style="text-indent:2em;">大家好，关于天津入海很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于黄河改道 专家建议的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 黄河应该改道吗
- 有没有可能让黄河在进山西前改道向东流，不经过黄土高原，经过大同，张家口，北京，天津入海
- 能不能在黄河边上挖一条运河让黄河改道，把地上河铲平了再改回去
- 古时候黄河为什么经常改道改道时会不会引发灾害
黄河应该改道吗
黄河是中华民族的龙脉，轻易不会改道，每一次改道都会有大事情发生，而且都不是好事情，在和平事情基本不会改道，除非中华民族的文明进程受到的重大的阻碍，才会改道，所以记住:是中国人就不会希望黄河改道！！
有没有可能让黄河在进山西前改道向东流，不经过黄土高原，经过大同，张家口，北京，天津入海
有句话叫做，只有想不到没有做不到，所以只要想去做就能够做到。不过，让大河改道这其中牵扯的因素很多，需要巨大的人力物力财力辅助，还要考虑各方的地理环境，生态环境，等等。而且，在中国古老的风水学来讲，让一条大河改道是会影响到一个地域的气运的，严重些的可能会影响一个国家的国运，所以如果不是必要，在没有各方面专家的考证之前还是想想就算了吧。呵呵。??
能不能在黄河边上挖一条运河让黄河改道，把地上河铲平了再改回去
请大家改变一下思维。
1，黄河已经成为悬河。开封段黄河的河床，已经高出地面10米。百年一遇、千年一遇的时候，可能酿成大祸。
问题是，这几年北极冰盖融化、南极冰山断裂，大量淡水进入海洋，但海洋有自己的平衡，必然是要么把多余的淡水封存在两极，要么通过下雨，把淡水转移到大陆，因此看到今年华北西北大雨。这就是说，以前的百年一遇、千年一遇，到如今可能是十年一遇了，危险就在眼前。
2，黄河改道不可取。既然是百年一遇、千年一遇，那么，何必改道呢？而十年一遇，又恐怕来不及。即使改道，过不了几年，难道又得改道？
3，最好的办法是建设一条影子黄河。就是绕开大城市的备用黄河。如果嫌工程巨大，甚至可以就在大城市外围，建议备用黄河段。
影子黄河的意思是平时不用。一旦特大洪水来袭，临时使用。过后恢复成为备用。我设想，这样的工程投资极小，作用极大，可行性极高。
长江，特别是武汉段，也应该建设一条备用长江，绕过武汉。
4，启东的启示。我是江苏启东人。启东的南通二建，基建狂魔的主力军，天鲲号挖泥船也是启东下水的。不过我回启东，看他们围海造地，还是被震到了。他们在离海岸十几公里的海水中，放一排编织袋，十几米见方，涨潮时落下，退朝时升起，让泥沙在编织袋里沉积，不出一个月，一条新的海岸赫然耸立，几百平方公里国土收入囊中。不放一枪一弹，没有流血冲突。
意思是，不要把简单的事情搞复杂了。
古时候黄河为什么经常改道改道时会不会引发灾害
我想古时候黄河，为什么会经常改道，改道会引发灾害吗?首先，黄河流域的地理环境所决定。二是生产力低下，不规模化的整治，三是国家层面不是统一的国家，就是统一了，也没有统一规划，或者也无能为力，更好的系统的治理，也就任其自然放流了，也就经常改道。改道了肯定是受灾了，受的大小也任其自然，人们是无法撑控的。只有新中国成立后，通过国家和人民，对黄河系统的整治，现在是得到了，有效的管控。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的天津入海和黄河改道 专家建议问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！