style="text-indent:2em;">大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下刹车起步顿挫怎么解决的问题，以及和刹车起步顿挫解决办法图片的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
刹车起步顿挫怎么解决
一、起步时发生顿挫感，主要是两方面的原因：
第一、发动机转速不够，没有达到1500转以上；
第二、离合松的太快，尤其是在找最佳半联动点时，没有把左脚在离合器上稍停片刻。
解决的方法是：
或者提高发动机转速(起步前将空调打开)；
或者是左脚在离合器上“稍停”的时间长点。
二、停车时发生顿挫感，主要也是两方面的原因：
第一、刹车太猛；
第二，车速太快。
解决的方法是：
采用两脚刹车方式停车，即先减速、后停车。
第一脚：点刹，意在减速；
丢二脚：踩死刹车，旨在停车。
熟练后，可以踩下刹车后，马上松开；接着又迅速踩下。
电瓶车起步和刹车时有顿挫声
检查电瓶可能有漏电的地方
2.控制器出现了问题
3.线路老化连接出现问题
现在的控制器基本采用正弦波输出，噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是因为控制器与电机在正弦波的匹配上有问题，最好方法就是更换匹配的电机或者控制器。
松刹车起步时有顿挫怎么回事
刹车时有顿挫感是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。
扩展：急加速或者刹车后再加速这两种情况最容易产生顿挫，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫。
cvt起步抬刹车一瞬间顿挫
是车辆的正常现象。以下是CVT变速箱的更多资料：
1、CVT变速箱以“无级变速、顺畅输出动力”为开发理念，但由于发动机制动效应，车辆在起步或低速行驶时有时会感觉有顿挫感。
2、车辆行驶中急松油门都会产生发动机制动效应，车辆因此产生顿挫感，这种顿挫感并不是CVT换档所造成。在中高速时车辆的惯性力比低速时要大，因此发动机制动的影响不如低速时那么明显。为了更好的燃油经济性，在一定范围的低速区域，发动机制动影响相对要明显一些。
3、车辆低速行驶时应少进行反复急加减油门的操作。建议平稳起步，平稳加减速，这更有利于TCM控制CVT在最佳变速曲线上工作，从而带来最大限度的驾乘舒适感和最大限度的燃油经济性。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的刹车起步顿挫怎么解决和刹车起步顿挫解决办法图片问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
