大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下美系车为啥叫好不叫座的问题，以及和为啥不建议买美系车的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
二手车为什么不能买美系车
二手车一些人认为不能买美系车主要是因为美系车型相对费油，小毛病多，而且美系品牌二手车保值性方面不是很有优势。
美系车有哪些优点和缺点
说的基本靠谱，舍得用料，不会简配，功能齐全，还有不少黑科技，可是美国人他妈的装配质量也忒差了啊，细节处理，门边缝隙，叶子板缝隙真叫惨不忍睹啊，装配质量还不如国产车。
美系车为啥叫好不叫座
因为美系车通常用料斗比较扎实，很有豪华感，但是同样的，这意味着车更重，比较费油。
为什么很少有人提到美系车
国内的美系豪华品牌有凯迪拉克、林肯、特斯拉。普通品牌有别克、福特、雪佛兰加上已经退出国内市场的JEEP，要说美系车在国内为什么越来越没存在感，只能说都是自己作的。
现在的美系车在国人眼里就是油耗高、不保值、小毛病多、内饰不好看。所以大家把视线大都集中到口碑更好的德系和日系身上，当然自主品牌崛起才是根本原因。
通用集团要说美系车就不能不提美国通用集团，它在国内旗下的车型分布比较广泛，豪华品牌有凯迪拉克，高端品牌有别克，普通品牌有雪佛兰。
一、凯迪拉克
都说凯迪拉克良心，但是销量跟BBA确实没法比。虽然在美国是总统座驾，但是在国内的品牌力只能说是一般。
1、欠缺品牌影响力（面子）。
早在1988年，奥迪就已经进入国内市场，到了20世纪初，宝马和奔驰也相继在2003年和2005年实现国产化生产，而凯迪拉克真正实现国产化已经是2013年以后的事情了。在凯迪拉克打入国内市场的时候，BBA的名声早已深入人心，加上国内豪车的商务性质，凯迪拉克抢不到一份羹也是情理之中的事情。
2、造车理念跟国人不契合（小众）。
凯迪拉克遭受诟病的最大一个点就是，车子看起来很大，但是实际利用空间却很小，这也跟美系车的设计理念有关，美国地广人稀，出行全靠车代步，人均汽车拥有量占比很大，后排并不需要载人，所以你去看所有原汁原味的美系车后排空间都偏小，反而后备箱非常大。加上矿物资源发达，造成了早期美系车的油耗高，但是国内的国情不一样，油耗低是大部分国内买车的先决条件。
3、营销和升级。（不懂营销和产品升级）
开宝马坐奔驰，还有在大家固有印象里一直是官车代表的奥迪，而反观凯迪拉克却被称作“洗浴小王子”，凯迪拉克在国内没有一个很好的定位，没有很匹配的受众人群，这是凯迪拉克营销的缺陷。加上车子更新换代慢，内饰有点跟不上潮流，而BBA在内饰和整车豪华性也确实比凯迪拉克这些二线豪华车好的多的多。
总得来说，在国内豪华车市场BBA处于绝对的优势，凯迪拉克的购买群体太小众，所以造成了凯迪拉克没太多存在感，虽然这几年凯迪拉克的呼声越来越高，但是销量表现一般般。
二、别克
别克在国内的处境也非常尴尬，因为在通用集团的定位，这是一款介于豪华品牌和普通品牌中间的高端产品。但是事与愿违，现在的别克只能沦为一线普通品牌和二线普通品牌之间的车型。
别克跟凯迪拉克的境遇相差不大，一个是品牌力跟大众和日系这些普通品牌没法比，还有一个就是美系的油耗高、小毛病多早已深入人心。现在别克在国内比较有影响力的车型，那就是别克GL8，在商务MPV领域处于绝对的优势，而在轿车和SUV领域表现一般。而商务MPV在国内的受众群体太少。
三、雪佛兰
“中国的别克，世界的雪佛兰”这不是一句调侃。在雪佛兰110周年的时候，雪佛兰的全球累计销量已经有2.53亿辆，而现在雪佛兰在美的销量也一直都是前三的存在。但是在国内通用集团的定位，雪佛兰是最低的。
通用的定位造成了雪佛兰品牌力下沉，只能依靠价格优势来争取市场，市场前期表现确实不错。在国内的巅峰时期式2016年，年销量达到了76.7万辆。同期本田在国内的年销量也只有78.8万辆，丰田也只有103.2万辆。
价格优势带来的好处显而易见，但也是因为成本问题，造成了早期雪佛兰车的质量表现一般，有网友称“赛欧和科沃兹造就了雪佛兰在国内的销量巅峰，但是却毁了这个百年品牌在国内的影响力”，加上后期雪佛兰大肆采用三缸机，造成了雪佛兰的销量在国内一蹶不振，到了2021年，雪佛兰的年销量仅仅只有27万辆，只有巅峰时期的三分之一。
福特如果说世界上有两个车企必须被人记住，那一个是奔驰，而另外一个就是福特。在20世纪初，完全没有自动化机械的年代里，在1908年到1927年，福特仅用19年的时间就完成了1500多万辆T型车的生产。如果说奔驰把造车这个理念发扬光大，福特就是实施者。
福特跟雪佛兰在国内的处境极其相似，2016年福特在国内的销量巅峰高达95.7万辆，但是到了现在这个销量不涨反降，到了2021年福特全年在国内的销量只有62.5万辆。几款主力车型大肆采用三缸机，加上那几年福特汽车故障频出，造成了口碑值得迅速恶化，现在国人也并不认可这个百年品牌。
上面大概就是很少人提到美系车的原因，随着国内车企竞争的日益恶劣，美系车油耗高、小毛病多的短板也被无限放大，虽然这几年美系车一直在改变。油耗高、小毛病多的问题也得了及时改善，但是随着国产车的强势崛起，合资车的两级分化严重，美系车的存在感却只能越来越低。
好了，关于美系车为啥叫好不叫座和为啥不建议买美系车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！