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为什么专科生进铁路越来越难了

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大家好,关于为什么专科生进铁路越来越难了很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于专科不建议学铁路专业嘛的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 铁道类专科生前途怎样
  2. 专科学铁道怎么样
  3. 为什么专科生进铁路越来越难了
  4. 专科铁道工程专业有必要升本吗

铁道类专科生前途怎样

很好,大专生进铁路局前景就是工人了。干好的话应该能当上工区的工长或副工长。

工内务段除各科室之外,还容有线路车间和桥隧车间,可能还会有检修车间,道口车间等

专科学铁道怎么样

不错。

大专铁路专业就业前景就目前来看是不错的。在国内当前的交通发展环境下,传统的公路建设已有了较为成熟的体系,而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足,但同时铁路发展的大势所趋,所以形势一片大好。

为什么专科生进铁路越来越难了

答:首先,现在很多铁路局已经完成改制,基本都是铁路局集团公司了,那么在体制机制上,尤其比如用人机制方面,至少应该较以往更加灵活,比如铁路局很多下属工务段或者车辆段,往往需要大量有一定专业知识的从业者,但并非一定要本科生,因为很多工作一些铁路专科生完全可以从事。

其次,虽然铁路局的工作性质导致很多岗位专科生就可以干,但是现在很多本科生就业都很难,那么同样的岗位,一个本科生和一个专科生一起去应聘的话,作为用人单位,当然会优先选择本科生。

而且,很多本科生去了铁路局这种大型国企以后,一般直接是正式员工,也就是全日制合同工,但是专科生进去的话,往往都是劳务派遣员工。

专科铁道工程专业有必要升本吗

有必要升本。

取决于你是否想在铁路工作。

铁路专科的优势在于他是铁路学校,铁路局会优先来此类学校招聘,而普通本科铁路局一般不会去招聘。

另外入路后单位会统一组织提升学历,虽然是通过函授、网络教育的方式获得的(可能只能在铁路内部有用)本科学历,但是在铁路内部考职称升迁之类的已经够用了。

因此,想继续在铁路工作:不升本,工作之后报名单位组织的函授。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

铁路集团 公开招聘,面试通过就有望直接上岗,专科生更占优势

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