其实猎豹是国产车吗这个品牌的车如何的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解哪些品牌车不建议购买，因此呢，今天小编就来为大家分享猎豹是国产车吗这个品牌的车如何的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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猎豹是国产车吗这个品牌的车如何
猎豹汽车是国产品牌，全称长丰猎豹是长丰集团旗下的品牌
在乘用车领域的起步依靠与三菱汽车合资，比较经典的车型有曾经的帕杰罗以及后期的猎豹、黑金刚不过从黑金刚的时代完结之后这个品牌也和销声匿迹没有什么区别了。
依靠三菱单一车型的技术逆向在国产车发展初期有一定竞争力，这比很多白手起家全靠一步步逆向学习的自主品牌有太多优势，但国有企业普遍存在的问题长丰集团也表现的淋漓尽致。在于三菱分手之后几乎断绝了所有技术支持，其品牌本身有没有足够强的技术储备，所以分手后的长丰也是一蹶不振。
猎豹黑金刚这类非承载式硬派车型随着SUV的逐渐普及，以及其他品牌国产车发动机变速箱技术的明显进步，这些动力差高油耗的车型势必要消失，所以不出意外的结果是猎豹黑金刚相继停产。
之后推出的猎豹Q6仍没有任何技术可言，新晨动力的2TZ-2.4L自然吸气发动机最大功率108kw、峰值扭矩230牛米，这样一台排量已经不小的发动机相比近似排量的发动机功率和扭矩的差值都在30左右；变速箱全系匹配5挡手动，分时四驱足够简单可靠到中配竟然有限滑差速器、高配才是差速锁，ESP全系车型都所以也没有电子限滑制动。
这样一台落后的车型售价1.99-16.98万，月销量平均100多台停产也只是时间问题。
除了硬派车型以外长丰在乘用车领域也有发力，但实际表现没有一台称得上合格。CS系列从9到10，以及周的MATTU品控水平之差不忍直视。
以CS10为例从发动机到变速箱、以及悬架系统到电子配置，随便挑出每一点的故障计算百车故障率都能达到最差的水平，综合对比几乎没法评分。这种品控严格的说是不合格的，长丰的量产车如果换做长城、比亚迪等品牌的品控团队，返厂率故障会和特斯拉一样超过80%。
除了品控水平以外发动机没有了三菱支持又直接选择三菱在国内的合资工厂的商品机，目前仍在用三菱机头的国产品牌除了皮卡轻客这些工具车型以外只有三线品牌会选择，因为三菱在长丰分手之后发展状态还不如长丰，这种工业产品注定不会有良好的品质。
猎豹汽车已经是历史了，这个品牌的汽车建议看一看就好。个人建议、仅供参考。
想入手捷途，这个品牌的车到底怎么样
可以参考下观致，目前保有量很少，现在主要作共享汽车使用。捷途和观致一样同属于奇瑞汽车集团旗下，这两年声音蛮多的，主要汽车消费市场也纷纷有了很多4s店，车子外形很好看，尺寸轴距配置也不错，至少从数据上看是这样的。最近销量也还不错，最近国产汽车的几个高端子品牌领克、魏都还不错。但是个人感觉，汽车是一个长期消费品，可靠性和性能外观是同时要考虑的，所谓买熟不买新，成熟车型经过一年两年的市场使用反馈，很多小问题厂方也在更新，大问题直接召回解决，后期的二代三代车型也就很稳定可靠了。相比新车型因为没有这个基础，上市时为了博市场眼球放入很多时下流行的技术，特别是现在很多车企大量使用电子自动设备，这些东西开始开没啥问题，长期不同工况使用就不知道了，而且保有量少的量产车，后期二手市场保值率很低。以上纯属个人拙见，至于是否选择，如人饮水，冷暖自知??
孤街大叔20190806
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