大家好，关于越来越多人改装轮毂，但真的必须要换锻造的吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于不建议换轮毂吗图片说明的知识，希望对各位有所帮助！
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越来越多人改装轮毂，但真的必须要换锻造的吗
谢邀~说到轮毂改造，很多接触改装的朋友都会有所了解，轮毂改造是最快捷最容易改变车辆气质的一种做法。根据原材料和制作工艺的不同，轮毂一般分为两大类，即锻造轮毂和铸造轮毂，那么很多人就有了疑问，自己改装的时候应该选哪种呢？
首先我们来了解下什么是锻造轮毂？锻造是一种常见的机械加工方式，即通过锻压机械对金属的胚料施加压力，使胚料产生变形，从而获得具有一定机械性能、形状和尺寸的方法。而锻造轮毂也分为一片式和多片式。
锻造式轮毂的优点很明显，重量轻，强度高，散热好，接受定制，因此具备更高的安全性，但缺点也很明显，价格偏高，生产周期也长。
再来说说铸造轮毂。铸造轮毂是比较经济实惠的轮毂，目前市面上有三种铸造方式，铸造轮毂的品质主要由金属内部分子孔隙决定，从重力铸造到低压铸造再到旋压铸造，品质依次提升，因此这三种不同的铸造技术导致的成品差距较大。
铸造轮毂的优点恰恰是锻造轮毂不足的地方，价格低廉，生产周期短，但缺点也很明显，强度不如锻造轮毂。
最后，轮毂改装还是要看实际用途，如果你是高性能车，那锻造轮毂必不可少，如果你是普通车追求个性的改装，并且手头并不充裕，那可以考虑低压或旋压铸造的轮毂。改装就像谈恋爱，向来只有喜不喜欢，哪来必不必要一说呢？（滑稽）
换和原车一样大的轮毂有坏处吗
1、会给发动机加大负荷；
2、刹车片磨损增大对变速箱和离合器有损害；
3、码表对于里程的公里数不准；
4、增加车的噪音。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，是支撑轮胎的中心并装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂的养护方法是：
1、当轮毂温度较高时，避免使用冷水清洗；
2、车辆所在地方潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
大轮毂换小轮毂有什么优缺点
好处是漂亮，再换了宽点的轮胎车会在行驶过程，转弯过程中更稳。
坏处就是，
1.改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。
2.增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。
3.加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”
4.抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，而造成的车飘。
5.增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。
6.直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油
如果是城市代步工具，为了漂亮和爱好，建议可以更换，因为真的很漂亮。
如果是公车或使用率比较高，建议不要换了，跑的少损耗就少，天天跑损耗就大了，没有必要让所有开支提前支付。请慎重考虑！
汽车轮毂多少公里更换一次受到磕碰必须更换吗
正常情况使用下，轮毂可以用到车辆报废。
轮毂受到磕碰也要看碰到什么程度，损坏到什么程度，如果只是轻度变形可以校正，拿去专业校正轮毂的校正即可。
如果轮毂受到严重损坏的，比如撕裂、断裂，那样只能更换了。
OK，关于越来越多人改装轮毂，但真的必须要换锻造的吗和不建议换轮毂吗图片说明的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。