大家好，今天给各位分享豪车过户为什么拒保的一些知识，其中也会对车险转保高端车辆不建议承保进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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车损险对车龄有限制吗
没有。按道理来说车损险不会对车辆车龄有限制，只不过车辆车龄长，老化严重，安全性能降低，保险公司为了规避风险，要不就将车损险保费提高幅度大，要不就不办理车龄长车辆车损险投保，以规避风险的。
豪车过户为什么拒保
1、一般来说，超过200万元的豪车就会被列入保险公司的投保“黑名单”。一辆豪车的保费赶得上近20辆一般轿车的保费，特别昂贵的跑车保险费甚至高于10万元。豪车的保险价格应该是非常高的，有的一年甚至达到了20多万，可是这么高的保单价格，保险公司反而不愿意承保？因为回报高的同时也带来了高风险，一辆豪车出一次大事故，就需要好几辆豪车的保费来填补！而豪车超跑的事故率，通常也是稍高于普通车的。
2、对于豪车的维修费问题，豪华车除了配件价格高外，另一笔支出是工时费。据了解，一辆价值4万元的阿斯顿马丁DB9的工时费就要每小时8百元，一些千万元的顶级豪车的工时费甚至达到了每小时2千多元。也就是保险公司要非给专业修车师傅的钱太多了，不划算，以至于拒保豪车保单。
为什么有些保险公司不愿意承保过户车
年份太长，车的性能，质量都在逐步下降，问题会越来越多，就像一个70.80岁的人一样，身体素质下降，器官功能慢慢衰退，总会有这样或者那样的毛病，一旦承保，理赔的几率会比年份短的车的几率大的多。
从保险公司的大数据分析，特别是历年的赔付情况来看，过户车的赔付率高于非过户车。从过户车里再下一步细分，老龄车的赔付高于非老龄车。
作为相对高风险的一个特殊种类，过户车的承保在保险公司普遍会有较高的签单折扣，比如和新车一样的0.85折
老龄二手车
对十年以上的过户车，因为车辆价值的贬损，车损险保额基本已经是新车购置价的地板价20%了，所以它承保的车损险保费极其有限。保费充足度不高，所以只能是提高折扣来做。
三者险的50万或者100万，人伤成本与日俱增，保险公司也是压力山大。在使用过程中，二手车主相对新车车主而言，疼惜少些谨慎少些。
一边是业务增长带来的成本压力，一边是赔付增长压力，留给保险公司生存缝隙狭窄，所以它只好尽量挑着吃。
保险公司管控车辆是什么意思
就是这款车在保险公司是属于管控车型，他们是不能办理此类车的保险，因为每家保险公司的核保系统规则不一样。
他们会根据某款车型的修车零整比，和理赔情况和出险次数而定，或者是高端过户车，所以保险公司会对车险管控。所以此类车是不能承保，保险公司不保管控车辆。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。