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为什么宝骏730不适合用5w40的机油

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大家好,今天来为大家分享为什么宝骏730不适合用5w40的机油的一些知识点,和为什么不建议用40机油的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

本文目录

  1. 有些五菱4s店用的机油是5W30,为什么不用40
  2. 为什么宝骏730不适合用5w40的机油
  3. 机油5w40和0w40哪个容易烧机油
  4. 别克君越为啥不能用5W40机油

有些五菱4s店用的机油是5W30,为什么不用40

汽车发动机机油的标号不是越高越好,机油的等级是按照矿物、半合成、全合成区分,标号决定是流动性。

以5W-30为例,这种机油适合大部分新车但并不适合所有地区和不同车龄(行驶里程),想要明白应该如何选油首先要了解机油标号的含义。

5W指低温流动性,W=winter冬季/寒冷/低温,5指机油的冰点(凝固点);以标准数字加上负35为实际冰点,5W=-30℃、10W=-25℃、以此类推,该用几W应该以所在地区的实际环境温度决定,北方地区尽量选择比环境最低温再低10度左右的等级。

这是W代表的含义,W右边的数字指机油的高温流动性,一般也理解为粘度,数字越小粘度越小、反之粘度越高。

制造工艺水平较高而且追求性能的车型一般用20级粘度,发动机运行中曲轴是核心,但曲轴在运行中是需要搅动油底壳(曲轴箱)内贮存的机油,粘度越小曲轴搅动的阻力越小,阻力小发动机爆燃所做的功损耗也越小,更多的功转化为机械能性能则越强。

不过不是所有的车都是有很高的制造工艺,所以仍有很多车是建议使用粘度更高的30级机油,高粘度机油形成的油膜厚度更大,可以补偿活塞和气缸壁之间存在的间隙;且这类车使用的汽油往往为92号甚至更低,辛烷值较低的汽油爆震能力更强,为防止爆震导致活塞和气缸产生异常磨损也有必要使用高粘度机油。

这是新车的标准,一般在8万公里之前都可以使用原车建议标准,之后如机油损耗量加大(5000公里>500ml)则说明有轻微烧机油现象,在出现这种情况后可以升高一级粘度用以加大补偿油膜厚度,对于面包车而言则是30→40。

机油标号的选择标准就是这样,至于等级建议如以下标准:

低端L动力车型建议使用矿物油每5000km或半年更换

中端T动力或大排量L动力建议使用半合成油5000公里或半年更换

中高端T动力建议使用全合成机油每10000公里或一年更换

三种不同等级的机油性能衰减状态如下图,对机油等级和标号有充分了解后选择不会在纠结了,供参考。

为什么宝骏730不适合用5w40的机油

宝骏730原厂指定使用SM或以上级别的5w-30机油,涡轮增压发动机车型必须使用合成机油。

必须使用规格正确的发动机机油。

发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。

强烈建议仅使用宝骏公司认可的适用于您所购轿车发动机的机油。

如轿车其它部件一样,发动机机油也在不断发展之中,宝骏公司特许经销商掌握车用油液的最新发展动态及技术数据,建议最好由宝骏公司特许经销商更换发动机机油。

发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求,并且须与燃油品质相匹配。因发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态,从而加速机油的老化过程。市场销售的机油品质差异极大,因此,选用机油时务必谨慎。

机油5w40和0w40哪个容易烧机油

应该说,是否烧机油与机油本身是无关的。

烧机油现象是发动机气缸组件(活塞环和气缸套等)磨损后导致的,一旦开始烧机油,无论什么粘度级别的机油,都不能阻止烧机油现象继续发生。

因此,机油5w40和0w40与发动机是否烧机油无关,不存在哪个容易烧机油的说法。

别克君越为啥不能用5W40机油

建议您更换5w400w40的机油,可以选择更换大品牌的机油,目前市场上销售量好的机油有美孚,壳牌和嘉世多,您可以更换美孚系列的金美孚和银美孚,壳牌系列的蓝壳和灰壳,也可以更换嘉世多系列的磁护还有极护,这种机油都没问题,平常5000公里更换一次机油,如果加全合成0w40的机油可以7500保养一次,购买机油要去正规的修理厂购买或者官网购买,别去路边的小门脸购买,以免买到假货,以上所说的希望能帮到您,祝您用车愉快

关于为什么宝骏730不适合用5w40的机油到此分享完毕,希望能帮助到您。

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