style="text-indent:2em;">大家好，关于国足秀豪车，高拉特秀共享单车，为何归化球员“不喜欢买豪车”呢很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于身份不匹配不建议买豪车的知识，希望对各位有所帮助！
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月收入6000适合买车吗
应该可以买，如果你是在小城市工作，那么收入不会高，6000比较正常，小城市生活成本比较低，所以平时开销也不用太大，除去正常生活费用外，应该还会有多余钱，一年也可以有40000-50000存款，所以买一辆10万的小汽车没问题，但是你必须没有房贷的压力，否则会生活很吃力，其实买不买车，看你自己需不需要，量力而行吧。
国足秀豪车，高拉特秀共享单车，为何归化球员“不喜欢买豪车”呢
国足的球员们负面新闻太多了，反而衬托出归化球员及外援的正能量与亮点！
1，在媒体上秀豪车最亮眼的是C罗，做为身家几十亿的世界球星，C罗共计有各种豪车二十多辆！其中不乏布加迪威龙，迈巴赫，法拉利，保时捷，兰博基尼，劳斯莱斯幻影，迈凯轮Mp4，奥迪RS6，还有WEYⅤV7等等！当然，C罗的球技及影响力还有商业价值都与匹配！
2，国内球员豪车暴光度比较高的是恒大俱乐部的球员，张琳芃于汉超郜林（原队员）等参加训练时开为都是豪车！大奔G，法拉利等等！开豪车无可非议，只要是勤劳所得，该享受就享受！不要改车牌号码就行！
3，要说高拉特秀共享单车的照片，只能说明高拉特等归化球员或外援不仅仅是踢球“球商”高，而且情商更高！知道于汉超涂改车牌号码出了大事儿，就晒晒共享单车照片，即亲民，又简朴，还突显自己是中国人！
4，中国球员的自律性若都像郑智蒿俊闵武磊那样的话，就可以组建一支组织性强，纪律性好，战术执行力高的球队！再加上，一种爱国精神，永不言败，不抛弃不放弃的斗志，何愁见了菲律宾队都让人提心吊胆？
5，另外，中国球员都爱面子！买好车，开豪车，香车美女是标配！待遇享受都向世界一流看齐，准有技战术和成绩与之反差太大！
6，公益方面，国内球员除了部分人热心公益外，其他的与外援比，也是远不如扎哈维在新冠肺炎疫情中捐款捐医疗物资共计2500万！反差太大了！
中国球员们，长点儿心吧！
二手豪华品牌，和国产新车怎么选
感谢邀请回答此问题，如果是我我会选择二手的宝马或奔驰，不是面子的问题，也不是爱不爱国的问题。
一、同样价位的车型，一定要考虑保值率，从现在你所介绍的情况来看，这三台车的保值率，宝马和奔驰的保值率高，因为宝马和奔驰已经都是三年以上的车，转手掉价空间有限，而长安高端车型保值率很低，因为市场认可度有限，所以一定要考虑这个关键因素。
二、维修成本，宝马与奔驰的维修保养成本相对较高，但也不要小看长安高端车型的维修和保养，因为市场占有率极少，所以费用也会相对较高。
三、如果能理性选择又能有面子，这何乐而不为呢！物质与心里需求都能达到，这是最好的。而选择长安花这些钱可能会遭人说笑，最终会影响自己的驾车心情。
四、现在经济全球化、工业全球化、其实买什么车都需要交税、维修、保险、加油，所以买什么都是爱国的。
希望我的回答能给你一些启发！
为什么国人宁愿买简配合资车，也不买高配国产车
这个问题问得并不严谨，说的好像国产车没有人买似的，近些年国产车凭借价格的优势在销量上表现有了很大提高，尤其是现在市场上极为受欢迎的SUV领域，也出现了像哈弗H6这样的神车，当然说到神车五菱宏光必须得提一下。国产车的价格优势在于和同级别车合资型间对比，如果就同价位而言，配置方面一直以来几乎都是全面胜出，要比合资车型丰富太多，而且车身尺寸往往也更大，所以就会有人不理解花同样的钱，为什么不买外观看起来更大气、内部各种配置更丰富的国产车，而去选择看起来普普通通的合资车，如果买车真是以这些为主的话，那合资车看起来真的有些没法卖了，但为何现实是合资车相当受欢迎呢？其实配置只是选车的一方面，还远不能成为决定性因素，有些新手往往很在意各种各样的电子配置，因为第一次买车之前没什么经验，比如分区空调，看起来两侧空调温度能分开设定很高端，尤其是女朋友再有些怕冷就更合适不过了，可实际上就车内这小小的空间而言，真能起到温度分区的效果吗？不是说国产车这个配置不实用，合资、进口车型同样如此，即使再高端再豪华也一样华而不实，选择合资车主要是想后期更省心保值一些，从出现故障的概率上来看合资品牌确实要低一些，而且保值率方面现在几乎所有的国产车都不理想。综上所述，配置低的合资车之所以会有很多消费者选择，一是有着质量和保值等方面的优势，二是配置并不能成为一辆车的核心，买车最主要的还是看三大件以及具体的市场表现怎么样。
希望以上分析能对大家有所帮助！
关于本次国足秀豪车，高拉特秀共享单车，为何归化球员“不喜欢买豪车”呢和身份不匹配不建议买豪车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。