31百科知识网

31百科知识网

主动刹车功能不好用,做一个注意安全的好司机更重要

大家好,今天来为大家分享主动刹车系统重要吗的一些知识点,和为啥不建议装主动刹车呢的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

本文目录

  1. 主动刹车系统重要吗
  2. 手自一体的自动挡车经常用手动降挡代替刹车,会不会得不偿失
  3. 主动刹车系统能加装吗
  4. 自动启停关闭器对车有害吗

主动刹车系统重要吗

在汽车安全上,无论是车内人员还是车外人员的安全都是至关重要的,所以厂家都会在车辆安全性上下足功夫,今天我们就来认识一下汽车的主动刹车安全系统。

一般我们所驾驶的汽车在安全系统上,大致被分为主动安全和被动安全,其中主动安全包括ABS、ESP等电子辅助系统,而被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等,今天我们所要认识的主动刹车则属于主动安全的范围内。在民用车领域当中,从十几万元到几百万元的车型上都有配备主动刹车系统,那么什么叫主动刹车系统呢?它到底起到了什么作用呢?

首先我们来认识一下什么是主动刹车系统,顾名思义就是在驾驶员驾驶车辆时,在不使用自适应巡航等功能的情况下,在车辆监测到即将要发生碰撞时,汽车会主动制动减速,并且发出警报提示驾驶员。

主动刹车是在车辆监测前方出现障碍物的情况下,才会实施主动制动措施,那么汽车是如何来侦测障碍物的呢,在一般情况下汽车会在反光镜的后方,或者车头格栅等地方安装探测器,在车辆行驶时实时监测前方一定范围内的车辆、行人等物体,根据系统设定的距离来进行刹车和报警。

但是根据车辆配备的主动刹车系统,有的车辆可以自动减速至停止,有的只能使车辆减速到一定的速度值,比如有的车型在速度低于30km/k的情况下系统会起作用,而有的则需要在速度超过30km/k主动刹车才会管用,由于每个厂家的主动刹车系统不同,在程序的设定上各有千秋,而且在刹车的设定上也有着一定的差距,比如有的可以主动刹车到完全刹停,而有的车辆只能把车速减到一定的时速,并不能实现完全的刹停。

而随着汽车工业发展至今,除了前置的主动刹车系统之外,现在的汽车在倒车时也会有主动刹车系统,在前不久刚刚上市的国产自由光上,它可以在倒车时实现主动刹车,当车辆挂入R倒挡时倒车主动刹车系统就会启动,如果雷达侦测到车辆在行进过程中出现障碍物,车辆将会自动刹车使车辆停止,而且车内会报警提醒驾驶员刹车。

手自一体的自动挡车经常用手动降挡代替刹车,会不会得不偿失

肯定是得不偿失的。通过手动降档来减速本质上就是利用发动机制动,这种操作常用于下长坡使用,因为下长坡频繁的刹车制动会使刹车片过热导致刹车性能衰退,直观感受就是刹车不太灵敏,刹不住,这时候降档通过发动机制动能控制车速不至于过快,分担一部分刹车系统的压力。但平时路况好的情况下不建议这么做,降档操作首先是当前车速比降档后的车速快很多才能实现,比如你现在是5档,你要达到五档的速度减到四档才能有作用,如果当时车速已经快掉到四档时你降档减速也没多大作用,因为本来车速已经快进去四档正常范围了。但这其中有个问题,降档减速会造成发动机转速会突然升高,变速箱扭矩突然增大,这种扭矩增大不是太线性,会给发动机和变速箱造成负担,经常这样做对发动机和变速箱都不好,无谓的增加负担而已。这两件儿随便坏点儿啥那也比那四副刹车片贵。综上所述,得不偿失。

主动刹车系统能加装吗

能加装的。

主动刹车是可以加装的。主动安全系统是指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中,主动安全系统,最典型的是主动刹车系统。

自动启停关闭器对车有害吗

发动机自动启停功能是在车辆行驶过程中,临时停车(比如等红灯)的时候,自动熄火,当需要继续前行的时候,再次启动的一套系统。英文简称STT。

它的工作目的使汽车在满足怠速停车的条件,发动机完全熄火,从而大大减少油耗和废气的排放,是一种智能节油系统,在一般路况可以节油约5%的燃油,而在拥堵路况下可以节油15%左右的燃油。

自动启停的工作原理是,当车辆处于拥堵或路口等红灯停车时。当驾驶员踩下制动踏板,挂空挡或踩下离合踏板,自动挡车只需要踩下制动踏板。这时系统开始自动检测,发动机空转且没有挂挡,电池电量足够进行下次起动,车轮转速传感器显示为零(车速为零)。满足这上条件发动机才熄火。当驾驶员抬起制动踏板(手动还要抬起离合踏板),此时系统快速起动发动机。

经过一段时间的发展,现在越来越多的车应用了自动启停技术,但是在日常使用过程中,许多人对发动机技术产生了一些困惑,比如频繁的熄火,点火会不会对发动机造成磨损的加快,频繁的点火会不会影响电瓶的使用寿命等等。

1,自动启停大部分时间都是处于热启动状态,大家担心的启动时对发动机的磨损是发生在冷启动时,热启动时发动机壁上的油膜在短时间内是无法流回到油底壳。所以热启动的磨损可以忽略。

2,频繁的启动对电瓶的使用是造成了很大的伤害,发动机在启动时需求的电流是非常大的,而自动启停的车辆使用电瓶是专用,起动机也是专用。电瓶的使用寿命基本上也是三年左右。所以这个不需要担心。

3,大家都认为自动启停最早用在欧洲车上,在咱们国内的路况和国人的驾驶习惯真能节油吗,这里大家混淆了一个概念,冷车启动和热车启动的启动工况的用油量(工况用油量的分析在我下一篇文章里面。)。根据长安大学等关部门长时间的测试,证明这一技术能带来10%左右的节油效果。

发动机自动启停技术减少了怠速时的油耗,同时还美化了我们的生活环境,只要平时稍加注意,发动机启停对车辆本身只能有益无害。

如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

已到测试阶段 哈雷将推出自动刹车系统

标签:# 刹车# 我的# 主动# 重要# 系统