大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么建议不买插电混动车的问题，以及和插电混动车不建议买的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
插电混合故障率怎么这么高
插电混合主要是靠电池电机工作来驱动的，电池容量很大，电池衰减的速度很快，那就造成故障率很高，所以要对电池加强保养。
为什么建议不买插电混动车
1我一直坚持的观点是，混动省油但是不省钱。一般混动车型HEV都比燃油版本贵一些，插电混动车型PHEV更贵，这个差价足够加很多油了。
2在维修方面，虽然两田的混动故障率都非常低，但混动车型基本都没有提供终身不限公里的质保，过保后混动系统出现问题，这个维修费用你可以提前了解一下。基本上都是个你无法接受的巨额数字。
3保值率。混动车型HEV因为有电池衰减的原因，二手车保值率是低于燃油版本的，差距在百分之五左右，插电混动车型PHEV的保值率就更低了。
插电式混动车值得买吗
非常值得购买，插电式混合动力汽车因为属于新能源汽车的范畴，可以上绿卡，也可以满足长途驾驶的需求。因此，在传统燃料汽车向新能源汽车的过渡过程中，插电式混合动力汽车具有良好的可购买性。
因为相比纯电动汽车，插电式混合动力汽车的技术难度要低很多。
插电混动优缺点
插电式混动的优点：
1.可以上绿牌。拿补贴，不限行。
近年来我国相关政策对新能源汽车的补贴、鼓励及支持，而插电式混动汽车目前也属于新能源汽车，不仅可以在购车时享受高额的补贴，还可以直接上绿牌，这对那些限购限行限号的城市来说，不仅直接解决了消费者摇号购车问题，还不用担心日常使用的便利性。
2.纯电旅程较长。50-70公里的短途出行可以实现完全纯电驱动。
插电式混动汽车的电池相对油电式混动汽车较大，一般都能实现50-70公里纯电驱动，完全可以满足一般家庭上下班纯电使用。
3.更强动力，更安静，加速性能更好。
插电式混动汽车的电池容量及功率较大，拥有比油电式混动更大的功率，打开纯电式驱动式，不仅提速更快，而且没有了油电式混动混动的燃油机介入的加速顿挫感和噪音。
插电式混动的缺点：
1.充电不方便。依赖纯电桩，充电时间长。
插电式混动汽车不仅要面临国内充电桩过少的问题，由于技术原因，充电时长过长也是一大致命的缺点。目前国内插电式混动汽车电池充电时间一般需要3-4个小时，而且需要每次用完一定电量后及时充电。
2.车身自重太重。简直就是长途旅行的噩梦。
插电式混动汽车一定电池的电量耗尽，汽车只能回归传统汽车的纯让油驱动，但是由于较大电池和电机的加重，此时插电式混动汽车要比传统的汽车更费油，对于长途旅行和不方便充电地区来说，插电式混动简直就是噩梦。
3.后期维护成本高。
插电式混动汽车电池组容量更高，日常使用的依赖性也更大，电池的衰减以及出行故障的概率也跟高，一定需要维修和更换电池组，将是一笔很昂贵的费用。
好了，关于为什么建议不买插电混动车和插电混动车不建议买的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！