其实什么消毒液对车内饰没有损伤，效果比较好啊的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解新车内饰不建议使用什么，因此呢，今天小编就来为大家分享什么消毒液对车内饰没有损伤，效果比较好啊的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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车门拆开内饰板后发现都是空的，可以打发泡胶吗
说车的人里面了解发泡胶的应该不多，我勉强算一个吧。以前家里做建材生意，没少跟发泡胶打交道。也曾多次去厂家考察，进行技术培训。不夸张地说你想要的话我现在就能给你灌一瓶用。根据我对发泡胶的了解，我认为这东西并不适合用在车上。
什么是发泡胶发泡胶全称是“聚氨酯泡沫填缝剂”，两种材料混合加压充装在铁皮罐里，大小和以前的杀虫剂瓶子差不多。使用时按压开关，混合材料在压力作用下喷出，遇到空气后发泡膨胀，可以对一些部位进行填充，也可以作为临时粘接或者制作造型。
上面几个图就是发泡胶用作填缝密封和做造型的例子。
因为发泡胶膨胀度非常大，通常能膨胀到原来的数十倍甚至更多，而且膨胀后的泡沫体固化后和海绵的结构类似，可以起到一定的密封隔离作用，所以工程上经常用于门窗安装，填充门框、窗框与墙体的空隙，用起来非常方便。
但是用在汽车上并不是一个好主意，主要有这几个原因：
1、难清理不夸张地说，发泡胶厂家的业务员十个里面有九个衣服上或者鞋上都要有点发泡胶残留的痕迹。因为业务员要经常给客户打样品，而发泡胶刚打出来时很黏，衣服或者鞋只要沾上就弄不掉了。汽车内饰或者车漆如果沾上发泡胶，就算你当时立即清理也很难彻底清理干净。
2、膨胀度不容易把握上图是安装窗框时打的发泡胶。可以看到有很多都膨胀出来了，这是因为发泡胶打完后会持续膨胀一段时间。工人需要用刀片把多余的割掉。虽然现在有新产品号称前发泡，也就是打出来立即发泡到位，但是后期多多少少还是会继续膨胀的。如果你不清楚这个特性拿去填车门，估计发泡胶可能会把你的车门内饰板给顶变形。
3、阻燃性普通发泡胶一点就着，火还特别大，不过出于工程需求，现在也有阻燃型发泡胶。但是真正符合国标能有效阻燃的并不多，有些工程上大批量采购订货还经常买到阻燃性不合格的产品，更何况我们个人去零买呢。
4、耐老化工程上用发泡胶最后都会有一个封闭环节，就是用密封胶或者其他材料把发泡胶封闭在内部。因为发泡胶只是起到体积填充的作用，或者说有点低成本遮丑的意思，如果把发泡胶暴露在空气中那么在阳光雨露的滋润下不出几个月必然老化，用手一捏就碎。
所以说发泡胶这东西并不太适合用在爱车上。除非你与车主有仇。
汽车钢琴烤漆内饰必须贴膜才能防划痕吗
贴膜价格不贵，最好的保护方法。
就好比手机贴膜一样。我也曾经任性，但是手机摔坏了屏幕。汽车多人接触。贴膜能起到最好的保护。要不一旦损害，比换个手机还要心痛。如果不理睬。就违背了我们追求完美的精神。
完美和高端是需要呵护的。
汽车内饰亮片有必要吗
车身贴膜（隐形车衣）非常有必要的。
车漆的主要作用是在车漆的表面形成一种保护膜，防腐蚀而且更加美观，车漆是裸露在空气中最大的部分，原厂车漆又很薄，所以贴车衣保护是非常有必要的，而且越好的车越有必要贴。
关于隐形车衣的话题最近成了焦点，每个人对于车衣的理解是不一样的，有些人觉得它就是一层保护膜，可贴可不贴，对于新兴事物，不愿意成为第一个吃螃蟹的人，而另一类人则会认真的了解，然后实地参考，同时又具有一定的消费能力，而贴上了隐形车衣，越用感觉越好，以至于换车的第一件事情，就是贴车衣。
车漆很薄，很脆弱，以至于一个石子、一根树枝足以伤到底漆，更不用说细微剐蹭和恶意划伤，另外车漆每天经过风吹日晒，车漆很容易腐蚀和泛黄，很快就成为旧车了。
如果出现石子弹伤车漆，露底漆了，补漆补的一般都不是原厂漆，存在色差，远远不如原厂车漆好，而这样对于二手车的变卖有一定影响。
随着汽车美容行业的发展，从之前的镀晶到如今很火的隐形车衣，车衣具备自动修复功能，越好的膜涂层越好，保护原厂车漆的能力非常强，以至于车门或者保险杠变形，车漆依然完好无损，我们不得不惊叹车衣的保护效果。
接下来再说说车漆的结构和原厂车漆的价值。
车漆结构：1.基层（俗称铁板），钝化磷化层，电泳底漆，中涂漆，色漆，亮油。
注：单组份车漆不含盖亮油。
2.单组份双组分车漆区分：
（1）.视觉区分，双组分车漆亮度相比较要高，而且明显剔透。
（2）.用毛巾沾有少量深度研磨剂，在车漆隐蔽处轻微擦拭，如擦拭后毛巾沾有车漆颜色为单组份车漆，不然为双组分车漆。
车漆常见问题：
划痕（发丝痕，轻度划痕，中度划痕，深度划痕，太阳纹）
氧化层，附着物。
失光
变色
龟裂（不治之症）
橘皮纹（不治之症）
针孔（不治之症）
脱落（不治之症）
色差（不治之症）
注：5---9为后喷车漆可能出现的问题。
车漆常规指标：
硬度单位:(H)
日韩系：1.6—1.8H德系：2.0H美系：2.2H
厚度单位:（um）
日韩系：45—60um德系：60—80um美系：90um以上
光泽度单位：（%）
所有新车出厂光泽度为80%，（无车系区分）。
车漆防水性，耐腐蚀性，耐高温，丝滑度，车漆韧性等等。
磷化层作用：
磷化层为原厂车漆专有原料，作用为充分结合铁板与电泳底漆，使之结合充分且牢固。再者为车漆损坏后，只要磷化层不被破损即可充分保护铁板不受腐蚀。是保护整体车况必要结构。
原厂车漆价值：
原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，大大减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车况十分不利。
原厂车漆的施工环境在绝对的无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。而后喷车漆的施工车间是完全做不到的，有甚者居然是在院子里施工。这样空气中的飞尘，污染物与车漆结合一起同时喷涂于车体表面，进而造成车漆不光滑，车漆中含有杂质，有针孔样的视觉感受，也就是针孔。
原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽，自然，而且寿命长久，往往于后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差极其明显。原厂车漆的的烤漆过程是在全车无内饰，无任何部件时采用160到180度的烘烤温度，使车漆与铁板更加充分结合，更加牢固。而后喷车漆的烘烤温度为45到60度左右，完全的两个概念，因为在车内拥有各种内饰，发动机，变速器及一些辅助系统的部件根本无法承受再高的温度。所以后喷车漆经常出现脱落，龟裂等现象。
综上所述，汽车贴隐形车衣是非常有必要的，一层透明的保护膜，隔绝空气防止氧化腐蚀，自动修复细微划痕避免划伤，疏水性不易脏，保持时间长达十年，一劳永逸。
什么消毒液对车内饰没有损伤，效果比较好啊
我在自己的头条号写过开车防疫小知识.
其中有用什么消毒汽车内饰的内容，请参考。
问题.选用什么样的消毒剂来清洁内饰？
答：家用消毒大家一般会用84消毒剂或者酒精，但是这两种都不适合用来车内消毒。
84消毒液是一种以次氯酸钠为主要成分的含氯消毒剂，主要用于各种物体表面和环境等的消毒。次氯酸钠在水溶液中产生的次氯酸可分解出新生态氧，具有极强的氧化性，可以使病毒的核酸物质发生氧化作用，从而杀灭病毒，有一定的刺激性与腐蚀性，会造成内饰的腐蚀。酒精消毒主要使蛋白质变性，一定浓度的酒精会破坏蛋白质分子长链形成蜷曲和螺旋的各种力，使其变性而失去生理活性。但酒精作为溶剂，可能会对皮革、塑料等内饰件造成损坏。
目前推荐的主要是二氧化氯类消毒剂，从百度百科的信息来看二氧化氯消毒剂是国际上公认的高效消毒灭菌剂，它可以杀灭一切微生物，包括细菌繁殖体，细菌芽孢，真菌，分枝杆菌和病毒等，并且这些细菌不会产生抗药性。二氧化氯对微生物细胞壁有较强的吸附穿透能力，可有效地氧化细胞内含巯基的酶，还可以快速地抑制微生物蛋白质的合成来破坏微生物。此外使用过程无毒、无刺激，能够被用来车厢消毒，所以还请大家根据类别来选择相应的消毒剂。
好了，关于什么消毒液对车内饰没有损伤，效果比较好啊和新车内饰不建议使用什么的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！