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三轮摩托车质量怎么样
望虎三轮摩托车还算不错。
原因是望虎三轮摩托车作为一种载货工具,有着承载能力强、轻便灵活等特点,在城市里具有很多优势,受到不少人的欢迎。
此外,望虎三轮摩托车的造型简洁美观,价格比较实惠,也是其受欢迎的原因之一。
值得一提的是,望虎三轮摩托车也有一些缺点,例如不能行驶在高速路上,尤其是在恶劣天气下的安全性也需要更高的提醒。
因此,在考虑购买望虎三轮摩托车时需要根据自身需求做出综合考量。
总的来说,望虎三轮摩托车在一些特定场合下表现不错,是值得考虑的一种装载工具。
不能上牌的三轮车可以买吗
三轮车可以买,因为三轮车是合法生产合法销售,自然可以合法买卖。现在很多城市道路交警部门规定是不允许三轮车,包括电动车和摩托车都不可以上路行驶,但对于一些工业区内道路和农村的乡村公路是没有限制的,所以,在这些区域使用三轮车装卸运输还是比较方便的。
三轮摩托车(或电动自行车)比二轮的平衡性好,为何却流行不起来
啥样算流行?现在农村城市到处多是三轮摩托和三轮电动车,难道还不算流行吗?当然,上班族骑两轮的比较多一点。总体来说,三轮不比两轮少。
三轮摩托车曾是军人和警察的最爱,风靡中国30多年,为什么被淘汰了
从二战时期说起吧,战争爆发前期各国的陆军部队机动性还是比较差的,国力差一点的国家,军队长途行军还需要依靠步行;国内工业化程度比较高的国家,比如德国,就可以依靠铁路进行,不过没有铁路线覆盖的区域,还是要依靠步兵的两条腿。
面对这种问题时,德国是二战期间最为注重陆军装甲部队建设和发展的国家,率先开发和装备了大量的各种型号坦克、履带式装甲车和半履带式装甲车,同时还发展出了的划时代性的装甲兵作战理论——闪电战。同期德国还让国内的汽车公司,如宝马公司研发出一系列更加灵活、机动性强、适合传统步兵班的摩托车,比较典型的型号有R-12、R-35、R71和R75等。
这些军用摩托车一般采用两缸风冷式汽油发动机,发动机排量从340cc到750cc不等,车辆重量一般在150-200kg之间,配置四挡变速,三个前进挡和一个倒退档,在公路上最大前进时速可以达到近100km/h,相当彪悍。为了执行任务方便,一般还会配搭一个额外的挎斗车,这样就可以搭载3名士兵,其中坐在挎斗上的士兵可以在车辆行驶过程中操作一支MG42型机枪进行射击,那场面也是相当强悍的。最经典的型号应该是宝马R75型三轮摩托车,发动机居然还可以通过传动轴将扭矩输出到挎斗车轮上,具有非常好的加速性能和操作性能,挎斗中还配置了发动机暖风装置,防止坐在挎斗内的士兵被冻伤。改型摩托车战争期间生产了数万辆至多,成为德军士兵的一种标志性装备。
与此同时,苏军也看到了德国在轮式车辆方面的技术优势,于是在德国宝马公司R75实物基础上进行仿制,从而推出了自己的摩托车产品,这就是苏军M72型军用三轮摩托车。
战争结束之后,苏联M72型摩托车的技术也作为技术资源“共享”给了苏联各个友好国家,其中就有咱们。我国在M72型摩托车基础上仿制生产出了经典的三轮摩托车,这就是大名鼎鼎的长江750.
长江750动力性能、操作性能和液压制动方面都源自苏制M72,也就是说,基本上就是源自宝马R75,血统性方面还是相当纯正的。道路行驶性能也保持了宝马车辆的一贯稳定风格,之后这款长江750红遍大江南北,全国各地的机械厂都开足马力在生产,这款车也成为上个世纪六十年代七十年代八十年代最为常见的公安、边防、邮政等系统用车,甚至在电影院门口都可以经常看到放映员骑着这款摩托车,挎斗中放在一堆电影胶卷奔波于城市里各个电影院。
不过随着汽车的普及,民间基本上也不再使用这种三轮摩托车了;在军用领域,随着陆军机械化转型完成,大量制式的履带式装甲输送车、步兵战车,以及轮式步兵战车的装备,传统步兵都可以搭乘这种更为可靠的平台进行机动作战,没有必要在暴露在寒风之中了,毕竟摩托车这玩意用来搭载步兵,在现代兵器面前,防护力实在是太差了。
所以,随着技术的进步,摩托车慢慢的就被淘汰了。
这个问题呢就回答到这里吧。
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