老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于奔驰c换挡顿挫解决办法和奔驰降档顿挫 解决办法的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享奔驰c换挡顿挫解决办法以及奔驰降档顿挫 解决办法的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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奔驰车挂入倒档的时候有明显的顿挫感正常吗
不正常
这种顿挫感是由于发动机转速与当时车速不匹配，即发动机转速与离合器转速的速度差造成的。换挡冲击，说白了就是动力传递过程中出现了滑不顺畅的情况，具体来说：1.油门故障：比如油门损坏，油门太脏，需要清洗；2.发动机电脑故障；3.传动轴故障：如连接橡胶垫损坏；4.变速箱故障，是造成这个问题的主要部件
奔驰换挡冲击怎么解决
奔驰换挡冲击是由于动力传输过程中出现了不顺滑的情况，具体原因及解决办法：
1、节气门故障：比如节气门损坏、节气门太脏需要清理。
2、发动机电脑出现故障。
3、传动轴故障：比如连接胶垫破损等
4、变速箱故障，这是造成此问题的主要部件。
a、变速箱油的问题：比如油位过高、过低、有进水、滤网堵塞等现象。
b、变速箱换挡逻辑问题：比如变速箱控制单元性能不良或编码错误，或换挡学习值需要重新匹配。
c、变速箱阀体问题：比如油压控制电磁阀、换挡电磁阀、液压阀体的滑阀等卡滞。
d、变矩器的问题：比如变矩器锁止离合器需要重新学习匹配。
e、其他换挡执行元件问题：比如离合器摩擦片磨损烧毁、制动器卡簧损坏。
5、发动机电脑与变速箱控制模块之间的通信故障。
变速箱出现顿挫、冲击、打滑等异常现象，大多数原因是变速箱阀体与油压调节不良的问题，所以平时对变速箱的保养和使用要特别注意。
奔驰9速变速箱换挡顿挫如何解决
解决方法：
1、我们先从结构最简单的手动变速箱说起。不是说手动变速箱有同步器的吗？其实同步器的作用只是帮助进行变速箱内部的转速同步，让驾驶者可以顺利换挡，但最终变速箱和发动机同步，还是要交给离合器；
2、所以换挡之后离合器接合的瞬间，离合器输入（发动机转速）与输出（由车速决定的变速箱转速）转速不同步，就是顿挫产生的根源；
3、首先，换挡时发动机和变速箱有转速差；第二，再加上离合器接合控制不够精细。凑齐这两点，想平顺都难；
4、最理想的消除顿挫的方法，就是让每一次换挡时离合器输入输出端转速完全相同。这并非不可能，有经验的驾驶者通过一段时间的摸索，知道这款车各挡位转速大致转速差、发动机掉转速的速度（和发动机设计有关系，一般规律是高性能高转速发动机相对快一些，排气阻力高的发动机相对低一些），由发动机转速掉落的速度决定换挡的节奏，就有办法找到顺畅换挡的节奏，松开油门踩下离合，切换挡位的同时发动机转速开始下跌，下跌到下一个挡位对应转速，接合离合器。
奔驰c换挡顿挫解决办法
原因及解决方法：
1、电磁阀故障，车子正常行驶出现变速箱换挡顿挫很有可能是变速箱内部的电磁阀故障导致的，当电磁阀无法正常工作的时候就无法为变速箱内部提供标准的压力，导致内部压力不稳最终影响档位变换。
解决办法：修复电磁阀，这种故障想要维修电磁阀只能将电磁阀下来然后清洗变速箱电磁阀，如果能够恢复正常的话是最好的，如果清洗过后还是不行的话就得需要更换新的电磁阀了。
2、变速箱油老化，另外一种可能性就是车子很久没有更换过变速箱油了，最终导致变速箱油变质。变速箱油不好的时候就会影响挡位切换，出现顿挫。这种情况需要尽快更换变速箱油，不然的话会导致变速箱出现更大的故障。
解决办法：更换变速箱油，建议尽快将车子开到4S店去更换变速箱油。正常情况下，变速箱油应该在两年或者4万公里去更换一次。
3、变速箱程序问题，另外车子在正常行驶过程当中会存在顿挫也有可能是因为变速箱的电脑程序导致的，现在这个车型的变速箱电脑程序带有学习功能会学习车主平常的使用习惯，当这套程序无法正常工作的时候就会导致变速箱与发动机不能良好的协调工作导致顿挫。
解决办法：升级变速箱程序，4S店将变速箱程序进行升级或者重置基本就可以解决问题。
奔驰c换挡顿挫解决办法和奔驰降档顿挫 解决办法的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！