style="text-indent:2em;">大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于专家建议修改新国标电动车，新国标改48v还是52v电池这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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国家有计划重修电动车新国标吗
我认为国家会重新制定电动车标准的，但这只是时间问题。现在实行的新国标，上牌的产品必须带3C证书，而3C证书一直在升级。同一款产品从00版本，现在已经更新到了04版本。所以我认为近十年新国标不会做更改，十年之后就说不定会更新了
新国标可以改限速吗
新国标电动车大部分都是可以改装提速的，提速的办法也很简单，就是拔掉电动车控制器线上面的限速插头，实现大电流通过，就可以速度翻番。首先不要打开电源，捏住刹把，调速把转到底，立即打开电源，在捏住刹把状态下连续转动调速把到最大限度3次，第三次调速把转到底保持5至8秒，解锁成功。
新国标电动车能否替代超标车还能迎来火爆销量吗
新国标电动自行车绝对不会火起来。因为它存在着致命的安全缺陷。
一是没有转向灯。没有刹车灯，没有后视镜。
二是他要求的车质量55公斤。现在的电池。还没有达到高科技程度。去了电池重量只能减轻车的钢铁厚度来达到按要求的重量。。使车子。整体质量下降。
三是车子越轻越发漂越不安全。
四是速度太低了。这个速度还不如快行自行车呢。试想你骑着电动自行车被骑自行车的人超车是什么感觉。
五是脚扎子和踏板儿混搭在一起。这是绝对危险的。也绝对不实用。如果拐弯儿容易划地而侧翻。当电动自行车没电的时候，脚扎子根本没用，骑走还不如推着走呢。
综合以上。我敢确定。新国标电动自行车不单卖不火，而且很没有前途。用不多长时间，又要修改新的标准，不信你就拭目以待。因为现在这个新国标确实不符合中国国情和中国上班人的实际情况。有的说是专家坐在家里闭门造车造出来的。想想也真有可能，因为根据咱们国家现在的状态。就这个跑不多远儿，跑不多快，脚渣子和脚踏板混搭的车。存在严重安全隐患的新国标，根本就不会有人买。
新国标改48v还是52v电池
是48v，电动车新国标提出的六大强制性基本条件要求，其中之一就是电动车电池电压不得大于48V。这个规定仅仅是目前电动车部分企业采用的小功率电动车铅酸电池的电压，而大部分电摩的电池电压要远远高于这个标准要求。
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