style="text-indent:2em;">大家好，不同牌子的柴油机机油能不能混合使用相信很多的网友都不是很明白，包括不建议加的2种机油是也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于不同牌子的柴油机机油能不能混合使用和不建议加的2种机油是的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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不同牌子的柴油机机油能不能混合使用
几乎发动机厂家都对机油的适用有着非常明确的要求，这就是不同品牌的机油不能混合使用。
机油的生产厂家不同，虽然质量级别和粘度级别一样，但其基础油和添加剂都有可能是不同的。
不同的添加剂和基础油的再次混合使用，有可能导致机油出现沉淀物和较快变质，这对发动机来说是致命的，危害性很大。
所以，不同牌子的柴油机机油是不能混合使用的。
级别不同的机油能不能混合使用
可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付一下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。
为什么说可以“混加”机油呢？用最简单的道理来说，机油是怎么加工出来的？机油是由：“基础油”+“添加剂”组成的，而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏，而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何一个品牌的“全合成机油”来说事，目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“三类油二次加氢”制备出来的，所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说，制造它们的“核心原料”（基础油）是一样的，而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有“抗氧化剂”，即使添加剂不同，但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合，这个过程其实与机油厂调配机油原理是一样的。上面也提到了，机油是由“基础油”加“添加剂”组成，甚至有多种基础油混合而成（3、4、5），机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题，无论多少种机油进行混合都没问题（前提级别、粘度要一致），这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”，二者“基础油”一样，那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样？功能加强了呗，不会有任何反应的。
严谨的说，无论是谁的车子的机油都是在“混加”，为什么这么说？因为我们在“换机油”的时候，“残留的旧机油”与“新机油”相混合危害更大，因为“旧机油”已经不抗氧化了，或者说它本身就是“氧化剂”，并且含有很多S（硫），硫会大大降低机油的寿命！说的可能有点吓人（理论），但在实际上“新旧”混合有出问题的么？当然没有了，而且都在这么做。所以两款“新机油”进行混合也不会有什么问题，同级别下，不同品牌机油的主要原料一致，只不过是“添加剂”不同，而“添加剂”的主要作用就是让机油在严苛的环境下保持“性状稳定”，都是最求稳定的，怎么可能发生“化学反应”呢？如果是为了应急，混合加就混合吧，如果只是正常使用，那么就没必要混合加。
油锯的机油配得不好会对机器有影响吗要多少合适
你好，是的，油锯的机油配比不当会对机器产生负面影响。机油的作用是润滑和冷却发动机的内部零件，如果机油配比不合适，可能会导致以下问题：
1.缺乏润滑：机油配比过少会导致发动机内部零件摩擦增加，引发机件磨损和过热。
2.过多积碳：机油配比过多会导致积碳，堵塞油道和活塞环，降低发动机的性能。
3.高温问题：机油配比不当可能无法提供足够的冷却效果，导致发动机过热，甚至引发故障。
正确的机油配比应根据油锯的品牌和型号来确定。最好的做法是遵循生产商的建议，查阅相关使用手册或咨询专业人士。一般来说，机油与汽油的比例为50:1或40:1是较为常见的配比。
汽车保养可以用不同的润滑油吗
最好是不要用不同的润滑油，不同的润滑油粘稠度不一样。
我是修大众的，遇到过一个车车主一直是在修理厂做保养的，基本上每次保养修理厂老板拿什么机油就换什么机油，车子也没事蛮好，没毛病。偶然一次来4s店保养，这次选了一个全合成的机油400多，换完后一起动完了，着不了。这下完了，车主是开着进来的，不可能拖出去吧，检查一下机油上不来。这下说不清了，没办法只能大修，经过大修发现是因为长期更换不同劣质机油，而400多的全合成机油具有清洁功能使得劣质机油杂质堵塞了机油管道，油孔，使得机油上不来。
所以说不要换不同的润滑油
大部分车都用5w-30，机油上的5w-30的意思是：5w指的机油最低耐低温用这个数减去35就是机油耐的最低温。30指的是机油的粘度。对于汽车来说发动机是汽车的“心脏”，保养好发动机是保养的关键，保养必须换的是润滑油。
不同牌子的柴油机机油能不能混合使用的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于不建议加的2种机油是、不同牌子的柴油机机油能不能混合使用的信息别忘了在本站进行查找哦。