大家好，如果您还对请问小车满裁跑长途对车可有害不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享请问小车满裁跑长途对车可有害的知识，包括为什么不建议跑长途呢的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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新车为什么不要跑高速
现在的汽车工艺不像以前了，现在的工艺越来越完善，汽车的质量也越来越好，所以新车跑高速完全没问题的，你要知道，你的爱车在出厂前，已经做过多少的可靠性测试了，也就是说在出厂前，你的爱车已经被“折磨”千万遍了，所以大胆跑就好了，车辆远比我们想象的坚强。
请问小车满裁跑长途对车可有害
只要按照标准载重，不超重，跑长途就没有损害。但任何产品都是有寿命的，小车的寿命是接载重及路程来计算的，车子的保养通常是按里程来定的。另外，车子载事后对发动机，传动皮带，轮胎的磨损都会加重。只要是正常的跑长途，也不用太担心。车子就算不跑，停在家里，到了时间，也的保养换油液，换胎。
为什么踏板摩托车不适合跑长途
踏板摩托车只是摩托车的一种品类，就像小汽车中的轿车一样。并非所有的踏板摩托车都不适合跑长途，只不过是有部分小排量的踏板摩托车不适合跑长途而已。
大功率踏板摩托车跑长途没问题姑且不说踏板摩托车中的王者阿普利亚SRV850：ABS、 强化水冷散热器、氧传感器 、ATC循迹系统一应俱全，最大马力76匹，最高时速可达200km/h。如此配置，别说和目前国产的大排ADV相比有过之而无不及，就算和宝马F750gs、本田CB500X相比也毫不逊色。
除此之外，目前主流的雅马哈TMAX530，光阳AK550，Tmax300或者三阳巡弋300这个级别，也没人敢说它们不适合跑长途呀。
125cc排量以下的踏板摩托车跑长途有压力进藏途中，我在丙察察线见过两位骑雅马哈125踏板摩托车的摩友，并和他们聊过125进藏的问题。他们说125踏板摩托车进藏有一定的压力，其主要问题集中在以下三个方面：
其一、油箱太小，续航里程不到三百公里，在西藏这种地方得携带备用油箱。
其二、由于没有水冷，所以发动机长时间高速运转后会出现热衰，进而导致爬坡乏力，跑不动的问题。解决这个问题的方法是连续骑行一两个小时之后停一下，让发动机散热，然后再骑就没问题了。
其三、离地间隙比较低，容易托底。这个问题很容易解决，骑慢点就好了。
结论总而言之，一辆摩托车的排量只要有250cc以上，有水冷、ABS，不管是踏板还是跨乘，跑长途都是没有任何问题的，哪怕是像丙察察线这种烂路，也照样能跑。但是如果排量小于125cc，没水冷、没ABS，那么跑起来就会有一定的压力。但有压力并不代表不能跑，毕竟当下骑125踏板环中国的也大有人在。所以，长途能不能跑，用一些资深摩友的话说就是：关键是人，不是车。
皮卡适合跑长途吗
皮卡是英文Pickup的音译，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。
皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。
在中国、皮卡不是属于乘用车型、他被划分为卡车！所以在大城市里限制行驶、其实皮卡是非常实用的一种车型、在美国皮卡的销量经常占据第一的位置、但是中国市场的不成熟和制度的不完善使皮卡成为一种小众车型！在中国用皮卡做家用，却会面临很多问题。首先，皮卡在中国交通系统里，是被分类到“货车”一类的。
第一，跑高速收费都贵不少。节假日人家高速免费了，皮卡却要收钱。
第二，很多地方，皮卡都不让进城的。这个必须要考虑清楚。没办法，政策如此。
第三，省油还劲大的柴油皮卡，在中国受到的限制更大。不为别的，就因为柴油机排放问题，所以受限严重！
所以综上所述，开皮卡可以跑长途，但是舒适性，经济性要远远不如轿车和SUV车型了！
OK，关于请问小车满裁跑长途对车可有害和为什么不建议跑长途呢的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。