大家好，关于奇骏减震太硬太颠咋办很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于日产减震偏软解决办法的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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19款日产轩逸胎噪大怎么解决
日产经典轩逸轮胎噪音确实有点大，主要是在高速行驶和加速的时候，轩逸轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，而日产轩逸减震器过硬，也会造成胎噪大。
目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题，硬胎的噪音是比较大，如果实在忍受不了噪音，可直接更换轮胎，不过更换轮胎的效果也并不会特备好。然后轮胎气压的过高或过低也会出现不同的噪音，所以调整到适当的轮胎气压可以适当的降低噪音。
奇骏减震太硬太颠咋办
如果减震特别硬，可以换一个比较软的弹簧，这样减震可以变软，但是会牺牲支撑。
汽车减震系统由减震器和弹簧组成。弹簧可以吸收震动并支撑车身。减震器可以减小弹簧的上下运动范围和弹跳次数。
如果汽车的减震系统只有弹簧，当汽车通过颠簸的道路时，整个车身会反弹得非常厉害。如果汽车只有减震器，没有弹簧，汽车在通过颠簸的道路时将无法吸收震动。
减震软的车有哪些
法国车的避震系统最好的，既有操控稳定性又不失舒适性（代表车型：雷诺标致雪铁龙）。德国车避震普遍偏硬，路感清晰操控一流但舒适性差一些（代表车型：奔驰宝马大众）。日系车偏软，舒适性和静音做的不错但操控稳定型性不如德国和法国（代表车型：丰田本田日产）。
尼桑前减震器拆装专用工具
更换新轩逸前减震器需要专业工具。因为更换减震器需要车辆抬升、轮胎拆下等操作，需要使用千斤顶、扳手、螺丝刀、气枪等专业工具。此外，由于减震器一般需要更换弹簧和防尘套，还需要用到弹簧压缩器、安装套件等专业工具。如果缺乏必要的专业工具，建议寻求专业汽车维修服务机构的帮助，避免造成安全隐患或者损坏车辆零部件。
关于奇骏减震太硬太颠咋办的内容到此结束，希望对大家有所帮助。