很多朋友对于长途汽车客运没落的原因是什么和为什么不建议买大巴车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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长途汽车客运没落的原因是什么
旅客出行，还会有多少人选择长途汽车？从直观感觉上，似乎长途客运已经是日薄西山了，但如果到处走走，你会发现，不仅是偏远村镇，还有二三线城市，就是北上广以及各省会这样的大城市，仍然有近1500万个客位的50多万辆的长途汽车，在进行着这种自打有汽车以来就存在的长途汽车客运。我出门旅行，坐长途汽车比较多，仅从个人观感，说一下长途汽车客运的优点，以及没落原因（也就是缺点）。
长途汽车客运的没落原因（也就是缺点）是什么？相对于同等线路的火车，价格，时间，舒适度上都没有优势这个火车包括绿皮车，动车，高铁，相对于火车来说，长途汽车客运的优势并不明显，比如说上海虹桥到南通，无论是C字头，D字头，G字头的火车，都是63-69元之间，运行时间约为1小时20分左右，而上海虹桥到南通的长途汽车约为1小时50分到2个小时，也是60多元。
舒适程度就更不用提了，如果坐过长途客运汽车的，都会回忆起车上的味道，肮脏的座椅，多年未清洗的空调，或者可以开窗的乡镇汽车那模糊的玻璃，现在不让抽烟了，以前记得从贵州罗甸往贵阳的长途客运汽车，车上的烟能把人熏晕了。
长途汽车站
服务水平，客站环境不行长途汽车站一直是一个城市比较乱的地方，对那里的印象多是杂乱的人群，拉客的黑车，拉客的小旅馆，大包小包焦急的人流，各种小商小贩，不诚信的经营者，以及本地的社会人混杂其中，让每一个旅客来到这里都会皱皱眉头，虽然现在的城市客运站硬件搞得不错，但内里的服务仍然如同以前没有高铁时的汽车站服务，生，冷，硬，买票时还要搭配2元的保险，安检的时候敷衍了事，售卖窗口是汽车站家属，愿买不买，卫生间比起高铁站来差得太远。
但是，这么多年来，长途客运在高铁动车，私家车的冲击下，为什么看似没落，但仍然存在的原因？它也是有一些优点的。
长途汽车客运的优点有哪些？近，省时间，风土人情不一样我到现在，出门旅游，仍然会选择长途客运汽车，除了从一个城市到另一个城市之外（比如从珠海到阳江，湛江到吴川），或者是从乡镇到城市（比如从牟平到威海），我认为长途汽车客运有几个优点。
长途汽车客运站在市中心。选择长途汽车客运的原因是汽车站的位置不管有几个，几乎都在城市的中心，乘坐公交，甚至从住的酒店走过去或搭个摩的就到了，而且所到达的城市的汽车站肯定也在市中心，但如果坐动车高铁，这些站大多位于城市边缘，下了车还要坐很长时间的公交或者出租才能到达市区。坐长途汽车到了目的地就可以玩了，背着包一边看景点，一边找酒店，这是长途汽车客运最大的优点，就是位置方便，绝大部分离市区中心都比较近，比如从池州到合肥，如果坐动车是到合肥南站，在城南绕城高速那里，坐长途客运汽车是到合肥汽车站，在市区大东门，这样对于旅客来说是非常方便的。
万州长途汽车站
汽车比火车感觉要省事。包括进站，安检，检票，上车，下车，出站，都比火车要省时间，不用特别早地赶到火车站，同时，一条线上的班次有时是流水发车，你即使买不到现在这个时间的，可以间隔不长时间买下一班的，火车就难了，尤其是买不到卧铺。而且现在汽车站大部分出发都准时，出了汽车站，就不会绕路（乡镇长途客运还不行，还会绕路接客）。
湛江长途汽车站
风土人情会更丰富。我比较喜欢长途客运汽车的是你永远会看到火车飞机上看不到了中国广袤腹地的风土人情，比如有一次坐乡镇长途，是夫妻运营的中巴，我懒洋洋地靠在座位上，看着窗外，忽然，女售票员喊了一句，是你啊！你咋在这呢？原来是遇到她的老同学了，人生就是这样，总是不期然间的就遇到了，上学时可能是个软妹子，现在已经泼辣的和老公一起跑中巴车了。
女售票员一边和同学说话，一边回头和老公说道，老公，我同学。司机老公那烟好像永远也抽不完似的，一边扶着方向盘，一边照例嗡嗡地嗯了一声。
前面又到了一个庄上的市集，售票员让老公在摊前停下来，买了大饼，然后上了车，给老公一块饼，给同学一块饼，拿着！刚烙的，这家的葱花千层饼可好吃了！
我看着外面，是一个村里的集市，这辆车走走停停，售票员不停地接着电话，然后在某处停下来，人们把货物，纸箱或者信件，甚至是冻冰鲜搬到车厢里，送到下一站多少钱，就这样走走停停，路过了许多田野乡村供销社，远处的风力发电站，能看到牛驴马，你甚至都不用到终点，用你的眼睛观察，基本都能了解到当地风土人情，这是任何游记也得不来的东西。
长途汽车路过的地方
从趋势来看，随着铁路里程的不断增加，私家车拥有量逐年提高，多年在服务上仍原地踏步的长途汽车客运的没落或者市场缩减是一种必然趋势，现在年轻人除了回乡，几乎没有选择长途汽车的。可是如果说长途汽车就此消失，也是不可能的，它是在火车之外的一种有效补充，方便省时省事，而且是与动车重合的线路，现在也大多降价，虽然仍比不上绿皮车优惠，但仍不失为一种省钱便利的交通工具，尤其在一些不通动车的乡镇之间，那样夫妻档的长途汽车客运是联结村与镇，镇与镇的人流，物流最快捷方便实惠的交通工具。
毁我塑我原创
现在交通这么方便，返乡过春节你还会选择长途大巴车吗为何
现在私家车越来越多了，但有些人回家过年的时候宁愿坐大巴车和火车也不愿意坐私家车回去，自己有车都不坐回去，偏要去和别人挤大巴车和火车，这是为什么呢？
一、为了安全着想
过年回家的时候，各大道路是很拥挤的，因为大家都是赶在一起回家过年了，人多车也多，就很容易发生交通事故，而且春节时，北方都是下雪，道路都会结冰，那就更加不安全了，为了安全着想，还是坐大巴车和火车比较好。
二、不用体验堵车的痛苦
大家都是赶在那几天回家过年了，所以道路是很拥挤的，要是你是开私家车回去的，可能就要体验堵车和漫长等车的痛苦了，有时候这一等就是很多个小时，那么对于缺乏耐心的人来说是很煎熬的。要是坐大巴车和火车回去的话就不一样了，当然，大巴车也要在道路上行驶，也要经历和私家车一样的情况，但开大巴车的司机由于很熟悉线路了，可能会另选比较不拥堵的道理行驶，而火车则完全不用担心堵车这样的情况。
三、不想给自己找麻烦
有时候你把私家车开回家之后，有些亲朋好友可能会找你借车，大过年的，人多车多，自己是不太放心让别人开自己的车的，想着万一他喝了酒后开自己的车，那就麻烦了。到时候自己还要收拾残局，出事了也不好说他什么，毕竟大家都是熟人了，到时候就是哑巴吃黄连，有哭说不出了。而且大过年的，自己也要准备年货或者要去走亲戚，自己随时随地都要用到车，把车借给了别人，那自己就会给自己造成麻烦了。从自己的角度和利益出发，是不太想把车借给别人的。但不借的话，别人又会觉得你很小气，不重视这段感情了。那么自己就会陷入左右为难的境地，很多人为了不让自己陷入这种境地，也不想给自己找麻烦，那就干脆不把车开回来，那就不会有人找自己借车了。
以上三点是个人观点仅供参考谢谢！
坐长途大巴危险吗你经历过哪些惊险的事
一般情况下，司机晚上休息好，全程为6个小时以内的长途大巴车，可以说是没什么危险性的。
惊险的事情，目前还没有。
不过，说到危险，这里跟大家交流下如何保护自己。
在搭乘长途大巴车的时候，请尽量坐中间位置，并系好安全带。全程保持清醒，一有什么情况，手要抓住牢靠的把手或者前面的椅子，双脚用力顶住前面的椅子，让自己背后紧紧贴住在坐的椅子上，遇到翻车，就要保护好头部。
如果遇到突然起火，赶紧拿起车窗户的锤子，敲碎车窗户逃生。
另外，透过窗外，看到大巴车有左右变道，并且频率很高，请及时跟司机沟通，这时候，司机也许是犯困了，注意力不集中，手拿方向盘就是左右摆，这是很危险的。请礼貌提醒司机，赶紧找个服务区休息，或者停在紧急车道，下车运动行血，祛除疲劳，再前往服务区(服务区比较远的情况下)。
为什么大巴车一般都是手动挡
虽然现在自动档的小轿车随处可见，可大巴车基本上都是手动档，最近有的城市中出现了自动档的公交车，可偏高的价格，很难让人短时间内愿意接受。
大巴车不比小轿车，庞大的体积加大了车辆的重量，一辆客车自重和所载旅客加到一起有二十多吨。如今适配大车的自动档变速箱不多，即便有，起步时强大的扭矩力，也容易造成变速箱的损伤，减少其寿命。而传统手动档变速箱，技术成熟，质量过硬，能准确地传输车辆所需的速度，起步更快，更省油。有时大巴车上坡，走泥路，过城市，手动档型车可以轻松应对各种不同的路状，而换成自动档应对这些，就有些力不从心。手动档型大巴车每个档位，对应相应的速度，虽然操作麻烦一点，但加速流畅,反应迅捷的特性，是它独有的优点。况且，能开大巴车的都是老司机，开手动挡车就是小儿科，根本没什么难度。即然手动档车有价廉,省油,易维修等优点，最近一段时间，大巴车仍然是手动档的天下。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。