大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下买奥迪rs5的十大忠告的问题，以及和不建议买的国产小众车的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
买奥迪rs5的十大忠告
回答如下：1.对于购买一辆奥迪RS5的人来说，最重要的是了解这辆车的性能和功能，确保它符合你的需求和爱好。
2.购买前一定要进行全面的检查，包括车身、发动机、悬挂系统等，确保车辆没有任何潜在问题。
3.选择认证的经销商，这样你可以确保车辆的历史记录和保修信息都是真实可靠的。
4.在购买之前，了解奥迪RS5的保险费用，以及维修和保养成本，并确保你的预算可以承受这些费用。
5.如果你打算购买二手车，一定要仔细看看车主的历史记录，确保车辆没有任何事故或维修记录。
6.考虑购买一辆配备全套安全功能的奥迪RS5，包括自动制动、车道偏离警告和盲点监控等。
7.了解奥迪RS5的驾驶感受和操控性能，包括加速、转向和制动等。
8.考虑购买一辆配备高级音频系统和导航系统的奥迪RS5，这些系统可以提高驾驶体验和车辆的价值。
9.在购买之前，了解奥迪RS5的市场价格，并选择合适的配置和选项。
10.最后，不要忘记为你的奥迪RS5购买适当的保险和延长保修计划，以确保你的投资得到最好的保护。
是不是小众车质量都不行
小众车质量问题，也不能一概而论！所谓小众，源自两种：一是大品牌设计出并不被中国人喜欢的类型，比如早期的雪铁龙和标致；二是畅销车品牌里开发的个别型号销量很小的；还有的在国外卖的很好，却在中国并不好的，比如甲壳虫；至于那些国产的低端“小众”车，就没有必要再说了。所以小众的质量并不是都差的。到今天，由于各厂技术越来越多类似，很多车畅销与否，跟质量没有很大的关系了，人们关注的最多的是品牌知名度和外观、空间等。一个典型的好例子就是非常畅销的新款X1，它居然还用的三缸发动机呢！可它的知名度和外观、以及价格，满足了国人追求“高级”车的胃口。值得厂商三思！
比亚迪为什么不建议做电动房车
油电混合技术的好坏只能影响车辆的品质，但与车辆的功能形态没有关系。
房车在国内极其小众，只是少数人的玩具，社会的配套场景非常匮乏。而且，国内既没有那么多钟爱旅行的民众基础，也没有提供更多合适的旅行条件。
比亚迪自然有能力有方法去做房车，但它的受众基本上都处于低端收入人群，而房车的价格相对高昂，以比亚迪的品牌影响力，做出来的房车卖给谁？
卖给谁倒是其次，更重要的是，房车对绝大部分人而言，无处安放。
为何我国车企不出兔版吉姆尼难道是担心小型越野车市场会很小众吗
曾经有人问，既然新款吉姆尼的进口遥遥无期，国内也罕见对手，要是国内能推出一款基于吉姆尼外观和配置之上的SUV车型是否就能大卖？为什么无所不能的“皮尺部”，就没盯上这块“炸子吉”呢？
一、今时不同往日，山寨终非正途在生活中，山寨的东西早已渗透到我们生活中衣食住行的方方面面，在汽车领域当然也不例外，因此人送外号“皮尺部”。之前国内一些缺乏设计的车企，总喜欢“致敬”国外车型的知名设计，并打上便宜的价格，因此也能获得不错的销量。
但随着国内汽车市场的日渐饱和，买车早已不是原先的满足家用，更多的是个人财富和个性的象征。人们对车的了解也更加透彻，车子并不是简单的四个轮子套个壳，买车要看钱包鼓不鼓的人少了，学会看ABC柱三大件的人多了。
山寨之风盛行，是因为它满足了某些人的虚荣心，也给某些经销商带来了利益。为什么吉姆尼没被山寨呢？看看吉姆尼的定价就知道了。山寨让不少平民车友花十几万就能完成了保时捷、路虎的豪车梦，但吉姆尼本身也就十几万的售价。
▲某汽车网站上15款吉姆尼的报价
试想一下，开着山寨的保时捷和山寨的吉姆尼回村，村里的村花会更倾心谁呢？
二、麻雀虽小，五脏俱全日本制造一直打着“匠心”标签，更何况是叱咤世界车坛的日系车呢。作为能和德系、美系抗争的车系，日系车当然不是仅靠前卫时尚的外观设计取胜，其高超的性价比和性能曾一度拔高世界造车水平。
因此，作为老牌日系车企，铃木在吉姆尼上下的功夫，不是普通车企拿一下皮尺就能学去的，这也是老款吉姆尼问世20余年来仍然活跃在大众视野的原因之一。不少车企用事实证明，仅山寨外观不学技术，迟早会成为众矢之的。
▲2015款铃木吉姆尼
为什么国内造不出像吉姆尼这样小巧精致的微型车？是因为技术不够还是因为缺乏市场？我想两者都有原因，但前者明显占着更大比重。就拿18款212和吉姆尼对比，同样是老车新生，前者借着复古的幌子在越野圈打了个浪花，后者却始终站在风口浪尖。
▲Jimmy的后悬挂，后拖臂几乎占了车长的一半
“麻雀虽小，五脏俱全”这句话用在吉姆尼身上再合适不过了，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱等等，这些配置都象征着吉姆尼是一辆名副其实的硬派越野车，足以甩国内某些伪越野的城市SUV好几条街。
三、南甜北咸，各吃各菜如果你去过日本，那你也许会发现一件令人吃惊的事，在这个改装与越野文化的龙兴之地，却很难在马路上见到几辆豪车，而最常见的却是这种长宽高3.4m、1.48m、2m，排量仅为0.66L的“K-car”。
如果是国人第一眼看到这款车，肯定会想能不能坐下一家5口人，行李箱能放下几个，高速能开个多少码。但在推崇效率的岛国，这种五脏俱全的小车足以满足人们日常出行和工作需求，也方便停车和在拥挤的大街小巷中穿行。
水土不服是铃木退出中国市场的一大原因，大部分国内车企都在埋头苦想怎么把汽车做大做气派，谁会想着在一辆坐两个人都嫌挤的小车上面下功夫呢。久而久之，国内的新能源车有起色了，SUV车型百花齐放了，某些方面却还是止步不前。
反观以前进入我国的K-car，奥拓等车，大多因为不适合国情而渐渐加大车身尺寸，最后变成了四不像，反而失去了自己的特色，销量惨淡不说还败坏了口碑。
▲形同“父子”的大G和小吉
最后，买山寨车的大多是好面子的一群人，而咱们越野人恰恰相反，向往自由，直面自然，不需要这种花很少的钱去感受很贵的东西的感觉。
在越野圈，无论你是大G还是小吉，来越野皆兄弟！
关于买奥迪rs5的十大忠告到此分享完毕，希望能帮助到您。