这篇文章给大家聊聊关于为什么美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴，以及美国车为什么不建议贴膜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
为什么美国车从不贴车衣
在美国，现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作用就是阻挡紫外线，而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。
新车玻璃在出厂以前就经过特殊处理，一般不怕划伤，贴膜只是为了降低车内温度。现在欧洲很多地方都不应许汽车贴膜，（因为贴膜的规格，质量等等不一，影响驾驶员视线，再者贴上膜后从外面看不到车内。
为什么美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴
汽车贴膜在全球各地都有过阶段性流行，美国汽车也不例外且并不是都不贴膜，但确实很少。
汽车贴膜火爆是一种汽车文化不够成熟的表现，而文化的成熟一定要经过很长时间的积累，所以在各个国家都出现过汽车贴膜火爆一时的场景，只是随着贴膜的意义被否定后更多人选择了不贴。那么汽车贴膜有什么意义，为什么又会被否定呢？
原因1：防止车窗破碎对人员造成损伤。
这点是大多数人贴膜的初衷，然而实在没有必要；因为机动车制造标准至少要求了客车使用的前档车窗用双层夹胶玻璃，也就是两层钢化玻璃向三明治一样夹住一层韧性很强的及胶质层，这种结构的前档即使直接贯通式破坏，其玻璃破碎后也会是网状的碎片并保持较高的整体性，并不会像想象中的大块脱落话伤人。同理侧窗与后档也是钢化玻璃，破碎后也是网状，而这两个位置的车窗如果破碎，车身结构的整体性能否保证足够高、车内乘员要承受多大的撞击力才是最需要关心的，车窗并没有很高的“杀伤力”了。
原因2：保护隐私。
很多人挺矫情的用“以车为家”作为保护隐私的借口，然而真正以车为家的只有房车，而房车必然会配备窗帘以保护隐私而不是利用车膜；因为反光镜面车膜不允许使用，普通的车膜透光率也要在70%以上，这种车膜在强光的照射下可以清晰的看到车内所有场景，而强光几乎人手必备，摄像头的LED闪光灯亮度就足够高了。普通汽车不适合用车载窗帘，那么用车窗能保护个什么隐私呢？很显然只是自欺欺人而已，于是车窗贴膜就只有防晒的作用了。
原因3：防晒。
贴膜防晒的效果很一般，太阳光的中紫外线是波长240~280纳米的辐射波，波长与DNA吸收光谱范围一致，所谓的晒太阳杀菌就是这个道理，但是在短时间内能被晒伤的概率似乎是没有的；因其穿透力非常弱，普通的矿物玻璃可以100%过滤紫外线，前档车窗的双层夹角玻璃可以1000%的过滤紫外线，那么大多数号称有效过滤紫外线的贴膜到底过滤了啥？而红外线的波长在760纳米到1毫米之间，由于其波长的特性导致很难过滤，温度也可以理解为红外线产生；那么所谓的隔离能力有50%以上甚至超过90%的红外线隔离膜，在贴上上一定会出现车外是盛夏、车内已入冬的情况，然而似乎没有任何一个品牌的膜能够做到，温差2℃？
所以汽车贴膜主要是心理作用，实际意义如果满分是100分的吧，贴膜的价值最高10分。其次太阳膜还有很多“副作用”，比如材料以及粘合剂会带有大量的HCHO和C6H6，这些物质是房屋装修中最令人担心的物质，但是在汽车中往往被忽视了。而能做到不超标的车膜目前没见过，不过某些进口品牌或海外市场据说是有一些的，不过价格折算人民币平均也得5K左右一套A级车，是否能接受就要自己斟酌了。
高品质车膜价格过高，低品质车膜问题过多，而且功能性非常鸡肋，所以汽车贴膜的热潮在任何汽车文化发达的地区都会逐渐消退，我们也不会例外，只是时间问题而已。
本文由天和Auto原创首发，转载需经授权，平台内欢迎转发。
汽车贴膜有用吗，为什么国外不贴
主要因为贴膜以后，透射率低，严重影响了驾驶者的视线，容易发生交通事故。
而且汽车贴膜后使得车厢内成为一个很私密的空间，可能有罪犯持枪，很不安全。加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家还制订了类似的法规，限制或禁止车贴使用。
在大多数国家，对汽车贴膜有着严格要求，即使前风挡的贴膜达到了法定的透光率标准，仍然规定，上边沿风挡贴膜要留出一定尺寸的空白，不允许糊满。这样便于维持前、后车前进方向的视线。
美国人买完新车为什么不贴膜不买座套
前不久，一位粉丝给我发消息，说他去美国旅游了一圈，发现美国大街上的汽车基本上没有贴膜的，甚至连一些汽车装饰、车座套都没有，非常不解，难道是美国人都不把车当好的吗？今天我就来给大家讲讲汽车贴膜这件事。好像从本世纪初开始，咱们中国的老百姓爱上了贴膜。小到手机，大到汽车，买回家第一件事就是贴上膜。现在贴膜在国内已经发展成了一个大产业，很多从事相关行业的人都赚得盆满钵满。咱们国内是这样，那美国为什么贴膜没有发展起来呢？当初汽车贴膜在美国等国家刚出现的时候，确实刮起了一阵贴膜风，但是很快人们就发现不对劲，自从贴膜的车多了以后，路上的交通事故也多了。于是政府就颁布了相关法规，限制了汽车贴膜，有的地方直接禁止了汽车贴膜。这样一来，很多贴膜店大规模倒闭，于是贴膜市场就这样消失了。贴膜带来的问题汽车贴膜后的主要问题就是透光率降低，一旦透光率降低，那么给驾驶员的驾驶就会带来很大隐患，一旦发生紧急情况，驾驶员就无法及时做出应对，很容易发生事故。据美国相关统计机构的数据，汽车贴膜后汽车追尾事故提高了15%！还有一个问题就是一旦汽车贴上膜，如果发生意外，当你想从车内逃生的时候，贴了膜的车窗很难被击破，这个时候你就会后悔给车贴了膜了。而且美国从上世纪末开始就出台相关法规，禁止车前挡风玻璃贴膜，侧窗及后窗如果要贴也要符合透光率规定。还有关于汽车装饰的问题，美国人都觉得汽车只是一个代步工具，买回来是什么样就什么样，不必要再花钱去贴膜、加装饰等等。只需要定期维护保养保证车辆安全驾驶即可。但是咱们国内消费者就会被很多商家忽悠：花好多钱买回来的车一定要加装各种装饰和贴膜。最后，我想说的是，我们需要理性对待汽车贴膜和汽车装饰，确实需要的可以买，但是一定要记住车买回来是用来开的，不要太当回事，否则只会让自己生活多增烦恼。大家觉得呢？
文章分享结束，为什么美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴和美国车为什么不建议贴膜的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！