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现在疫情坐地铁安全吗

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石家庄地铁多项举措防控疫情

这篇文章给大家聊聊关于现在疫情坐地铁安全吗,以及其实我不建议坐地铁对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 大连的朋友,你觉得大连地铁怎么样
  2. 现在疫情坐地铁安全吗
  3. 海口和三亚为什么不修地铁
  4. 南宁东站地铁可以到南宁站吗

大连的朋友,你觉得大连地铁怎么样

相当不好,我给你举几个例子你看看是不是这么回事,第一大连地铁的指示牌都没有一个是统一的,大部分牌子上只有1号和2号线。其他的轻轨可能在大连不算地铁吧!看看北京一个西郊线路,香山线不是一个真正意义上的地铁,连轻轨都不算,时速60公里/小时人家在指示牌里非常明确的告诉你去香山植物园最便利的交通线路。

第二大连地铁是为城南部居民修的,住甘井子北部和金州的居民你去哪都不太方便,比如你去大连北没有直达的,你去大连机场只能打车,最大的问题是三号线根本没有链接到1号线上!也不知道谁设计的路线,为什么不能把1号线和3号线在后盐站换乘?非要拐个弯去姚家!你想去坐地铁去机场,你必须要在西安路换乘在去二号线,如果你在大连北站去机场你相当于在大连转了一圈!还有3号线大连站和2号线的青泥洼桥站,这两个站直线距离才700米怎么就不能打通一个地下通道呢?每次从大连站出来走一段路,在进入大厅重新购票,安检、这些都把时间浪费了,有人说远!北京地铁最远换乘1公里!5号换6号,2号换13号13号倒15号让你走到吐!别说有建筑打通不了,北京的建筑比大连多,人家为什么可以,咱们就不行?实在不行走地上通道也行啊!我看还是人的原因,就看想不想弄的问题!可能交通部门的人不坐地铁!

第三现在都什么时代了?大连好多地铁连扫码都不行,我可以明确的说一个4线城市公交车都可以不带卡扫码支付了,大连一个二线还是个旅游城市居然还在用现金!简直是不在一个朝代的!自助购票机好用也行啊!还是现金气死你,微信支付宝都用不了,那我买张卡吧!出行方便点,买卡居然有40元的押金不退,我彻底服了大连交通了!那去窗口买吧!窗口居然没人!我只能用一个词来形容大连的交通,落后!!

第四具体谁设计的地铁线路咱们不知道,但是我想说的是现在大连缺少的应该是环形地铁线路,就像北京的2号和10号环形线路。我们并不缺少路远的线路,我觉得应该先决绝市区内部的出行,再去解决城市和城市之间的通勤,现在修的13号线有啥用啊,一方面人口不达标,另外已经有3号支线了,就没有必要去摊大饼了!占用资金!还有5号线先把往北部的这些人口密集地区修建,大部分人口流量都在北部,如机场,高铁站,汽车站,港口这些都需要疏导,完善再去修建老虎滩旅游区域!

第五:一个城市如果发展的好不好就看公共设施的便利性,大连要真的想发展成大都市还有很长的路要走,大连跟北京发展我感觉至少有20年的差距,其实大连现在第一个要解决的应该就是出行了!一个旅游城市出行是大事!

现在疫情坐地铁安全吗

你好,我是向情看,非常感谢你能在头条提问,我将为你作答:我觉得目前全国地铁都基本稳定运行,你可以安心乘坐,我大国有能力保证子民的安全,基本地铁都有专职员工定期杀毒消毒,并且对座位进行了隔离防护工作,同时也对乘坐地铁的乘客进行体温检测以及进站设施严格检查。不戴安全防护措施工具是不能进站的,比如体温测量,是否戴口罩等等!温馨提醒放心乘坐,同时也请你戴好口罩,积极配合工作人员检查体温,出站后注意洗手消毒,为了自己,为了别人,为了社会,咱们一起共同努力抗议病毒。希望我的回答能帮到你,欢迎你长期对头条的支持,祝你健康愉快!

海口和三亚为什么不修地铁

海南本来就有高铁了,修什么地铁呢?除了春节等几个节假日,海南的高铁客流量都很少,根本满足不了高铁的客运,再建地铁,不是多此一举吗?

海南本地人口是960万,大部分在农村和农场,海口是最大的城市,总人口也才210万,再加上全省流动人口250万左右,海南的人口才1300万,都不如河南的一个地区人口多。

以前,海南主要是靠海汽运载旅客,自从2011年开通高铁后,海汽的客流量明显不足,连年亏本经营;而高铁呢,也出现客流不足的现象,如果再斥巨资建地铁,那要等到猴年马月才赚回本钱?

南宁东站地铁可以到南宁站吗

从南宁东站可以坐地铁到南宁站的,如果你到了南宁站或者南宁东站,可以直接乘坐南宁地铁一号线往返,而且南宁东站到南宁站都不用出站,直接在站内就可以换乘地铁了!

下面可以看看南宁地铁1号线都途径哪些站点:

从西至东依次为:石埠→南职院→鹏飞路→西乡塘客运站→民族大学→清川→动物园→鲁班路→广西大学→白苍岭→火车站→朝阳广场→新民路→民族广场→麻村→南湖→金湖广场→会展中心→万象城→东盟商务区→凤岭→埌东客运站→百花岭→佛子岭→火车东站。

从南宁东站到南宁站一共需要途径13个站点,大概需要35分钟左右!

而收费标准是:

6公里以内,起步价2元

6公里-12公里(含12公里)加收1元,合计3元;12公里-18公里(含18公里)再加收1元,合计4元;18公里-26公里(含26公里)再加收1元,合计5元;26公里-34公里(含34公里)再加收1元,合计6元;

34公里以上,每10公里为一个里程计价段加收1元;

也就是说走完南宁地铁1号线全程也只要6元,收费是不是很便宜,很方便:

如果你不想坐地铁在南宁站和南宁东站往返,也可以乘坐公交、高铁、出租车!不过我还是建议坐地铁吧!舒适、方便快捷,不堵车,价格实惠!欢迎来南宁玩哦!

关于现在疫情坐地铁安全吗,其实我不建议坐地铁的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

南宁地铁 持续做好疫情防控 倡导安全文明出行

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