大家好，今天小编来为大家解答宝来改装加热座椅的利弊这个问题，为什么布座椅不建议改加热很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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不想要汽车座椅加热可以拆除吗
可以拆除。座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并且通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
汽车座椅加热能加装吗
（1）可以加装。买个USB接口的座椅加热毯放座套底下就OK了，插点烟器转USB接头上就行了；（2）座椅加热功能是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传导将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后，温度过低造成的乘坐不舒适感。
汽车布座椅换真皮座椅好不好
你好，想换真皮座椅？问珠海交警我就对了！
真皮座椅有什么优点？汽车上面的真皮座椅，冬天凉，夏天热，似乎是一种故意恶搞的反季设计，如果不配合座椅加热通风，无疑是对车主屁股的考验！
当然了，真皮座椅也有优点，一是方便于打理，脏了可以擦一擦抹一抹。二更有档次，比较有高级感，所以很多人就会去选择去改装，也就是所谓的包真皮。一般来说包真皮的门店会提供几个档次的材料让客户选择，有什么PU皮、超纤皮、还有真皮。
各种各样的皮都有什么区别？首先所谓的真皮它并不是一个规范的专业术语，参考中国皮革协会的标准，有真皮标志的皮革制品，所采用的主要面料应该是天然头层皮革跟天然的毛皮。也就是说汽车如果挂是真皮座椅，只能是真正的动物皮，甚至还得是头层的。
如果原厂配置表上面注明的座椅是真皮，一般而言应该就是真皮，因为的确有比如像“鹰革沃特华汽车皮革”这样专门生产车用皮革的公司为整车厂供货，而且用的原料主要就是牛皮之类的天然动物皮。这家公司的供货既有奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌，也有像丰田、现代、马自达这样的普通品牌，所以厂家说自己的座椅是真皮，大概率的就是真皮，当然了也有例外，比如说像某些品牌曝光所谓的真皮座椅，只有屁股下方跟靠背，中间一块是真皮，其他部分用的就是人造革来替代。
人造革质量如何？说到人造革，听起来好像比较低端庸俗，好像很早以前流行的提包。表面发出一种贼光，这种人造革属于第一代的人造革，简称PVC人造革，属于一种塑料感很强，手感僵硬的这种低档货。发展到第2代就是PU人造革，这种材料光泽柔和，触感柔软已经是颇有真皮的意思了。到了现在又出现了PU革的升级产品，超细纤维人造革，对真皮的模仿已经达到了乱真的程度，不但看上去像，摸上去像，更过分的是它还能克服真皮的一些毛病，你比如说什么品质不均衡，遇水会收缩变硬，受潮以后会发霉。其实很多大品牌的这些箱包、服装，包括鞋都会用到超纤革。
到底该换哪种更好？那说到这里，大家基本上明白PU皮，超纤皮跟真皮都有什么样的货色，那么到底该换哪种更好？说说我个人的建议。如果说你是一个实用主义者，织物面料的座椅其实并不比真皮的差，不管是舒适性、透气性、还是贴合度。如果说你就特别喜欢真皮座椅，最好直接就买带配置的车型，毕竟车厂对于供应商的要求比较高，原料也是经过一系列的测试认证，品质还是比较有保证的。当然了，如果原厂在标注配置的时候，使用的是皮革座椅之类这种说法，那就不一定是真皮，也有可能是个超纤皮之类的。不过也没关系，反正一般人根本分辨不出来真皮跟超纤皮的区别。
如果说你要后期加装，不管是座椅还是内饰。首先你要找一家比较靠谱的店，面料最好选超纤皮。像很多店里面确实会有真皮，但是要慎重选择，汽车上面的环境是比较差的，车用真皮、抗高、低温，包括防治晒，防老化要求都比较高，像一些真皮它根本达不到要求，再说了真皮是需要精心保养的，不如超纤皮皮实耐造。另外包括座椅是非常麻烦的，既然是折腾一次，最好不要用什么PU皮了，这个玩意舒适性和耐用性都一般说不好过个三两年再让你折腾一回，那就没什么必要了。
宝来改装加热座椅的利弊
好处就是在寒冷的冬天，车座椅因长时间在外面停放，后座椅的材质受寒气影响，变得非常冰冷，人们长期靠椅，对腰背和骨神经都不好，为了让身体暖和起来，这时候的加热座椅对身体就起保暖作用。加热座椅的坏处就是性价比低，座椅需要花费大量的时间来加热，座椅加热也需要消耗电瓶。
?加装座椅加热不会破坏原座椅，因为座椅的电加热功能一般情况下是不会超过30度的，因为大多汽车座椅是真皮材质，真牛皮的耐温程度可以到300°左右的，所以是不会损坏到原座椅的。也有些座椅材质是针织或者是绒布类的，这些材质是容易受潮，加热座椅还起到干燥座椅的作用。
关于宝来改装加热座椅的利弊的内容到此结束，希望对大家有所帮助。