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为什么魅族被小米甩开这么远 靠魅族16能翻身吗

其实为什么感觉中国人喜欢给手机贴膜,而美国人却很少贴的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解美国不建议手机贴膜,因此呢,今天小编就来为大家分享为什么感觉中国人喜欢给手机贴膜,而美国人却很少贴的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本文目录

  1. 为什么感觉中国人喜欢给手机贴膜,而美国人却很少贴
  2. 外国人也给手机贴膜吗
  3. 国人花上万元也要给车贴膜,为何国外有些人却不受待见贴膜
  4. 汽车膜这么好,为什么国外汽车不贴膜

为什么感觉中国人喜欢给手机贴膜,而美国人却很少贴

文/小伊评科技

谁告诉你美国人不给手机贴膜?

如下图所示,这是美国亚马逊平台,一款手机的详情页,请大家注意那个“BuyitWith”也就是类似于国内的搭配购买的环节,所搭配的商品那不就是手机的钢化膜么?而且不光有正面的贴膜,就连背后的摄像头膜都有,人家老美的保护意识可一点也不比咱们国内用户差。

我们再来看一下在美国亚马逊平台上关于手机钢化膜的评论数量。

如下图所示,排在搜索结果第一位的是一款三星S10的钢化膜的评论数量为9279条,排在搜索结果第二位的一款iPhone11/XR通用的钢化膜,评论数量则达到了25万,下面的那一款的评论数量也达到了18万,甚至就连手表的钢化膜都有,卖的也都还不错。我也专门点进去看了一下评论的内容,从评论中的头像和昵称就能看出很多卖家都是美国白人或者黑人的评论,当然也有一看就是咱们华人的留言,这些都广泛存在。

不光是在网上,就连美国的手机专卖店,也是有大量的手机壳和手机膜存在的。如下图所示,这是位于美国纽约的一家手机专卖店,手机壳,手机膜应有尽有。

下面这张则是一个中国人在美国纽约开的手机专卖店,我们熟悉的品胜牌钢化膜赫然出现在我们的视野当中,当然了这可能也是一家专为华人服务的手机店铺。

所以综上所述,题目中所谓的美国人很少给手机贴膜的这个结论是不准确的。

延伸阅读:手机到底需不需要贴膜?答案是最好贴膜。

随着手机屏幕的尺寸越来越大,边框越做越薄,被摔碎和划伤的概率越来越大。而且屏幕的维修和更换成本是非常高的,因为不管是意外还是人为造成的屏幕碎裂的问题,售后都是不保修的。一款手机一旦碎屏,也就基本意味着要换机了,代价高昂。

而给手机贴膜,尤其是硬性的钢化膜则可以大大提升屏幕在遭受冲击时的存活概率,因为钢化膜可以起到明显的分散冲击力的作用。

另外还有防刮。手机屏幕盖板玻璃的硬度大多都在莫氏6-7左右大多都达不到7,这种硬度虽然已经很硬了,但是在我们日常中所能接触到的物体中还是可以遇到很多能够划伤屏幕的物体,譬如漂浮在空气中的一些灰尘就很有可能会含有石英石,而石英石的莫氏硬度就在7左右,长期间和屏幕摩擦就会产生不可逆的小划痕,这几乎是不可避免地。

另外,贴膜有些时候还会附带一定的功能,譬如我得iPad就贴了一张类纸膜,为的就是在用ApplePencil画画和写字的时候能够提供近乎于原生纸张的触感;再譬如有些用户可能还会贴防窥膜,这种膜可以让屏幕在其他角度的可视效果变差,从而防止其他人看到自己的手机内容,这些都是挺有使用价值的功能。

end希望可以帮到你

外国人也给手机贴膜吗

个人感觉外国人一般是不给手机贴膜的,究其原因,主要有以下两点:

1、外国人收入比较高,而在国外,手机的售价相对来说比较便宜。因此,即使手机屏摔坏了,他们换手机的成本也比较低。而且贴膜之后的手感一般,不如直接触摸手机屏幕手感好。所以他们不会贴膜。

2、国外的人工费一般比较高,贴个手机膜,可能需要几十美元。而手机通常也才几百美元,当然没有人会去花这么多钱贴膜了。

国人花上万元也要给车贴膜,为何国外有些人却不受待见贴膜

我在国内陪朋友同事买过几次车,也在美国买过几次车,对于贴膜和汽车装饰方面国内外的差别还是挺大。

不过题主所说的“国外”范畴有点大,我相信肯定也有别的国家里对贴膜很热衷,单说美国吧。

美国也有贴膜的车主

首先美国肯定有车主贴膜的,这贴膜分为汽车玻璃贴膜和汽车车身贴膜,美国都有,毕竟那些著名的贴膜厂家都是国外的,像非常出名的3M膜本身就是美国品牌。而且中国的汽车这一套本来就引自美国。

法律不允许贴膜

在美国大部分人是不会刻意去贴膜,更为重要的是有许多州对汽车玻璃贴膜有法律限制,所以一不小心就会违法,索性就不贴了。

比如美国密西西比州和南达科他州都要求所有的注册车辆玻璃不准贴任何膜,不准上釉,不准贴变色膜,很多州就算允许贴膜,也要求膜的透光率必须高于85%左右。

贴膜贵

我没有去询过价,是我朋友告诉我说贴膜很贵,特别是人工费,因为贴膜本来就是一件费事费时间的事情,美国人工费最贵,这个我深有体会,修车的工时费比配件费都要贵!

美国人本来就没什么闲钱,更不会把钱花在这个方面。

车店并不推销

在国内买车的时候,朋友都是在4S店就把膜给贴了,4S店销售推销的3M膜。不过我在美国买过三次车,一次是自己,两次是陪朋友。车店根本提都不提这件事情,车子不送任何装饰也不推销任何额外的东西。只是在签约的时候会问我要不要买一些售后服务的选项,比如延保,比如保修范围。

所以我买的车都没贴膜。

不过我觉得车子是需要贴膜的!倒不是为了紫外线,而是为了防爆防裂!我每个星期有三天会在高速上开300公里,新车不到半年,前挡玻璃上好多坑坑洼洼的了,都是被石子给崩的!要是有防爆膜就不会让玻璃直接受伤害了!还有车漆也是伤痕累累!

奈何想都不用想,贴膜肯定贵死了,还是不去找刺激了。刚开始看玻璃那样还心疼,现在也就习惯了,不出裂纹就行。

汽车膜这么好,为什么国外汽车不贴膜

新买的车,我们一般会为它贴一层厚厚的玻璃膜,龙膜、威固膜、量子膜、琥珀膜......其实关于汽车贴膜的话题早就由来已久。大家比较集中的两个问题是:1、为什么国外汽车都禁止贴膜,而国内人们都热衷于贴膜呢?2、汽车贴膜会给行车安全带来哪些影响?3、如何挑选物有所值的贴膜?下面我们将会逐一讨论。

国人为何热衷贴膜,贴膜究竟有什么作用?

中国人喜欢“膜”这个东西已经到达走火入魔的地步了。祖传手机贴膜、电脑贴膜、平板贴膜、汽车贴膜等等,中国人对膜的热爱已经深入骨髓。但是不同于手机电脑贴膜,更多的目的只是防止屏幕刮花,汽车贴膜的好处明显大大滴有!

首先可以保护隐私的需求。你想啊,在一个夜黑风高的夜晚,你和妹纸独处一个车内,良辰美景之下,如果不发生点啥岂不是“禽兽不如”!所以这时,一个好的汽车贴膜就能起到一定作用的。毕竟寥胜于无嘛!但是,你要在车上做太过隐私的事,这里要温馨提示大家:大于等于70%的透光率肯定不够。

其次是防晒/防紫外线!这是很多消费者都很在意的一点,要知道不是每个人都能晒成古天乐,一不注意反而晒成了非洲难民;还有就是隔热,有不少实践证明汽车膜确实可以阻隔一部分温度,而且效果还算是明显的。当然啦,前提必须是你买的膜不是啥伪劣产品;另外还可以防眩光,其实这个与防晒有相似之处。在夜间行驶时,迎面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光,深感不适,特别是下雨的夜晚行车,灯光更加混乱。而贴膜可以有效地减弱刺目的眩光。

最后就是防爆功能,这个是车主贴膜的很大原因之一。如果不幸发生较大的车祸,车膜能够防止破碎的玻璃飞溅伤人,很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。这里必须和大家说明的是,其实任何一辆汽车的前挡风玻璃已经具备防爆功能。但是有民间对此特地做了实验,贴一张正规膜能让伤害更进一步降低。

那么贴膜有这么多好处,外国人为啥不贴?

由上述可见,很多欧洲国家对于汽车贴膜是有着很大的限制的。可问题是,国外的阳光也很刺眼呀,为什么还要对车窗贴膜就有如此多的限制呢?其实早在80年代末90年代初,欧美国家就掀起过贴膜热潮。只是没几年,欧美政府就颁布法律,限制或禁止汽车贴膜。原因在哪里呢?根本原因在于汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时,同样降低了车窗可见光的透射率,改变了汽车车窗的折射率和反射率。

所以接下来再一起探讨下为汽车贴膜的弊端:

1.影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周,前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃,贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻的。汽车的侧、后窗玻璃贴上深色膜后会在很大程度上影响驾驶员的视力和视野,尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时,在汽车转弯、倒车需要从两侧或后方察看路面情况时,将会更为严重,驾驶员视线严重受阻,直接影响驾驶员转向或倒车时对车辆周边情况的判断,极易引发交通事故,危及驾乘人员生命安全。

2.干扰其他驾驶员视线。有色车膜的另一个弊端在于它还可能干扰其他驾驶员的视线,从而引发追尾、撞人等交通事故。在太阳或强光照射下,贴有镜面太阳膜的车窗玻璃会出现折射和反射现象,影响他车驾驶员视线和判定不可避免,其结果也是不言而喻的。

3.增加执法部门监管难度。对执法者而言,深色车模也阻挡了执法者的视线,车内是否超载?是否存在治安问题?车外基本全然不知,增大了治安问题的不确定性。这也是欧美发达国家明令禁止汽车贴膜的一个重要原因。

4.可能会存在的污染车内环境,威胁车内人员健康的问题。部分劣质膜,特别是深色贴膜因用料低廉、工艺简单,材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质,逐渐分解挥发后,会危及车内乘客健康。

问题来了,汽车贴膜究竟利大于弊还是弊大于利?

说了这么多贴膜的好处,又讲了这么多贴膜的坏处,那么问题来了,汽车贴膜究竟是利大于弊,还是弊大于利呢?看了国内外的法规和分析了车膜的好处和坏处,小编觉得吧,汽车该不该贴膜这件事儿,既不应该盲目地随大流贴膜,也不应该盲目地和国外一样选择不贴,而是根据自己的需求做出决定。如果您对防晒/防紫外线、隔热、防眩光以及保护隐私等等这些方面有着刚性需求,那就贴!只是贴,也要贴的技术含量,贴的科学才是最好的。怎么贴呢?

首先,如果有隔热和隐私的需求,可以在侧窗贴透光率较低的车膜,但前风挡和前侧窗的后视镜部分(三角区)必须保证透光率达到70%以上来保证行车安全;如果需求是隔热+良好开阔的视野,小编这里建议在预算允许的情况下选择全车贴前风挡膜;

其次,金属反光膜别用。就跟照镜子一样,会反光!有些人以为金属反光膜贴的很帅,但是到了晚上就不是那么回事了。很多车内仪表盘、中控台的倒影会映在车膜上。极其影响视觉。不仅如此,贴上这个膜,据说手机的信号都会变差。因为这东西有阻隔信号的“功能”,手机导航都不能愉快的使用了!当然,除了会贴膜以外,选择好的膜也是很重要的。在如此混乱的市场环境下,如何选择正牌贴膜就尤为重要。

其实鉴别膜的办法也很简单!

1、擦。用酒精或汽油擦拭一下膜的表面,容易褪色的是劣质膜。

2、看。对着光亮的地方照一照,好膜的清晰度较高,劣质膜看上去雾蒙蒙的。优质膜透光度可高达90%,且无论颜色深浅,夜间的能见度至少都可以达到6米以外。另外还要看看是否容易起气泡。撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡;而优质膜复合后是不会这样的。

3、闻。味道也很重要,撕开保护层后,劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道,而高档膜有一股淡淡的胶水味或基本上没什么味道,这与其采用的是环保胶有关。

贴车膜已然在国内形成了一股潮流,我想10个车主有9个贴。所以这里就不得不提醒各位车主啦,如果你没有神一样的技术,和如手术室般的贴膜场地,还是建议你选择去专业的贴膜场所。因为贴膜无论是对技术还是对环境都有极高的要求。所以什么路边的小黑屋啊,还是不要考虑了,虽然便宜,但有可能会因小失大。

另外,贴膜最怕灰尘和沙砾,因此要找一家有封闭车间的汽车美容养护店。车主在贴膜前,可到汽修店内四处浏览一下,看看店内是否有专业的贴膜车间,且具备相关授权证书?贴膜技师的服务是否专业?车间内是否具有喷淋降尘设备?总之,选择一家相对舒心的汽修店准没错,价位也许会贵,但绝对保质保量。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

为什么对比国外,国内的人更喜欢给手机贴膜呢,理由非常简单

标签:# 美国# 人却# 我的# 贴膜# 很少