今天给各位分享本田c级车为什么没有了的知识，其中也会对不建议买的c级车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
国产c级车排名前十名
1、红旗H9
作为新红旗品牌H产品序列的旗舰车型，红旗H9自上市之日起就一直处于热销状态，凭借着强大的产品硬实力与出众的设计，红旗H9当仁不让的成为目前C+豪华轿车的全新标杆。红旗H9不仅代表了中国一汽最为顶级的研发实力，同时在造型设计方面，红旗H9也展现出了以全新设计语言为代表的新红旗品牌家族基因。
2、蔚来ES8
蔚来ES8属于中大型纯电家用SUV，超过500公里的续航能力在整个市场当中一点也不差，跑起来直逼超跑，百公里加速只要4.4秒。定位是家用车，这款车突出的优势是品质高体验好，跟BBA的那些同级车比起来不占下风。但缺点还是有的，这款车体积太大重量达到2.5吨，所以能耗偏高，从这里能够看出不烧汽油也并非就是节能的。
3、蔚来ES6
蔚来ES6属于以电机为驱动方式的SUV，在这一车型领域中该车的价格区间能够更轻易地让人接受。这款车整体造型方面，ES6的外观内饰都具备极强的豪华感，实用性方面也很不错。当你驾驶这辆车的时候，蔚来ES6的感受会比较模糊，不能给消费者带来惊喜，这一方面仍需改善。续航方面没有ES8强，但也绝对够用，四百多千米的NEDC续航里程足够在城市中行驶，能和跑车媲美的百公里加速超车能力特别强。
4、小鹏汽车P7
定位中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计比较前卫，车头是封闭式中网设计，这是现在新能源车的特色，走着独特的设计风格。并且车内设计路线也是简洁，整体营造出更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程超过了七百公里，堪称顶尖水准，而实际使用中也有很不错的续航表现。
5、理想ONE
理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车一样激进，在勾画未来的蓝图时，还保留了一丝传统的温度，这会是消费者接受它的一个原因。它具有很好的舒适性，也有很不错的空间能力，科技的体验感不输其他对手，动力的表现非常优秀，增程式混动不用担心续航，是当下这种交变环境下最稳定可靠的选择。
6、汉
比亚迪汉作为比亚迪旗舰级轿车，大致可分为EV纯电动版，同DM两个版本，纯电动和混合动力在前脸的造型上有一定的差异，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，而DM版本采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，零百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。
7、红旗HS7
红旗HS7属于一台宜商宜家的大尺寸SUV，如果用户作为集团老总或者业界名人，需要一辆车来衬托形象，那么这款车能够满足需求。该车的动力储备丰富但是并不算激进，再加上整车行驶质感的柔和发挥，仿佛就是惊涛骇浪中的军舰那么舒适，车辆用于商务接待都没问题。内饰的氛围和配置的水平足以让消费者体验到商务用车该有的感受，另外这款车的售价还要比同价位竞争车型更加低廉，属于一辆能看还有着不错舒适性的车型。
8、威马EX6
威马EX6是威马汽车旗下的一款纯电动中型SUV，这款车外观大气时尚，双拼色的车身设计使得整车看上去非常奢华，内饰设计也有着不错的质感，整体给人营造出豪华车的视觉感受。作为纯电动车型，这款车拥有160KW的最大功率，并且工信部纯电续航里程为505KM，整车具有较强的实用性。
9、AionLX
作为广汽新能源Aion系列第二款车型，既有注重性能的双电机版本又有兼顾日常的长续航版本，基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的它，采用了高集成动力模块，实现了空间利用率更高、电耗更低、性能更强。其中80版本车型主打长续航，实现了650km的官方综合续航里程，在同级中表现可圈可点。
10、领克05
领克05属于紧凑型轿跑SUV，个性的前脸设计意外的与溜背车尾风格一致，仪表台有浓厚的时尚氛围，相应的科技功能一应俱全，非常适合追求时尚的90后群体。领克05发动机调教很出色，悬架也有出色表现，在城市中感觉良好，是最值得购买的一款好车。
2021年十大最不保值的车排行榜
1.凯迪拉克。虽然说凯迪拉克是一个豪华品牌，但是它的降价力度确实是众多豪华品牌当中最为抢眼的一个，像是凯迪拉克的部分车型甚至还出现了半价销售的情况，既然新车都在不断的降价，二手车就别想卖出什么太高的价格了。贬值“最快”的5个汽车品牌，车主：入手就是入坑，卖车就是解脱！而且凯迪拉克的小问题相对来说也比较多，像是在汽车圈里甚至还流传着“没有毛病的凯迪拉克不是真正的凯迪拉克”的话语，这都导致了它的不保值。
2.菲亚特。菲亚特来自于跑车之都意大利，而它也有着许许多多意大利车型的通病，尤其是菲亚特的变速箱更是备受大家嫌弃，再加上自己的品牌相对来说比较小众，很多车型都已经停产，这都使得自己根本不保值。“最不保值”的5个汽车品牌，尤其是第5个，坑了不少国人！另外现在的菲亚特也逐渐的被边缘化了，如果我们打开广汽菲克的官网也会发现，真正可以查询到的车型也只剩下了JEEP，菲亚特早就已经被踢出了局。
3.标致。虽然说标致等一种法系车在欧洲市场上面卖的是大红大紫，但是来到我国市场之后却像蔫了的韭菜一样根本扶不起来，它出现保值率不高的主要原因还是因为自己跟德系车的通病有着许许多多的相似之处，再加上自己的奇葩设计更是让很多国人无法接受，相比购买一台标致还不如直接购买同属于欧洲车系的大众呢。另外大大小小的质量问题也一直困扰着标志本身，尤其是408这台车更是常年高居投诉排行榜的首位。
4.起亚。虽然说韩系车一直以来都有着极其优秀潮流的设计，但是一台车的保值率高不高跟设计确实没有什么太大的因素。起亚跟现代师出同门，但是它推出新车的速度确实是太慢太慢了，而在最近推出的起亚K3跟现代同平台推出的车型相比也是缺乏性价比的，这也就使得起亚的保值率完全不及现代，而且起亚为了维持销量也对自己的老车型进行了大幅度的降价，这更一步的导致了车子不保值。
5.路虎。最后这个品牌就是路虎了，路虎在汽车圈里是出了名的“伪豪车”，它在海外市场也一直不温不火，而在来到国内之后却凭借着自己硕大的体形取得了很多人的热爱，然而路虎的质量问题确实比较突出，它也登陆过315晚会，这更是使得路虎产生了严重的库存问题，新车的价格也在不断的下降，老车型也是受到了很大的影响。这5个汽车品牌在保值率方面都是非常之低的，大家在买车的时候如果没有一台车开上10年的信心还是不要选择它们了。不知道大家对于这5个品牌又是怎样看待的呢？欢迎在评论区中互动交流。
c级车排行榜2021
1.奔驰E级
奔驰E级是十月份C级轿车销量的第一，也是2021年10月德系车型销量排行榜第六的车型，一共在十月份售出了16655辆，销量很可观，车身的颜值也高。
2.宝马5系
它是十月份C级轿车销量的第二，也是2021年10月中国高端轿车销量排名第一的车型，受到了很多消费者的关注和喜爱，在十月累计售出了12294辆。
3.奥迪A6
奥迪A6以8437辆的月销量位居第三，销量比九月份高出了很多，在今年的总销量也是极佳的，累计售出了125696辆，和去年同期相比，同比下降47.62%。
4.汉EV
汉EV这款车在十月份售出了8287辆，也是2021年10月中国新能源乘用车销量排行榜第六的车型，在今年过去的十个月中，它累计售出了66867辆。
5.红旗H9
红旗H9在本月售出了4546辆，和九月份相比较销量增长了部分，环比增长了4.99%，在今年过去的十个月中，红旗H9累计售出了32189辆的好成绩。
6.金牛座
金牛座以2958辆的月销量位居榜单的第六，它本月的销量也增长了很多，环比上涨127.71%，同比增长83.16%，在2021年它已经售出了14207辆的好成绩。
7.汉DM
汉DM一共在2021年售出了24256辆，它十月份售出了2800辆，还登上了2021年10月新能源车型销量排行榜第六的位置，也受到了很多消费者的喜爱。
8.沃尔沃S90
沃尔沃旗下的这款车在十月份售出了2214辆，也是走高端路线的，和九月相比较，环比增长了93.36%，在今年过去的十个月，它累计售出了27426辆。
9.宝马5系PHEV
宝马5系PHEV此次以2025辆的月销量位居榜单第九，它和九月份的2603辆的月销量相比，环比下降22.21%，在今年的总销量到十月底达到了19736辆。
10.凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6在十月份售出了1482辆，位居榜单最后一位，和上个月相比，环比增长57.83%，今年的一月到十月，凯迪拉克CT6累计售出了13701辆的好成绩。
本田c级车为什么没有了
因为没有价格优势。
本田过去造过c级、日系品牌甚至造过d级车，只不过在BBA都疯狂降价的今日、两田一产制造的c级、或d级车还有生存的空间么？这个级别车子的市场份额太低、这个级别又注定了车子不会便宜，那么花同样的一大笔钱，是买BBA好、还是买两田一产的车子？经济型车、两田一产有价格优势，上到c、d级别，都配v6、v8的大排量机器，那么日系普通品牌的价格优势就没了！
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