大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于1.5t涡轮增压优缺点，不建议买小涡轮增压这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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凯美瑞能加小涡轮吗
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。拖拉机带涡轮增压的发动机好吗皮实耐用吗好保养好维护哪建议买吗
谢谢邀请！国家从15年强制发动机国2升国3，国3的发动机基本上都是涡轮增压的。个人感觉不如国2的动力强劲，因为国3的环保，油耗有所降低，国2的已经停产，只能买国3的了。建议优先考虑潍柴发动机，因为潍柴是世界500强，技术成熟，便于维护，可靠性高！以上是个人观点不喜勿喷！
1.5t涡轮增压优缺点
屁股带T的涡轮增压发动机最大的优势就是，它在相同油耗情况下能够得到更好的动力。也这也是许多玩车党特别痴迷涡轮增压的原因，鸡巴在动力方面，日常家用的话，1.5t就能满足，而但L的话，往往总是2.0L。
不过很多比较低调，质量较差的车型，经张会出现涡轮滞后的问题，此外，1.5T发动机会比同排量的自然吸气发动机更耗油。涡轮增压就像汽车的兴奋剂，跑的够快，够活跃，所以发动机磨损会更快更严重，一般当车行驶达到15万公里后，就可能需要更换涡轮增压器了。总而言之，同排量的车型1.5T车型动力更强，却也更耗油，买车成本更高，后期养车成本也会更高，适合追求性能的人。
4缸拖拉机改装涡轮增压有坏处吗
有坏处。市场有不少拖拉机改增压的，改装涡轮增压后拖拉机马力一般会增加10%-30%，市场上的改装一般只会在原有发动机基础上直接加装涡轮增压机及附件，不会对发动机内部的活塞、外部的水箱等部件进行相应匹配核算更换，伴随着改增压后拖拉机马力的增大，会出现一些新的问题。
下面我们就分析一下改装涡轮增压后可能会出现的新问题：
1、水温会升高
改装涡轮增压后，进气压力、进气量、进气温度明显增大，气缸内的燃烧温度、燃烧压力、排气温度都会比安装涡轮增压前增加很多，所以改装涡轮增压后，发动机水温会比原来升高，只要发动机水温在95度以下，可放心使用，如果发动机水温超过95度，就需要停机排除故障。
2、发动机磨损会加快
改装涡轮增压后，气缸内的燃烧温度、燃烧压力、排气温度都会增加很多，对润滑性能也要求更高，而发动机原有的活塞、缸套、连杆、曲轴及润滑性能是按照自然吸气设计的，承受高温、高压的能力偏低，所以改装涡轮增压后，发动机磨损会加快。建议改装后要使用更高等级的机油，增强润滑性能。
3、可能会冲缸垫
改装涡轮增压后，气缸内的燃烧温度、燃烧压力增加很多，气缸垫成了最薄弱的地方，在这种高温高压状态下，气缸垫可能会无法承受这种冲击而出现冲缸垫现象。
4、下排气可能会大
改装涡轮增压后，气缸内的燃烧温度、燃烧压力增加很多，活塞到上止点的时候气缸压力就更高，活塞环和缸套的原有密封性会变差，这时候压力更高的气体就随着活塞上下运动的同时泄漏到曲轴箱，又通过发动机上的油气分离器排到大气中，所以改装涡轮增压后，发动机下排气可能会大。
5、发动机寿命会受影响
改装涡轮增压后，气缸内的燃烧温度、燃烧压力增加很多，对活塞的影响最直接，实际上自然吸气的活塞和涡轮增压的活塞是不一样的，涡轮增压的活塞耐高温、耐高压的性能更好，改装涡轮增压后，水温会升高、磨损会加快、可能会冲缸垫、下排气可能会大，总之，最终会对发动机的寿命造成一定影响。
综上，改装涡轮增压有利有弊，一般不要随意改装。如确需改装，建议改装前一定要了解一下当地同型号发动机改装后的使用效果及故障发生情况，做到心里有数，避免改后后悔。
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好了，关于1.5t涡轮增压优缺点和不建议买小涡轮增压的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！