铺一层玻璃纤维。如此反复，直到达到要求的厚度3.修边
4.刮灰（车用原子灰）
5.打磨抛光（反复多次只到平滑为止）
6.最后包装饰材料或者喷油漆。
汽车音响如何增加音质效果
1、要CD、MD不要VCD、MP3:如果只用来播放声音，主机还是选择CD、MD或DVD。VCD的音质较差，最好不用；MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路，但音质仍不如CD;DVD的音质接近CD,但整体比较，仍不如CD;MD的音质与CD相差不大，但声音稍微有些硬。CD唱片要选用正品，用盘面上印有“DDD”的最好，这种CD唱片制作出来的音质好；
2、要“原汁原味”不要均衡器：主机应选用对信号无任何修饰的机型。信号经过修饰后，其波形产生畸变，所以播放出来的音乐不理想。“原汁原味”的主机最好没有图示均衡器、场效（如：剧场、广场、播音室等）。对场效进行修饰后，原有的信号会产生变化，失去了原来的音质。
3、要24bit不要1bit:选择机型要看频响指标，不带任何附加修饰音质的功能。音响店销售的CD唱片标签上注明20bit和24bit。20bit和24bit高解析力才能使音乐得到充分展现。普通音响多为1bit,发烧级音响多采用高bit。只有在这样的机器上播放，才会表现出它的细腻程度。
4、要大功率不要失真：如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的。现在主机输出功率一般在4×50W,主要是降低失真。如果用主机的前置输出，要选择输出电平高的，目的是为了提高信噪比，输出电平一般在2V,最好选择4V输出。在一套音响系统中，主机或功放的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。而小功率的功放不仅容易引起声音上的失真，更会导致烧毁功放或者喇叭线圈，到头来花了大力气而得不到理想的音乐效果。
汽车音响怎么调效果好有4个按键
汽车音响一般都包含在汽车的多媒体娱乐系统中，通过中控台上的on/off来开启和关闭。如果对音色有要求，也可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。汽车音响调音步骤：1、把汽车音响里的滤波器（filter）调到高通（hp）位置。2、把主机上的截止频率（crossover）调到60hz
汽车音响应该怎么调
对于汽车音响而言，即使你换上一套比较昂贵的设备，如果不进行必要的调试工作，也很难产生良好的音响效果。一般来讲，汽车音响系统的调试是建立在施工品质上的，如果安装方式以及布线不正确，调试工作就很难展开。而调试的工作往往都是在纠正这些错误。这些错误一般也主要来源于器材搭配，系统设计，安装方式以及布线方式。在调试的过程中也会遇到各种各样的问题，为了使得我们的音响能表现出最佳的使用性能，给我们的行车带来舒适性和满足，我们必须要对汽车音响进行全面的调试工作。
首先我们要做的就是检查。检查该系统安装的牢固程度，电路的连接情况，中高音扬声器，左右声道以及前后声道的相位是否准确。然后我们就可以使用单音信号测试每一个单体的声音，看看表现是否一致，然后就要检查扬声器的阻抗是否有问题，将音量开大，听扬声器是否发出异常声音。
上述工作完成后，我们就要开始预设。将主机和功率放大器全部调到最低点，将电子分频器的分频点一级相位调到最初的设计位置，前声场提升高频段输出，衰减低频输出；后声场提升中低频段输出，衰减高频段输出，设置超低音频段，将增益调到最低。在进行增益的调节时，我们要注意的是将主机和功率放大器的增益调到最小位置，设定主机的新功能，一般情况下调零，然后将测试碟片放入CD机作为测试碟，逐渐调高主机的音量直至出现失真，然后调低到不失真，固定位置后逐渐再增大功率放大器的增益，直到出现所期待的音量。对于频率的调节一般需要将各频段进行分割和调节，让各频段均能均衡表现出来。对于高音方向的调节一般是利用高音的指向性来调节效果。
最后就是音质的鉴别了。对于音质的鉴别我们一般可以从清晰度，丰满度，亲切感，平衡感，环境感以及响度来进行综合评价，从而完成整个汽车音响的调试工作。
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