今天给各位分享8年的奔驰e级还能买吗的知识,其中也会对奔驰哪些车不建议买进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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奔驰在国内减配很厉害么还值得购买么
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一辆车值不值得购买,会考虑到很多方面,配置多少并不是很重要,是否安全最重要,还有更多的时候是看车主是为了什么花这个钱我们先来说说奔驰减配的事:“减配那是明目张胆的”
全新A级正式上市,21.6万元的起售价看起来颇具诚意。然而,奔驰为了省钱,在底盘悬架方面,除了30万元的顶配车型,其他车型都是采用的扭力梁式非独立后悬架。网友更是吐槽:这个减配太狠了,还不如10W级别的国产车。
有媒体报道,海外版本的奔驰E级是在部分车身覆盖件上使用了铝合金,而国产长轴距版将其换成了钢制部件。而相同的车型,销往中国的版本,配备的是简易胎压监测系统,而销往欧洲和美国的版本,都配备的是数字胎压监测系统。这种区别对待,谁能忍?
根据国内某权威汽车质量投诉平台数据,2019年第一季度,奔驰高居进口车投诉总榜第1名。变速器滑阀箱故障、变速器故障灯亮、变速器无法加速以及发动机冷却系统故障等方面,成为车主们主要投诉的领域。
其实不止进口奔驰,北京奔驰旗下车型同样问题不少。近一年来,各大汽车论坛上,对于北京奔驰的投诉包括:发动机异响、无法启动、无法提速、烧机油、拉缸、漏防冻液及发动机连杆断裂等,数不胜数。
随着奔驰在华的不断“深耕”,曾经引以为豪的质量,却变得越来越不堪入目。为什么会这么“明目张胆”?
奔驰强大的品牌溢价能力
但是话说回来,众所周知,奔驰算是BBA中价格最坚挺的品牌,最大的优惠也就3-4万,个别车型不加价是不可能买得到的。在与宝马、奥迪相比,10个点甚20个点的优惠那是很常见的,为什么是这样的情况呢?
也许你肯定听说过:"开宝马,坐奔驰",这句话。对于许多普通人来说,"坐奔驰"本身就是是一种身份的象征,让人心向往之。所以尽管大多数人喜欢把BBA放在一起讨论,但不能否认的是,这三者之间还是有着高低之分。
作为世界第一家汽车厂,奔驰深厚的历史底蕴,是其他汽车品牌所无法比拟的。在很多人心中,奔驰才是"真正的豪华品牌"。而像奥迪,不仅整体的车型售价要低于奔驰,且曾经差点倒闭,而后是在大众的扶持下才逐渐转危为安,很多人眼里奥迪只是大众公司子品牌,地位不如奔驰。
而再说到宝马,因其定位原因,宝马以控制性著称,特有的电子换挡杆手感极好,整体偏运动。而奔驰车重视舒适型,车内设施完备,乘坐很舒适,偏商务。尽管宝马的运动性抢占了不少市场,但与奔驰更注重内饰的豪华感与商务感相比,肯定是要弱一点的。
当然,奔驰受国人追捧,与其重视中国市场密不可分。自2015年以来,中国成为奔驰全球最大的单一市场,奔驰也在不断向国内市场发力。首先在车型方面,奔驰不仅有全新C级和E级撑场面,专为中国市场打造的新车型也接连上市,比如全新A级三厢长轴距版,奔驰计划推出GLC长轴距版等等,都是奔驰重视中国市场的表现。而像诸如S级这样的大型豪华轿车、G级这样的硬派越野领域,奔驰也一直保持着明显的优势。
从ABB时代到如今的BBA时代,豪车品牌对中国市场的争夺从未停歇。一时的销量领先并不意味着可以高枕无忧,销量登顶后,因为质量、口碑等诸多问题“翻车”的前车之鉴,不胜枚举。奔驰正面临这样的隐忧,如果不重视随着销量一同“上涨”的召回事件以及频繁出现的质量问题,奔驰的登顶,很有可能会是昙花一现。如何选择品牌,更重要的是如何区分自己的需求。任何一个品牌都有“她”值得购买的一个方面。而这一方面是否是您最看重的点。
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6年的15款奔驰cla200值得购买吗
6年的奔驰汽车是可以购买的,因为一辆汽车到了6年这是汽车性能稳定的时候,在品牌折扣也是折价位低的时候,从汽车的年限上来看,汽车的公里数也应该不多,奔驰汽车在国内市场的销量大,品牌效应广,深受国人的喜爱,技术成熟质量安全可靠,就是在保养配件方面比较贵。
8年的奔驰e级还能买吗
8年的奔驰e级不能买。
因为奔驰车辆本身就有很高的保值率,保值率越高那么性价比就越低。而且08年的奔驰这款车已经有12年到13年的车龄了,可以说一些配件都已经失去了原有的性能,而且油耗也比以前要高得多维护成本昂贵虽说不值得入手
北汽BJ90库存成灾,没有奔驰标的奔驰车卖不动,这说明什么
有这么一款车,他身披奔驰的光环,从里到外几乎都是采用奔驰原装配件,内饰也是如出一辙,动力更是跟奔驰一样,根本就没有动过。但是现在半价卖都没有人要,这款车就是北汽的中大型SUV,北汽BJ90。
很多豪华品牌汽车跟国内车企合资之后,一般都会提供给国产车一定的技术,很多国内车企是借鉴研究消化,然后仿照生产出属于自己的产品。北汽BJ90可谓完全照抄奔驰GL,仅仅是换了一个属于自己的外壳,然后生产就卖了。或者说北汽BJ90完全就没有自己的生产线,仅仅是把奔驰的库存车拿来换一个外壳就卖?当然这只是玩笑话,因为就算是库存车,有奔驰标志的加成,很多人也宁愿买奔驰库存车而不愿意买北汽新车。
北汽BJ90原本不生产民用车,它是专攻政府选配的车型。但貌似这几年,政府用车已经被红旗承包了,所以就没有北汽什么事了,于是北汽放开了销售权限,BJ90开始对普通老百姓出售。但是老百姓貌似并不买账,这款车官方指导价98.8万至128.8万,现在很多地区已经半价卖,50多万就能提现车,但现在依然无人问津,北汽BJ90库存车成灾。
要知道原版的奔驰GL官方售价是103.8万到159.8万,而换标成北汽BJ90,低配车型仅仅便宜了5万块钱。难道奔驰的标志只值5万块钱吗?通过BJ90目前的销售情况来,貌似50万都不止吧!
BJ90整体的品质其实没得说,完全和奔驰看齐,低配车型搭载3.0TV6发动机,拥有最大330匹马力,最大扭矩480牛米,匹配7at变速箱。高配车型搭载4.0TV8发动机,最大功率422匹马力,最大扭矩达到600牛米,简直就是一个性能怪兽。仅仅看发动机,五六十万的售价貌似很值。但这是奔驰五六年前就淘汰的技术了,否则也不可能直接给北汽用。奔驰GL最后一款是2015款,从此之后就彻底停产了。
可能为了营造出奔驰的氛围,北汽BJ90的内饰并没有做太大的改动,整体布局和奔驰GL几乎一模一样,仅仅把方向盘上的奔驰LOGO改成北汽的LOGO,仿佛时时刻刻在提醒你,你开的是一辆奔驰。更令人哭笑不得的是,北汽BJ90的车钥匙都完全没有改,直接照搬奔驰GL,所以当你看到有一个人手里拿着奔驰车钥匙,他不一定开的是奔驰车,还有可能是北汽BJ90。
北汽BJ90虽然价格相对奔驰GL便宜了太多太多,但维修保养费用可是完全向奔驰看齐,甚至厂家直接要求你去奔驰4s店保养,所以就算你买得起,可能根本就养不起。低配车型3.0T版本平均百公里油耗都要接近15升,这才是真正的富人看不上,穷人买不起的“豪车”。但其实穷人也爱豪车LOGO,没有了奔驰的标志,甚至有网友说买这个车还不如买十几万的传祺GS8!北汽BJ90的现状,还真有一点虎落平原被犬欺的感觉。
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