大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下两缸机提不起速是什么原因的问题，以及和为什么不建议两缸机的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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原来大排的摩托是四缸发动机，现在都变成两缸的了，这是为什么呢
四缸的优点在于震动相对小、声浪好听和高转发力。但是结构复杂、重量体积大、保养维修昂贵、低速扭矩小、油耗大等都是天生的弱点。
双缸能够抵消单缸的震动，同步双缸也比单缸声浪好听。等反正各个方面都处在这个单缸和四缸的正中间，折中选择。
宝马的双缸是拳击手，美式巡航用的大V2都是震蛋神器，也特意制造噪音，不再这些范畴内。如果骑个大哈雷却是四缸的声音确实很尴尬很反人类。当然了，你要是在GP赛车场用大V2听马蹄音也会让人大跌眼镜。
皇冠、宝马七系都开始推4缸车型了。这在以前都是不敢想的。说明减少缸数已经是发动机发展的大趋势了。也说明缸体和活塞等发动机核心技术有了平顺的发展。四缸机在汽车上应用时相对于V6的短板在缩小。相同的原理，先进的双缸发动机用在街车上甚至杜卡迪和宝马的仿赛车型上，跟四缸比起来差距也在缩小。
咱们的消费者最可怜，万年单缸，万年GY6的时代还没过去，都还在期盼四缸，甚至双缸也没几个台。人家已经有减少缸数的技术和趋势了。本田非双，杜卡迪更多双缸公升级。咱们终于快要吃上肉了，人家觉得还是吃素比较好，扭头去吃有机蔬菜了。
咋们的大排，黄龙是两个双缸，春风是大双缸。别智障的的认为2+2等于4，真正四缸发动机只有一个行车电脑，黄龙有两个行车电脑。个人认为春风650低扭瞬秒黄龙，高转比不过。油耗和可靠性要强于黄龙。保养维修道理上肯定应该比黄龙便宜。
当然很多人看评测，坚定的点点头认定春风比黄龙好。然后出门左拐买了黄龙。为啥？还用问？声浪呗！！！！！
摩托车发动机一缸和两缸有什么区别
两缸摩托与一缸摩托比较，两缸发动机平衡性更好，声音更好听，震动更低，动力输出更平稳，驾驶舒适性一般也更好些，但它的造价比单缸机高，技术和结构更复杂，维修保养费用也相对大一些，爆发力一般没有同排量单缸机好。
单缸机震动大一些，只适用于小排量机型，一般超过400CC排量的用单缸的很少。同种情况下，两缸机比单缸机油耗也要略大。
小型装载机单缸机好还是两缸好
看你做什么用，两缸配置好点，单缸维护成本低，这两种的差距不是很大，两缸噪音要小些，轴传动，比单缸皮带传动维护少。但我感觉单缸比较有闷劲，像老牛，双缸机象马驹，灵活，没后劲。就是那种汽油车和柴油车相比较的感觉。
两缸机提不起速是什么原因
1.点火系统故障。点火系统的缸线、火花塞、点火线圈等需要成套的更换,不要为了省钱只把当前故障...
2.发动机积炭过多。导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。积碳就像海绵,可以吸附喷出来的...
3.供油系统故障。喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等,往往是加劣质燃油惹的祸。
4.发动机机械故障。气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出。机械故障只能是更换零件
文章到此结束，如果本次分享的两缸机提不起速是什么原因和为什么不建议两缸机的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！