这篇文章给大家聊聊关于冬季汽车点火困难怎么办，以及冬天汽车打火困难解决办法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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汽车在冬天时启动困难是因为电瓶的原因吗
冬季车辆启动困难不仅仅是电瓶的原因。但是很多车辆更换电瓶后就解决了启动困难的问题，这是怎么回事呢？我们看看发动机启动的几个条件:首先就是启动转速。其次就是气路、油路、电路。正常的车辆冬季启动困难多数是因为启动转速不达标造成的。气路、电路低温下影响不明显，低温下燃油挥发性会降低、雾化不良、混合气浓度低不容易被点燃(压燃)。但是电喷车辆低温启动时都会自动加大喷油量(延长喷油时间来达到)以达到“加浓”的目的。所以在油电气都没有故障的情况下，发动机启动转速是否达标就成了发动机能否顺利启动的决定因素。决定发动机启动时转速高低也有很多的原因。首先就是低温环境下发动机阻力变大。无论采用何种标号的机油，发动机冬季启动阻力远远高于夏季启动阻力。发动机阻力高，启动马达就需要输出更大的功率才能满足启动需求。启动马达对功率需求增加后，最后一个承受者就是电瓶。冬季电瓶放电量要远远高于夏季，启动时需要消耗更多的电量。这时候电瓶健康程度在很大程度上影响车辆冷启动性能。电瓶放电容量是随着环境温度而改变的。电池容量是在25℃时标定的。随着环境温度降低，放电容量也会降低。可以看出电瓶在-20℃的环境中，容量下降60％左右。而电池在使用过程中内阻会逐渐增大、放电容量下降，如果在下架电池容量衰减到50％也能正常启动车辆，只是启动次数减少。而进入冬季后，部分容量已经有衰减的电池容量会进一步下降。尤其是使用四年以上的电瓶。放电容量下降，启动时自然不能提供足够强的电流，导致启动机功率不足从而导致启动转速不达标。
这就是冬季换新电瓶以后汽车启动变得更容易的原因。
冬季汽车点火困难怎么办
冬天来了，转眼都到了大雪纷飞的日子，不少车主朋友一定遇到车辆难以启动的麻烦事，有时即使启动了，发动机也会出现严重抖动状况，特别是一些车龄偏长的,停放一晚上，或停放几天后，汽车启动就比较麻烦，有时甚至很难才能打着火。甚至还会出现熄火的现象，影响到正常行驶。
那冬季车辆难启动的真正原因是什么呢？
1.电瓶亏电
汽车启动困难通常是由蓄电池引起的，因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。另外需要注意的是，每个蓄电池通常的寿命都是2-3年，所以车主在进入冬季以后要及时的对电瓶补充电或更换新电瓶。
2.人为原因
停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误，殊不知电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。同时，车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等。如果出现了，起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转，则说明是电瓶电量不足，这时可以打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
3.机油流动受阻
这在温度特别低的北方城市较为明显。不仅电瓶容量会受温度的影响而且机油的粘度也会受到影响。冬天温度越低，机油的粘度就会随着增大，则机油的流动也越困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。
4.排气管被冻结
排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。
5.发动机性能
当发动机严重磨损或存在故障时，也会造成起动困难。如气缸与活塞磨损后，密封性能将变差，进入气缸空气量将减少，气缸压力会降低，而气缸压力过低时，发动机将无法起动;又如燃油泵损坏、点火电路有问题等，都会导致车辆无法起动。
6、喷油嘴脏
车辆行驶一段时间后，由于外部灰尘进入及燃烧过程中的化学反应，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象。
7.汽油标号低
一般而言，燃油的黏度在秋冬季节较高，不易蒸发，这对燃烧时的热能有一定的影响，同时，在不正规的加油站，燃油品质没有保证，造成动力不足。因此，建议车主选正规加油站加油，勿贪便宜加低价油。
冬季汽车启动应做到以下几点：
1、连续启动不超过3次。车子启动不了，很多车主就又接着第二次、第三次……，低温下很多车会启动困难，有时候在行驶中也会熄火。启动的时间最好控制在5秒以内，如果启动3次未成功，应停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶，汽车电瓶使用寿命一般为2-3年。
2、发动机工作后，再开收音机等电器设备，停车前先关电器设施再关发动机，因为晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。
3、汽车启动后，不要急于高速行驶，先有个预热时间，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程，这样可以提高燃油经济性。
4、据调查显示，汽车在5℃时启动一次冷发动机，气缸磨损量相当于汽车行驶30-40公里；在-18℃时启动的磨损量相当于行驶200-250公里，所以，最好将车停在室内停车场。
冬季发动机保养事项：
1、更换各种油液。更换机油，低温下，发动机机油的黏度随着温度下降而增大，流动性变差，因此选用黏度较小的发动机机油；更换润滑油脂，变速器、主减速器、转向器等要换冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
2、保养发动机冷却系统，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。对发动机水套进行清洗，清除内部水垢，防止水垢积聚过多，影响发动机散热。
3、加注防冻液。选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。
汽车低温启动难的原因及对策
造成这一现象的原因主要有以下几点：首先是电瓶电力不足，由于冬季汽车电瓶的耗电量要明显高于其他季节，而电瓶的电容量也会在低温环境下降低，所以会造成电瓶电力不足。这时就需要到专营店及时给电瓶充电或者更换新的电瓶。
其次是机油流动受阻，这种状况在气温低的北方比较明显。在低温状况下，机油的黏度也会随之上升，进而流动性降低，使得发动机运行阻力增大，导致发动机冷启动困难。这就需要将车子置于温暖的环境，过一段时间就可正常启动，但要想彻底解决，则需及时进行冬季保养，更换适合冬季使用的机油。
此外，排气管冻结或者是气门积碳也会使发动机启动困难。排气管冻结主要是由于汽车冬季使用频率不高，发动机燃烧后产生的水汽在排气管的某个部位冻结，而短途的行驶无法将这些冰融化，时间一长就会对爱车的启动和排气产生影响。其实只要车主跑一次高速，让发动机持续高速运转，较强的排气力就会将排气管中的积水迅速排掉。而气门积碳则是由汽油在燃烧室内的不充分燃烧引起的，这些胶状物质附着在节气门上使得节气门阻塞，所以建议车友对电子节气门做定期清洗，避免汽车积碳所带来的不良影响
在东北冬天汽车很难启动，有什么好的建议
1.更换粘稠度更低的冬季机油，减少启动时的阻力。因为寒冷，机油粘稠启动阻力加大，会增加启动困难性。
2.保持电瓶电量的充足。车辆启动时消耗电量大，所消耗电量需要较长时间的补充才能恢复。所以不要长期短距离行驶，会使得电瓶电量无法得到及时补充。
3.尽量选择背风处停车，同时可用布料或者塑料等有一定挡风保暖的材料将车辆前机盖周围遮挡或者包裹，做与不做区别很大的。
4.启动车辆是不要着急启动，钥匙接通到ON开关位置3-5秒。让油泵先供油，保证油管中充足油压，增加一次着车概率。带预热的车辆等待预热丝熄灭，同时关闭所有无关用电设备。然后踩离合启动(因为发动机连接变速箱的输入轴，在不挂挡的时候也是跟着发动机一起旋转的，变速箱油的粘稠阻力也会增加启动压力)。
5.启动前备好足量热水，如果多次启动无果，可用足量的热水浇至发动机壳体上，尽量不要浇到塑料和橡胶件上。或者用吹风机对油底壳，发动机壳体等关键部位预热。这样也能帮助启动。
6.还可以在启动时打开空气滤芯盖，取出空气滤芯，减少进气阻力，同时还可用吹风机往进气道内吹热风。启动后再安装。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。