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现在卖房子合适吗
现在卖房子不合适。原因有下面几个方面，首先现在二手房买卖，房贷限贷，这样会导致大部分人去购买新房，导致二手房价格下跌。
其次看你所在的城市房价整体趋势一起，你房子所在的位置，如果有优秀的涨价机制，这样的话，可以等房子上涨之后再考虑出售。
疫情期间，汽车4S店卖车直播效果好吗
线上卖车并不是新鲜事，早在之前天猫等电商平台就尝试过线上卖车这一招，但在当时收效甚微。而最近一些网红在短视频平台上进行卖车，但更多起到的是宣传效果，真正的销售业绩还是靠线下4S店完成。而此次众多车企推出的线上看车、选车、买车活动，在实际上与之前的线上卖车方式并无不同。通过VR、视频、图片等方式看车，然后在线与销售交流，最终下单线下提车。只是在疫情之下，将这一买车方式包装为“无接触购车”。但根据之前的尝试，这种线上卖车方式往往收效甚微，更多的是一种广告集客作用。一场车企无奈的自嗨游戏
疫情期间，买车合适吗价格会不会有优惠呢
非常合适。疫情期间，各行业影响都非常大，汽车行业也不能幸免于难。厂价也好4S店也罢包括二手车商也是，都急于处理库存，转化为现金流，用来支付各方面开支，维持公司正常运转，谁能在疫情之中脱颖而出，谁就是下一轮竞争中的王者。
价格方面肯定会有优惠，具体优惠大小要看车型而定。畅销车型库存小的优惠小，库存大的销量不好的会比平常大幅度优惠。
另外，从咱们个人角度出发也比较合适出手。钟南山院士曾经讲过，出于自身安全考虑建议自驾出行，尽量避免公交地铁等人多的交通方式。国家又给予6月30号前免收高速过路费的巨大优惠。
综上所述，现在不买，更待何时！
疫情下二手车行业怎么样
疫情下的二手车行业，过得非常艰难。难到什么程度呢？我个人感觉大家就是在熬，熬死一家算一家。至于为什么疫情下的二手车行业会过得这么难？原因还挺多的。
二手车行业这些年扩张得太快二手车这个行业，在十几年前来说，还是一个比较具有神秘色彩的行业，不是什么人都能做的。因为那个年代，由于私家车普及度没有那么高，互联网也没有那么发达。大部分人别说懂车，就连开车，摸车的机会都不多。
所以，曾经的二手车行业是有一道无形的门槛的。不是谁都可以挤进这个行业，如果不是修车出身，也没行内人带路，基本上你是挤不进这个行业的。
这些年呢，懂车的人多了，最起码比十几年前多太多。不说成为专家级，但看车验车，还是有很多老司机都会的。很多人都挤进了这个行业，有钱人看中二手车行业的稳定性。因为二手车行业的利润虽然不是特别高，但胜在稳定呀。很多生意，除了零售或者终端以外，都不是货到付款的，基本上都是你欠我，我欠你。
做二手车就不一样了，没有赊账这种说法，从来都是一手交钱，一手交车。即便你要分期付款，那也是你和贷款公司的事，和我一点关系都没有。很多有钱人，就是看中了二手车生意的稳定性，纷纷投资入场。
至于穷人嘛，通常找两三个志同道合的朋友，一人凑个十万八万，也可以开始营业。他们看中的是什么？能挣钱，即便亏损也不会亏太多。因为二手车是有公认的市场价值的。比如一辆二手本田雅阁，市场售价值10万，你9万多收来，真的到了卖不出去的时候，你愿意把价格降到9万，大把人愿意接手。任你亏也亏不了多少。
但是投资做其他生意就不一样了，花个十几二十万搞装修，买设备，有一天你干不下去了，这些东西你能变成钱拿走吗？甚至你囤的很多货，比如说什么化妆品，保养品之类的，那是卖得出去才值钱，你卖不出去，一文不值。10万块钱拿回来的货，你就算找得到人接手，人家要是能给你开价5万你都哈哈笑了。
这些年，挤进二手车行业的人实在太多了，就拿我所在的地区来说。广东省的廉江市，一个县级市，居然有好几百家二手车商行，你说廉江这个县级市，一天得卖出去多少辆二手车，才能养活这么多车商？
坦白说，即便没有疫情，大部分二手车商的日子都不好过。有了疫情，更是让二手车商们雪上加霜，难上加难。
直播卖车，是二手车商新的机遇吗？有些人肯能会想，现在直播行业这么火，二手车商可不可以搭一把直播的顺风车，把生意搞起来呢？不可否认，确实是有一些二手车商抓住了机遇，赚了个盆满钵满。但是我个人认为，直播这个行业，带给二手车行业更多的是伤害。
因为它加速了行业内卷，因为直播也是需要成本的。比如说很多二手车商，他很懂车，但他真的不太会拍视频。不是说不会拍，是拍出来的效果不好。毕竟二手车和直播是两个行业。搞二手车的，没几个是精通真人上镜，写文案，做剪辑，做特效的（有肯定有，但很少）。
但是别人直播，你不直播，你就卖不过别人。那只能请主播，请主播嘛，要钱，而且还不一定能保证可以把车子卖出去，甚至做很多期都卖不出去。但是你不做又不是，毕竟人人都在这么做。无形中只是增加了二手车商家的成本，加速了行业内卷而已。
所以直播这个行业，确实是对某些有做自媒体天赋的二手车商带来了机遇，但总体而言，对整个二手车行业没有带来什么机遇，反而加重了负担。
最难的是市场信心不足疫情带给二手车行业的，倒不全部都是坏消息，也有利好的一面。毕竟许多人会有这样的意识，得自己有辆车，不然在疫情下，挤公交地铁上班更不安全。只是呢，也有很多人会抱有这样的意识，钱难挣呀，能省则省吧，说不定哪天连房子都供不起，饭都吃不起了。
最关键的是，本来有很多想换新车的客户，都停止了换车的计划，这就导致二手车的货源越来越不足。收车，其实现在比卖车还要难。因为二手车商家太多，为了抢夺货源，没有疫情前其实就已经把很多二手车的收车价顶上了天，现在卖车的人少了，货源不足，收货更是难上加难。
说实话，现在很多时候我都收不到车，只不过我不敢收，大把同行抢着要，我很多时候都想不明白，这么顶价收来的车子，他们怎么卖，卖给谁？
这就是疫情下的二手车行业状况，卖车难，收车更难，行业内卷严重。我觉得肯定是要死掉一大批二手车商的，别看现在大家玩得不亦乐乎，潮水褪去，才知道很多人都在裸泳呀。
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