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二战时期炮兵连续开炮,炮管真的可以点烟吗
你大概是看到了这个照片吧?炮和枪不一样,炮的膛压远高于枪,因此对于炮管的承压能力有要求。而保持膛温不要过高,避免炮管过热变形这肯定是有规矩的
比如下面这个地面炮兵射击教程里就可以看到了,比如第一个85mm加农炮。第一分钟可以打10发,每发最小间歇0.8秒,
但连续打30分钟也只允许你射击90发,也就是说,膛温上来之后,你得降低这个射速。因此不能让炮管处于高温状态。
另外,炮管连续射击时候,炮口制退器那个地方确实会发红,的确可以点烟。但是那种红不从内到外的红。而是类似于喷枪喷在铁板上的那种短暂的,表面性的发红。因为炮弹燃气是直接喷到制退器上的,但这红是短暂的,你要是蹲着炮管子边上,避免被制退器喷出来的燃气糊死,那么大炮连续射击之后你要是赶得及还是能点上烟的...
杭州男子在车里点烟,结果被灭火器糊了一脸,还被拘了三天, 你怎么看
提问题时应该写完整,略掉一些条件,结果完全不一样。楼主说的应该是轿车车主把车停在加油站不远处,坐在车里抽烟,而且当时加油站工作人员上前劝阻了,但车主不听,才用消防栓的。这件事我支持加油站工作人员,平时我加油,电话都不打的,安全第一。
在酒局上,不会抽烟,但上司给了烟要不要接怎么解决
酒文化,烟文化。烟酒不分家,烟跟酒一样,在让酒敬酒喝酒和让烟敬烟吸烟上,是有很多讲究和忌讳的,不讲究和犯忌讳,有时会误大事。忌讳和讲究,其实就是一个“面子”问题,中国人很看重脸面,丢了面子就会记恨在心。就烟而言,它的忌讳和讲究很多,概而言之:一,人前不独吸。就是不能你一个人抽烟而不让人。抽着烟时见到人不让烟还说得过去,但你抽完了就不能再抽,在抽必须先让人;二,让烟不拉下人头。就是现场有多少人发多少人烟,可以按辈分年龄职务高低分顺序,但必须人人都有,绝对不能拉下一个,拉下的那个,就很失面子尊严,会很尴尬,很恼火。如果拿的烟你算算人头不够分,自己别吸,也别让人,真是不小心出现烟不够分的情况,补救的方法是把烟盒当众人面揉团,扔掉。三,态度要端正,朋友平辈随便,给长辈领导让烟,要恭恭敬敬。还是说你的本题吧,领导让烟,你不会抽,可以很谦恭地谢绝,如果领导反复让你抽,接过来,然后把它放在你跟前的你用的餐具旁边。
行车记录仪要怎么安装
1、确定行车记录仪的最佳安装位置,建议安装在车内后视镜的右侧,尽量靠中间一些,这样拍摄的角度才会比较正,同时也更具有参考价值。
2、根据电源线的长度来确定最佳布线方案,建议先模拟走一遍线,以确定电源线是否足够长,将电源线塞进车顶棚的缝隙内。
3、将车顶的线塞进去之后,就需要把门框密封条拽下来,之后双手用力扒开A柱饰板,大部分车A柱饰板是用卡扣固定的,头一次拆会比较紧,不用害怕用点力气即可。
4、拆A柱饰板的目的并不是为了把线放在A柱内,因为不少车型带有侧气帘,怕影响安全,只是为了能让电源线顺利通过,之后将线塞入门框密封条内,将A柱卡扣对准,用拳头轻轻将A柱饰板敲进去。
5、从A柱上端顺着门框向下,一边装密封条,一把将电源线塞入密封条内,直到仪表台最底端将线甩出来。
6、将电源线穿过手套箱后边,可以根据不同车型的实际情况,把线固定在手套箱背后,或者藏在防火墙或地胶底下,这一步虽然麻烦一些,但视觉效果会最好。
7、为了让点烟器附近看不出有太多的明线,需要把中控台下边的饰板螺丝拧松,扒开一点小缝隙,把线塞入缝隙内再将螺丝拧紧即可,不过车型众多需要自己灵活多变。
8、将点烟器电源插上,确认行车记录仪能通电并能正常启动后,安装布线大功告成。
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。