这篇文章给大家聊聊关于汽车发动机一般是四缸或者六缸，为什么五缸发动机不火呢，以及五缸车为什么不建议买对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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三缸老年代步自动挡燃油车优缺点
三缸发动机优点：
1、油耗低，更低的碳排放，节能减排。相同排量发动机，三缸发动机比四缸发动机少一个缸，进入发动机的的空气体积就越少，因此喷油量也会减少，油耗就会更低。最关键的一点，目前的整个大环境都是节能减排，三缸发动机具有先天优势。
2、更少的能量损失。与四缸相比，少了一个缸，减少了机械部件，就会减少机械摩擦带来的能量损失。不管是热传递损失还是摩擦损失，都比4缸要少。
3、与四缸相比，在相同排量下，能量损失小，单个缸能效更高。相应的，燃烧效率增加。
4、质量轻，体积小，节约空间，使得发动机布局更为合理。同时，还可使车身整体质量减轻。
5、由于结构缩小，材料用的就少，相应的制造成本就会减少。
三缸发动机缺点：
1、发动机抖动，震动大，噪音大。抖动可以说是奇数缸发动机的致命缺陷。因为三缸发动机的工作方式与四缸发动机的不同，三缸发动机是两上一下或者一上两下，这就导致了工作状态始终不平衡，而偶数缸正好能中和这种往复惯性力。最简单的比喻，三个人抬轿总不如四个人抬轿稳当。
2、动力小。这是先天性决定的，缸数越多肯定定力越大。特别是起步和高速状态时，非常明显。不过城市代步来说，是问题不大的。
3、动力不连贯（动力输出不线性）。四缸发动机缸与缸之间的工作角度是60度，三缸发动机每个缸相邻工作的角度是90度。由于倾角变大，活塞运动不平衡，整个运动过程是断断续续的。
4、因为抖动、震动、活塞运动不平衡，可靠性、耐用性低。
三缸好还是四缸好
●本人不喜欢三缸发动机的车，四缸发动机肯定在动力及稳定性方面是三缸发动机无法比例的。
三缸发动机最大缺点就是抖动，它的每个缸用有60?断续的能量冲击，所有抖动不能够彻底缓解；不能平衡轴、平衡块还是偏心质量的飞轮都只能够在一定程度上缓解它的抖动，但是无法根治。新车好像无所谓，使用一段时间后，随着发动机内部的机械部分的磨损，抖动会逐渐显现出来。
三缸发动机是汽车厂家为了利益最大化来降低成本的一种方法。世界上的品牌车没有三缸发动机制造的。三缸发动机不省心，毕竟买车是方便自己长时间安全行驶的。
为什么用底滤大鱼缸养普通的鱼都养不活
复制一篇之前回复过的文章，看懂能活，但要有心养了还是养成上鱼友论坛多看看。
根据你的情况，放水开循环2天放少量硝化细菌乳酸菌，循环48小时后放1-2条健壮的闯缸鱼。如饲养热带鱼放菌前把水温提到准备饲养主鱼的温度。
闯缸鱼的作用是制造硝化系统中细菌食物的关键环节，饲养闯缸鱼期间少量喂食，(2-3天喂2分饱)能产生少量的粪便即可，喂食过多腐生菌繁殖过快，容易使水体混着，形成雾霾水，毒素产生过快。
正常开缸养水根据循环量和滤材配比温度等因缸而异会出现的情况如下:
1.第7-14天前后氨氮增高。（毒性大）
2.10-20天前后氨氮逐步下降亚硝酸盐逐步增高。（毒性大）
3.20-40天之间氨氮回到安全范围或基本为0，亚硝开始下降硝酸盐逐步升高。（毒性中）
4，30-60天亚硝回到安全质以后。进入正常的鱼缸护理，可以逐步增加鱼的数量。（初步建立）
5，2个月以后检查无异常，可下主鱼。
6.4-6个月根据饲主的经验，鱼缸达到常态。水质稳定。
74阶段开始每周换水量不要低于3分之1可以一次或多少完成。
番外：或者铺个6-8公分的细沙开个5w气泵足以坚持1357养鱼大法自然淘汰活下来的都是最棒的，家里绿植也有肥源。
汽车发动机一般是四缸或者六缸，为什么五缸发动机不火呢
五缸发动机挺火的啊！只是在中国现在比较少了而已，90年代初期的奥迪100都是五缸的。
大众在国内车展也不止一次展览过V5发动机的车型，现在奥迪的RS3、TT-RS这些高性能车型用的也是五缸涡轮增压发动机。
本田在摩托车赛场上除了麦克·杜汉时代的NSR500以外，最著名的就是采用V5发动机的RC211V。成本才是五缸不能成为主流的主要原因。
关于汽车发动机一般是四缸或者六缸，为什么五缸发动机不火呢，五缸车为什么不建议买的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。