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汽车年检费钱又费时，到底该不该取消
对如汽車年检，早就应该处消，早年开公车，和现在自己的私车以前公車也还可以，现在的私家车就不用说了，本身每年跑的公里数，就不多，私有车每人自己都非常爱习，有一点问题，都会很好的修理，保证自己的爱车，良好，在就是去4s店，保养，检验，也都是专门的，专业的检验，所以每年在，年检追纯多如的。当然为了安全，可减化一点开去看看外观……等。
取消私家车年检呼声这么大，估计什么时候能实现你怎么看
一直一来广大私家车驾驶者一直在呼吁取消年检，甚至人大代表也提议私家车应该彻底取消年检，但似乎群众的呼声一直被漠视，对于很多私家车车主来说想省钱年检往往就得受煎熬，到头来还未必省钱。想省心就直接把血汗钱往车虫手里塞。
尾气排放是年审车主们挥之不去的阴影，买的是出厂有合格证的汽车，按人均收入来算我们差不多加的是世界上最贵的油，维修保养去的是4S店，结果一上线尾气就不合格了，尤其是柴油车很多新车尾气就是不合格的，所有这些都要购买汽车的消费者来受过。但无论你的汽车尾气是否合格，只要交给车虫花正常年检几倍甚至不止的价钱，尾气不合格也能通过年审。
看来设置汽车检测场的作用早已不单纯是检测车辆的安全隐患、性能和环保了，它更有点车过拔毛的味道。但触动利益，比触动灵魂都难。私家车应该立即取消年审，虽然现在还看不到多少希望，哪怕现在是为了少数人的利益而坑害广大汽车消费者的权益，所以也希望作为汽车消费者的你一起发声呐喊，权益是要靠我们每一个人去争取才有希望的。
你支持小汽车取消年审吗为什么
私家车年捡就是捞钱的渠道
自家车有没有毛病，自己最清楚，在没有自己最关心自己旳生命安全的啦，应马上取消年捡
2023年全面取消年检了吗
2023年并没有全面取消年检。
当前，只有非营运小微型载客汽车才取消了一年两检，在10月1日刚开始实行的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》政策中，将车龄超15年的非营运小微型载客汽车由原本的一年两检，调整为一年一检。
至于其他车型依旧有一年两检的规定，比如营运载客汽车超5年的，需每半年检验一次；中大型非营运性载客汽车、载货汽车超10年的，每半年检验一次。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的估计什么时候能实现你怎么看和专家建议取消车检问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！