style="text-indent:2em;">大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下模拟炒股水印怎么弄好看的问题，以及和有什么好的副业推荐吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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请问今日头条小白怎么迅速涨粉到1000
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利用互联网怎么创业呢
刚刚开发了快递物流第三方平台51快配app的，已经上线四个月，会员增长还是不错的，达到了预期的效果，但是不知道题主有多少资金。开发app很费钱，非哪些外行人员所认为的几万块三四个月就可以，我们的app7个人的技术团队用了8个月的时间，期间几乎没有什么大的失误，但是我们是全新的移动互联网思维的app，没有参考，所以开发速度相对慢一些，即使情感类的app有参考，起码开发费也得准备20万。情感类的app目前市场上不少，陌陌，探探，美丽约应该都是哪一类的。情感类app应该是竞争很激烈的一类app了，相对于推广费用，开发费用那简直是九牛一毛，但是看你要用什么来吸引会员，毕竟好的方案是可以省很多钱的。在互联网领域我觉得现在移动互联网正在大规模代替互联网，电商开网店引流很烧钱，但是app的推广费用照样不低，当然了，关键是要策划方案，今日头条的新闻资讯类平台是竞争最激烈的，他都能脱颖而出，靠方案取胜，我不认为就一定要烧钱。用什么样新的方案去吸引用户才是关键。尽管我们的模式是目前物流领域最好的解决方案，但是我们的推广还是大手笔的,我们采取方案是共享经济的模式，只要通过51快配app下单发货任何快递物流公司个体司机接货都可以，只要运费最低满199元就可以享受平台三年的分红，我们把平台未来三年的利润基本上全部让出去了，虽然不是砸的现金但是也是在砸钱，因为改变人的习惯是很难的，发货找车多么刚需的领域？三年大部分利润不是谁都愿意这样去做的。所以一定要做好要么砸钱要么有好的模式的打算才可以行动。
有什么好的副业推荐吗
我在县城投资了一个汽车充电桩，去年一年赚了36万元，为什么说做汽车充电桩是副业呢？因为它的盈利模式是一年投资每年复利，直接做甩手掌柜而不用你花太多心思去经营和操心，其实比市面上的自动售卖机还更省心不用定期加材料，只要有司机朋友来充电就盈利。
想要做充电桩，首先了解充电桩分类现在市面上公共领域盈利模式的充电桩分为DC充电桩和AC充电桩。DC充电桩主要有37.5KW和60KW，AC充电桩有7KW居多。充电桩功率越高充电时间越短，DC充电桩只需要40分钟可充满，但AC则要8个小时。
我们投资盈利型的充电桩一般都是选择DC充电桩60KW的居多。客户来了，充四十分钟就走人，下一个客户继续充，复利模式。
AC充电桩适合小区地下停车场，里面使用安装，投入小，回报慢，适合资金小的朋友做。
做这个项目三年多来的经验体会其实汽车充电桩从2020年才逐步开始兴起，因为我充电桩站在2019年建设好开始经营，这年根本没有多少人来充电。
那时我很后悔投资了这个充电桩，以为自己投的钱会血本无归，经历过了寒冬，并且煎熬了很久，开花的季节是在2020年下半年开始，就让我见到了曙光并且喜出望外。
经营三年时间我总结做汽车充电桩模式和未来趋势是：规模化——车联网——资源整合——增值服务。
抓住了这五点以后在新能源这方面肯定是能分到属于自己的蛋糕，而且这块蛋糕很大，撑死胆大的都有可能，下面一起来细说一下这五点的具体内容。
规模化：做一个新项目“开荒牛”要么是几个月、一年，要么是无限期，才能收获果实，汽车充电桩的等待期已经过去了，市场也已经成熟，我们平时可以看到道路上的新能源汽车逐日增多，无需或许担心开了充电桩无人来充电消费的问题，而我们要做的是建好一个，就下一个目标再建设第二个，逐渐形成规模化去占领市场，从而盈利更多。
车联网：车联网的形式是使用app功能，取代人工化，不过现在每一台汽车充电桩都是可以拥有自己的联网设置，在网上缴费、充值、消费并且加入导航功能让自己站台不断在网上扩大广告信息。
人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式，充电时间，费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示电量，费用、充电时间等数据。
资源整合：或许你在的城市已经很多人发现了这个商机，并且纷纷投入了这个行业，这时候我们就要在这方面细心考虑，毕竟是新兴行业，在细节上肯定有漏洞我们能不能在这地区的站点进行资源整合。
餐饮的资源整合是美团，购物的是网购团购，各大品牌的是加盟等等。总有一样是自己可以跻身进去的，前提就是要自己去考虑。
增值服务：利用司机朋友充电的时间额外地消费，我所在的县城目前有五家汽车充电桩（其中一家是我的）都是室外公园旁边或者大型小区旁边加棚顶，很多司机朋友来充电的时候并没有休息和娱乐室。这时候我们可以在旁边提供一些比如奶茶饮料，汽车用品或者各种棋盘等，让充电的同时额外服务他们让他们消费，从而自己达到盈利的目的。
汽车充电桩手续很多朋友也嗅觉到充电桩这块蛋糕很大，更想进来这个行业，但是被各种手续办理给难到了，我该如何着手呢心里没有底，那么想做这行必定是先办理手续和证件，地方不同，我这边办理的手续如下供参考；
1，去发改委对所选地点进行审查，看看未来几年自己物色到做充电桩的地点是否有其他用途和变动等，如果没有的情况下填写资料进行申请备案、审核。也是为了自己投资的充电桩有长久之计考虑。（审批后可减免最高30%的政府补贴）
2，申请营业执照，想好公司名字、具体法人代表。
3，持发改委申请备案审批去供电公司备案，并报装用电。（新能源用电补助，核减电价，平均0.87元/度）
4，国土资源局土地合法审批（主要确认土地性质和产权归属，租用地带上租赁合同）
5，设计院出的设计图，去环评审核，拿到环评报告。
6，汽车充电桩建设和安装都完成，进行消防安全检测，获取消防安全合格证。
以上证件不多，有些是很容易办理和审核的。
盈利情况目标我的站台有8台DC充电桩，一台充一次收服务费40元，一个台充电桩一天平均8个客户充电：320元减电费130元，剩190元，八台共盈利1520元一天，一个月45600元，其中地租费用各地区不同这里按地方自己衡量场地费用，人流车流量大地租贵点，偏僻一点地租便宜一点。
以上是最低盈利情况进行计算，现在拿我的场地来说白天几乎都是满位状态，晚上跑滴滴的各种车子需求量也还挺大，而且我是在县城里面不是大城市，所以一个月几万块钱还是可以赚到的。
总结：做汽车充电桩这个项目是一次性投资永久性收入，乘市场还没有饱和的状态如想加入这个行业的朋友可以趁早，争取做第一个吃鲍鱼的人（不是吃螃蟹，稳定成熟的市场没有风险）。
从建设和完工办理各种手续和证件需要四五个月完成，以后就可以当副业兼职来做了。
写到最后声明：以上是个人经营几年充电桩的感想和经验，仅供参考和指导有兴趣的朋友，如有能帮到你，谢谢点赞！
为何美国股市放水，但美债收益率还大涨
这个问题其实是对美国的债券市场有一定的不了解，我们所说的美国放水实际上包含两部分内容，第1部分是美国财政部加大债务杠杆和赤字释放出来大量的刺激计划，也就是所谓的直升机撒钱给予居民和企业部门大量的现金补贴，第2部分则是美联储增加印刷美元钞票释放的美元流动性。
这两者对于美国国债的影响是截然不同的。
美联储所谓的量化宽松就是大量的购买美国国债，从而将美国的赤字和国债货币化，这样相当于释放了增量的货币流动性进入市场显然有助于拉高风险资产，也就是比较狭义的放水。量化宽松最基本的逻辑就是通过购买国债压低长端国债利率来缓解市场的融资成本，因此这种放水才能够压低国债收益率。
而美国财政部增加发放的现金，主要是通过发放国债来进行募集这部分国债的发行，如果没有美联储的购买的话，加上美元贬值的压力，造成的是市场上国债供过于求的现象。而国债的价格下跌就造成了收益率的上涨。
2019年9月份美国出现了流动性危机，就是由于金融机构手中的国债太多，实在没有能力进行融资才出现的，因此美联储进行了临时的回购，这种情况就说明了美联储放水与市场中国债数量的关系。
而最近我们所说的放水是拜登上台之后1,9000亿美元的刺激预期，以及随后的30,000亿美元刺激预期，这种情况下，一方面来说，市场对于刺激计划落地之后，带动的经济复苏预期增强，所以有利于国债收益率的上升，另一方面来说，增量的财政开支必须要发放更多的国债，这对于本身就供过于求的国债市场压力更大，也因此造成了收益率继续的上升，也就是国债面临了更大的抛售压力。
所以即便是美联储一直在放水，只要购买的债券没有超过美国财政部发放的债券数量，那么国债收益率就会出现上升的现象。
不过这种情况很可能会出现缓解，毕竟国债收益率快速上涨对于美国的经济复苏十分不利，而美联储既然表明了要与财政部的政策同进共退，那么很可能会在之后配合财政部的政策进行放水。
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