大家好，今天来为大家解答大车为什么不能强行安装倒车影像雷达这个问题的一些问题点，包括水泥车雷达为啥不建议装也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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世界上最强雷达
据悉，苏联在研制杜加3雷达时用了将近十万吨的水泥和金属，其占地面积相当于一座城市，该雷达是世界上最大的雷达。杜加3雷达侦察面积高达2000公里，能够在8秒内干扰全球的通讯系统！所以说，杜加3雷达是世界上最强的雷达。
雷达架高可行吗
雷达架高对分米波雷达是可行的，对米波雷达就不一定可行。
雷达架高的目的因为地球是球形的，电磁波又是沿直线传播的，理论上，地面雷达只能探测到地平线以上的目标，雷达架高的目的就是为了避免近距离的地物（如大山）的遮挡，延伸地平线，使雷达能探测到更远的空中目标。所以军用雷达都尽量往高的地方架设。
雷达架高对分米波雷达是可行的，对米波雷达就不一定可行分米波雷达的天线波瓣形状是由天线自身的形状决定的，所以分米波雷达不但可以架设在地势比较高的地方，还可以把天线直接放在天线塔上，以增加天线的高度，让雷达探测得更远。天线放塔上的做法在平原，以及机场本场都比较常见。
米波雷达的天线波瓣图不但决定于天线的形状，还受天线架设点1000范围内的地物的影响。米波雷达的波瓣图，由天线的直射波和地面的反射波共同作用，形成波瓣。米波雷达的技术指标对雷达的架高和周围的地物是有要求的，不能随意架高天线，否则会造成天线波瓣分裂，增加空中盲区，影响空中情况的连续掌握。
大车为什么不能强行安装倒车影像雷达
目前本地货车强制安装行车记录仪，GPS，否则不予检车。但是还没有强制安装倒车影像与雷达的。相信随着法规和政策的完善，将来也许会实施强制措施，加装或者出厂带有倒车影像，雷达。实际上大货车倒车时发生事故几率并不大，部分长车倒车时会有引导员拿对讲机指挥司机。而如果没人指挥时，司机也是小心谨慎，基本不会出差错。
反而行驶时视觉盲区容易出事故，尤其在转弯时形成的内轮差，内轮差区域就是危险区域。如果在倒车镜附近加装摄像头，司机可以通过屏幕查看倒车镜不能涵盖的范围。挂车可以把摄像头装在车厢前方，这样转弯时也能观测到车辆运行轨迹，将大大提高安全系数!目前部分货车车主自己加装了倒车影像，不过一般有线的倒车影响线材质量很一般，在使用中很容易出现断线的故障。无线的摄像头稳定性要比有线的差一些，而且货车大多数都在恶劣的环境中工作。后安装摄像头很容易损坏!所以货车装倒影的很少!损坏后基本就不修了，最后拆下来扔一边。
水泥厂如何正确选用料位开关
这个问题我可以分享一下自己看法与简介，
水泥厂最常见经常用到的料位计，有电子式雷达超声波料位，机械开关式料位两种吧，水泥厂大都是检测物料仓的物料位置，水泥仓内的粉尘物料等，
超声波雷达料位用于各个物料圆形仓仓顶安装，用于检测颗粒粉尘等物料的位置，plc一般采用模拟量信号传输，监测距离远，维护方便。
机械式料位开关用于各个皮带通廊上检测皮带上有无物料输送。还有物料提升机上也有安装料位计，用于检测有无堵塞堵料等情况发生。机械式内部结构一般都是开关触点，采用开关量输入信号供plc采集信号。因机械开关式物料经常接触开关，发生故障率较高，容易发生信号误动作。
具体的要根据实际应用环境去选择一款合适的料位计，希望以上回答能帮助到你。
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