很多朋友对于乘客吃了候车大厅内售卖的盒饭，出现呕吐、身体不适的症状，火车站应负责任吗和不建议乘客买盒饭不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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为什么有人觉得火车上的盒饭难吃
火车的盒饭，真心贵，而且少。要想吃饱两份差不多。更别说餐车的炒菜了，那更贵。都是提前冷冻好的，吃的时候加热下，实际上火车上的盒饭都是提前好几个小时做，里面的食材有些也是参透了很多隔夜的，高铁上售卖的盒饭都有长达90天的保质期。当然，这种盒饭的灭菌包装原理和罐头一样，只要生产合格，确实不需要防腐剂就能实现长期保存，不用担心吃出问题。但是这种长期冷藏、微波加热的食物要做到色香味俱全，就实在强人所难了。
火车上的盒饭真心不好吃，估计火车上地方有限，做菜也没法太过精致，只能将就做一下，再加上火车上的人来自各个地方，口味都不一样，没法做符合所有人口味的饭菜，所以也就不会觉得多么好吃了！所以价格贵就算了，还不好吃，肯定很少有人吃了！
乘客吃了候车大厅内售卖的盒饭，出现呕吐、身体不适的症状，火车站应负责任吗
随着铁路系统的改革，火车站广场及车站内商业活动越来越多。我们见到多的：便利店、土特产品、餐饮和各种小摊。
不得不说，确实这些商业服务，给广大的旅客带来了便利。有时我们看到的，很多乘客大包小包的赶火车，真是辛苦。这些行李较多的旅客，肯定吃的、喝的都不会带太多，就是我们行李少的人，也不会带吃、喝的食品，基本上都会选择在火车站附近或是站内购买。有需求，就有市场，火车站也看到了这个大蛋糕。
很多火车站通过各种招投标形式，对车站内的店面、摊位及候车室进行转租，车站收取相应的租金。火车站内，这些有了资质的经营者，除了要接受站内统一管理外，也要对自己的经营付责任。当然，这其中也会出现很多弊病和问题。
笔者前段时间，刚好在火车站遇到了一位乘客，自称吃了火车站内卖的盒饭，出现身体不适的事情。
上图中，乘客与工作人员沟通，要求车站将其送到附近医院检查。值班工作人员，请示领导，就这么一个事情，中年男子竟与值班人员闹腾了一个多小时。
最后，站内派来了三位医务工作人员，对乘客进行了简单的检查。最后，检查结果并无大碍。我们看到，火车站除了派来了医务人员，也派来了一位手持录像仪的工作人员。
事件到此结束了，感谢车站的勇于担当。我们希望类似的事情，不要再发生，市场需要监管，为广大乘客的安全多一份关怀！
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高铁15元盒饭为什么没了
高铁15元盒饭停售了。原因：首先，高铁列车盒饭需要实现现场做饭，然而盒饭销售量逐年下降，运输成本日益增加，为了降低成本，铁路局决定停售15元盒饭。再者，高铁沿线的服务区提供更多更好次的午餐，例如肯德基、麦当劳、乡村基等。随着高铁长途的盛行，方便的午餐也受到了关注，各地服务区，以及高校宿舍等等的学生聚集处，提供了更加方便的午餐服务。
高铁动车火车上的盒饭为什么又贵又难吃
高铁，顾名思义高速铁路，速度快，能让火车高速运行的系统。在这里稍稍带一句，世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，时速200公里。
言归正传，谈谈高铁上的盒饭为何又贵又难吃？以本女子愚见：高铁上的厨房间面积窄小，厨师与工作人员少，如果做价廉物美的饭菜，乘客都要买来吃，显然供不应求。
高铁上的厨师不敢做的好吃，一餐车饭菜被一节车厢的乘客抢买光，其他车厢乘客不吃啦。
价格开得高也是这个道理，人为抬高价，让少数人民币宽裕的乘客买来吃。你想啊，高铁厨房间就那么大空间，能盛下多少份盒饭？我高铁没乘过，火车乘的次数非常多，我宁愿一天一夜不吃不喝也不会买火车上的盒饭吃，原因是自己的腰包是瘪的。人家说难吃，我不知道是不是真难吃？
大家在这里讨论一下高铁的盒饭贵又不好吃是有积极意义的，可以促进在高铁上工作的领导和职工能在这方面加以改进。
待下次我乘高铁时可以吃上价格不贵，饭菜不难吃的盒饭了。
关于乘客吃了候车大厅内售卖的盒饭，出现呕吐、身体不适的症状，火车站应负责任吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。