大家好，今天给各位分享跑了10万公里的宝马3系，出价十二三万，值得买吗，质量怎么样的一些知识，其中也会对10万内不建议买车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
- 不到10万，买一辆2手RAV4，2010版2.4排量，合适吗
- 朋友们，5到10万在现在买二手车好还是新车好的，好纠结
- 现在手里有10万元。准备买车。是买新车好还是买二手车好
- 跑了10万公里的宝马3系，出价十二三万，值得买吗，质量怎么样
不到10万，买一辆2手RAV4，2010版2.4排量，合适吗
国产第一代RAV4（丰田的第三代RAV4）昵称小公主，一经上市就获得了大量消费者青睐，尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润，乘坐空间充裕，外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔，也为后备箱腾出了不小的储物空间。
2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器，对！就是那个用了30多年（80年代最早投放在雷克萨斯车上）的4AT变速器，就是那个一直用到2015年（改款前的致炫）的4AT变速器。优点是皮实并且平顺（相对于同类4速自动变速器而言），缺点是档位少，费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质，那一代的RAV4保值率不错。
2010年的车，无论里程多少，眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选，慎重购买。
高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言，从不具体指某台车一定不漏，所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高，但相比于低廉的车价，还是避免二次投入为好。
除了底盘，车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了，但漆膜仪数值太高，补的五颜六色的也不值得购买。此外，由于外挂备胎长期负重，后尾门是否存在变形值得重点关注。
和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放，个别还有国三排放的，没有国五的（那时候国五还没出）。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的，由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候，一定更要问清楚车辆的排放标准，并向当地车管所确认能否迁入。
祝选车愉快！
朋友们，5到10万在现在买二手车好还是新车好的，好纠结
谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。
如果是从我们帮检测的客户朋友的角度来说，二手车在车况好的前提下肯定是性价比最高的选择，新车的话一般看优惠力度，如果你不是某个品牌的死忠粉的话呢，那选择也还是比较多的
1.刚拿驾照：
对于这类朋友来说，买二手车肯定是一个非常好的选择，价格便宜，剐蹭了不心疼，二次贬值低换购代价小，而且同样的价格选择会多很多，如果是新车的话，开着提心吊胆不说，开了一段时间觉得当初做了个错误的选择想卖车又发现贬值超乎想象。
2.追求性价比：
这类朋友都算的上是懂车帝，新车10万落地，开个一年在卖至少打个7、8折，开4年打对折，但是买二手车贬值相对来说前任车主已经承担了大部分还是能省不少钱的。
3.玩车的朋友：
对于这类朋友那就没得说，买的车型都是比较有改装潜力的而且有固定的出手和购车圈子，开一段时间再换另外一辆，如果运气好，还能顺道赚一手。
所以，就我们所接触到的客户来说，二手车是比较好的选择。但新车也有新车的好处，对于一个只考虑新车的人来说，那肯定就觉得不该买二手车。二手车也好，新车也罢都有它自己的优势。但二手车跟新车最大的区别就是它是一个非标商品，所以无论是买什么样的二手车，买车的时候千万要注意了，因为二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过。
我们的购前检测能帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者套牌车，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？
如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。
毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。
结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
希望这个回答能帮到您~
现在手里有10万元。准备买车。是买新车好还是买二手车好
大家好，我是聊车说车品车，很高兴回答这个问题。
手上有10万元，准备买车。究竟买新车还是二手车？我想很多想要买车的朋友都遇到过，内心比较纠结；再加上可能还有亲朋好友的意见，就更加难以决定了。
根据题主的问题，结合自己多年来的汽车相关工作经验，我还是非常支持购买新车的。
那么在这类问题上做选择有三个原则:
宁买新车不买二手车1.新车车况要好于二手车。这点好理解，一个是刚生产出来崭新的产品，一个是已经转手使用过的二手产品，在人的潜意识里，新车比二手车要强。
2.质量保障更好。新车一般质保在3年10万公里，甚至更多，但二手车很多已经过保了，享受不了厂家的各项质保政策。
3.安全性能更好。道路千万条，安全第一条，安全无小事。新车经过各种测试检验许可后才流入市场销售，各项零部件元器件都有很高的可靠性和稳定性，人们基本不用担心。但二手车经过他人甚至多人使用过，在车辆部件的使用寿命上就会打折扣，安全隐患比较大。
4.使用成本上更低。新车能够享受厂家的很多政策，又处在质保期，在使用过程中产生的费用相对二手车来说，成本费用会比较低。
宁做分期购车不做全款买车1.分期购车是常态。跟以前相比，由于市场规模的扩大，消费人群的增长，金融政策的完善，现在人们的消费观念已经发生了很大的变化，利用金融产品和工具购车的理念已经深入人心。
2.分期可以节约资金。现在厂家会提供金融免息和贴息的相关政策，那么利用这个工具就可以把一部分现金节约出来，做储备金或备用金另做他用。
3.分期可以做投资理财。分期让你少付首付款，即使有利息，那利率也是很低的，比起通货膨胀要更划算。想做生意或者开公司的都可以来进行投资和现金周转。另外，想理财的朋友也可以利用这部分钱来打理。
宁买大型车不买小型车俗话说:“一分钱一分货”，车辆相对好与不好，有时候也体现在预算和花费上，相对来讲，口碑好的，评价不错的，安全性能稳定的，基本上排序为D级别要大于C级别，C级别要大于B级别，以此类推，相对来讲，级别越高价格越高，但这也要根据自己的实际情况来决定。
我们购车需要买的放心，开的安心，用的省心，因此综合来看，买新车要比二手车强。尽管市场上不乏有好的二手车，但在用车的过程中我们的心理作用会让我们在潜意识里缺少安全感。我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
跑了10万公里的宝马3系，出价十二三万，值得买吗，质量怎么样
按照正常上下班的路程量来匡算，10万公里差不多要跑7年上下。按照正常折旧的话这个价格高了，但也不特别离谱。毕竟现在新的3系要翻一番还多点，如果图那个标志，还不出那个价，一系便宜点。
关于跑了10万公里的宝马3系，出价十二三万，值得买吗，质量怎么样，10万内不建议买车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。