大家好，关于红旗车的故障率高吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于不建议买的4辆车的知识，希望对各位有所帮助！
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马自达CX-4值得购买吗2.0的够用吗
马自达CX-4这款车的争议还是挺大的，14.88-21.58万元的高定价，而且降价幅度不大。所以有人说了，拿这些钱去买同为日系的CR-V、奇骏、逍客、RAV4荣放岂不更香？
当然，CX-4这款车也有它的优势。作为马自达“越KOERU”概念车的量产版,，这款车的卖点之一就是轿跑SUV设计。
至今我个人觉得这款车依然能排上非豪华轿跑SUV设计榜前三的位置，特别是配合魂动红车漆后，车身的优雅感很足。
特别来说，在这个价位，力量型设计才是主流，像长安CS85COUPE、吉利星越、哈弗F7x这些都是如此。所以如果喜欢优雅些的，CX-4确实更有吸引力。
排除轿跑SUV后排头部空间小这个先天问题外，CX-4没有绝对硬伤，下图是车主评价的综合统计情况可供大家参考。不过我个人是觉得它的操控其实不算差，至少应该在同级别中上水平才对。
关于题主所说的2.0L够不够用问题，我的体验是够用了。这款PE2.0L自然吸气发动机最大功率116kW，最大扭矩202Nm，相当于1.5T发动机的平均水平。再配合稳定的爱信6AT，动力系统的稳定性出色。
另外CX-6的整备质量为1493kg，同级别跨界车的平均水平在1580kg左右，对动力系统的负担也要更小。
总之，马自达CX-4是比较挑人的车型，如果您对优雅派系的轿跑SUV比较青睐，喜欢自然吸气发动机，对价格不是很介意，家用需求不是很高，这款车是选择之一。
停放了四年的汽车值得买吗
生命在于运动，动动更健康。同样，车子也在于运动，不动就废了。你这个停了4年的车，早就成“僵尸车”了。
“僵尸车”存在以下几个大的问题：
1、机油变质。机油长时间不更换就会出现变质，乳化。
2、发动机部件严重腐蚀。由于失去了机油的润滑保护作用，发动机内部零件如，曲轴，轴瓦，活塞环，气缸壁，凸轮轴，凸轮，轴承，进排气门等将出现严重腐蚀和氧化锈蚀等。
3、电瓶无电，行车电脑ECU（电子控制单元）瘫痪。汽车电瓶即使在停车状态也会提供整车的“休眠用电”，以保证ECU的正常状态。所以，一般停放3个月以上就会出现“全车无电”，整车控制系统瘫痪。
4、底盘零部件严重氧化锈蚀报废。主要包括前后桥，制动盘，排气筒等部件。
5、传动系统腐蚀，瘫痪报废。传动系统由于长时间没有运转润滑作用，将被腐蚀和锈蚀，无法运转。所谓“流水不腐户枢不蠹”就是这个道理。
以上是长时间停放车辆对车造成的主要危害，会导致全车无电，运动部件严重锈蚀，无法运转。所以，停放4年左右的车子已经是“废铁一堆”了，买来已没有任何用处。即使免费送给你去修复，花费可能比买一辆新车还高，亦无任何意义。
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红旗车的故障率高吗
我就是红旗车主，车己8年，从未出过故障。这车的质量非常好，可以这样形容：出自红旗的血统，时代先锋的样貌，庄重绅士的气质，科技井喷的装备，工匠精细的制造，爱国挚诚的代言。大哉，红旗！
在4S店购车会购到问题车吗
回答问题之前请允许我先自我介绍一下：我是验车帮车思想，验车帮是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，全国七十多个城市都可以提供检测服务！非常感谢您愿意听我介绍完！
正常情况下是不会买到有问题的车，车辆从工厂到达4S店，4s店的工作人员会对车辆进行检查，一旦发现有问题就会把车辆退回工厂，不会卖给消费者，还有一种情况就是4S店会对有问题的车进行打折销售，销售之前也会明确告知都什么地方有问题，这种车对于消费者来说也是可以购买的。
我是车思想，要不在淘车的路上，要不在检测的路上，空余时间思考怎样的淘车姿势才是最正确的！有任何关于车的问题都可以呼叫我，在文章底部评论也是方式之一，有问必答！！
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。