大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么要压弯却不是转弯呢的问题，以及和为什么不建议压弯的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
摩托车压弯危险系数
危险系数高
摩托车压弯对速度的要求是很高的（80~100），在压弯的时候应该放低重心，身体尽量趴在油箱上，然后在要有脚来控制车的重心。压弯危险系数非常高，建议不要玩。
平板会被压弯吗
平板会被压弯。1.会被压弯2.平板由于其结构特点，相对较薄且没有支撑，容易受到外力的作用而产生弯曲变形。当外力超过平板的承载能力时，就会导致平板被压弯。3.平板的弯曲性质在工程设计中需要考虑，可以通过增加平板的厚度或者加强支撑结构来提高其承载能力，从而减少被压弯的可能性。此外，材料的选择也会影响平板的弯曲性能，选择高强度、高刚度的材料可以提高平板的抗弯能力。
为什么要压弯却不是转弯呢
在工程设计中，为了满足特定的要求，需要对金属材料进行加工，包括弯曲、切割、焊接等。对于金属材料的加工，弯曲和转弯是两种不同的加工方式。
弯曲是指将金属材料沿着一条直线弯曲成所需的形状。弯曲时，金属材料的截面形状不会改变，只是在弯曲处发生弯曲变形。弯曲通常使用弯曲机等设备进行加工。
转弯是指将金属材料沿着一条曲线转弯成所需的形状。转弯时，金属材料的截面形状会发生改变，需要通过拉伸和压缩来实现。转弯通常使用滚轮机等设备进行加工。
在工程设计中，需要对金属材料进行弯曲和转弯加工，具体选择哪种加工方式取决于所需的形状和要求。在一些情况下，弯曲更适合实现所需的形状，而在另一些情况下，转弯更适合实现所需的形状。因此，为什么要压弯而不是转弯，取决于具体的工程需求和加工要求。
普通125摩托为什么压不了弯
后胎太窄，不适合压弯，没有支撑因为车轻，车胎性能也不好公路动作压弯不适合。街车款的可以用公路动作压弯。至于翘头的话最好吧后牙盘改大些，2档可以翘。因为不改的话1档翘太伤车。翘头时强烈建议戴上头盔。
平常125摩托车能压弯不
可以压弯，125摩托车通过倾斜车身来转弯。下面是压弯的一些技巧点：
1、不要在进入弯道之前做无谓的加速，否则车身会处于不安定的状况，容易转倒。
2、在弯中药保持等速前进，千万不要使用离合器和刹车，应该利用油门及倾角调整弯中的速度及路线，目光则要注视前方。
3、看见出弯点的时候应该顺着加速，避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。
4、车体向外倾斜会产生离心力，所以身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心，以克服离心力。
5、在转弯行驶的时候，车轮产生一种“倾斜力”，而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成“车轮外侧轴向力”，所以身子也要跟着倾斜。。》》查看全部《《
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。