大家好，新车提回来后几天就直接上高速，对车影响大吗相信很多的网友都不是很明白，包括新车多久不建议上高速也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于新车提回来后几天就直接上高速，对车影响大吗和新车多久不建议上高速的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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刚提的新车，跑多少公里之后才可以跑长途呢有没有限制呢
首先谢谢邀请回答
刚刚提的新长途是可以跑的，因为我经常在几百公里外的4S店帮客户提车，都是跑长途回来。但新车跑长途跟婴儿学走路一样都要有注意事项，现在告诉大家
1、新车跑长途时，转速一定不要超过3000转，时速别过百公里，因为新车有一个3000至5000公里的首保磨合期。
2、新车跑长途前，一定要检验胎压，刹车灵敏性能。
3、新车跑长途前，一定要先熟悉车辆的操控性能，以避免急时，手忙脚乱。
新车提回来后几天就直接上高速，对车影响大吗
看到这个问题，忍不住笑了！大家好，题主好，其实这类问题不该存在的，即使你是个对汽车一无所知的人也不该有这类想法，车本事就是消耗品就是代步工具，为我们去服务的。买车就是要其上路跑，上高速跑的，所以车不论新旧都可以买回来直接去高速上跑的。别说几天，就是你刚从店里提车的话直接上高速也是没问题的，关键是上高速你选择怎么开。
或许咕咚要说一点就是被一些人所谓的拉高速给误导了，在过去确实存在拉高速一说，目的就是让发动机充分的磨合。但是现在拉高速已经不存在了，车辆本身出厂的时候就是检测合格，我们初始驾驶的时候没必要再做拉高速了，只需要多注意一些驾驶习惯就好了，比如别猛踩油门，别急刹车等等，让汽车在一定转速匀速行驶，让发动机在日常行驶中就可以得到充分的磨合。
所以说，新车提回来就上高速对车几乎没有影响的，只要你不是暴力驾驶，不是违规驾驶，汽车慢慢的在行驶过程中自动就开始磨合了，在这个过程中你所需要注意的就是要做定期保养，养成良好的驾驶习惯，然后最重要的就是注意道路安全就可以啦！欢迎关注咕咚一起探讨买车那些事儿！
朗逸plus1.4T新车可以直接上高速吗对车子有影响吗
现在的新车买回来都是可以上高速的，跟具体的车型其实没有什么太大的关联。
其实说到新车可不可以跑高速这个问题的讨论已经有了好多好多年了，可能经常会听到老司机说新车要有3000公里左右的磨合期，在这期间需要慢慢磨合所以不能跑高速。而且再加上是自己新买的车都把它像宝贝一样宠着所以担心影响到车辆的寿命，其实这些想法都是大家想多了，我们的汽车是没有那么娇气的，其实就算在车商在设计车辆的时候也没有说就一定要限定在某一个公里数之内或时间之内不能上高速，所以新车上高速也是没问题的。
其实说到新车磨合期，应该都是一些老掉牙的说法了，现在的汽车在出场的时候都已经进行了冷磨合了，所以说也不用在去再议首保前这段时间的磨合期了。
但是还是新车上高速还是有一些需要注意的：一定不要开车过猛，比如急加速或者超速行驶，如果条件允许的话最好控制在100公里/小时以为，这时候的发动机转速相对较低。在整个行驶过程中转速尽量不要超过4000转，因为原车带的机油可能因为车辆存放时间久造成润滑效果减弱所以要有效控制转速。
第一次做回答，若有不周请理解[玫瑰][玫瑰]
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新车长途高速，时速多少合适
新车只是不建议跑长途，并不是说新车不能跑长途、上高速。
其主要原因是：新车有磨合期。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，所以磨合质量决定着整车的寿命，磨合期需注意如下几方面：
1.切勿紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，特别是在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.不能超载：新车在磨合期如满载运行，会对你爱车的机件造成损坏。
在初次行驶的
1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3.不建议跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样容易造成机件磨损。
4.切勿高速行驶：车速不要超过一般在100码（100码约等于100公里每小时），且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，一般情况下，磨合期发动机转速不要超过3000转。
如何平稳地度过磨合期呢：新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又
经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..
真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..
1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有无问题.没条件的,可在3-4档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其它部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保,换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.
跑多少时速最省油：对于燃油汽车来说，烧油是常年养车开支中的一大笔费用。有些心细的车主，想着每踩下一脚油门，排气管喷出的“一毛、两毛”甚至“一块、两块”都心痛的抬起了脚。然而，车还是要跑，油门还是要踩，生活依然要继续！
网上流传着一种说法，说汽车都有一个最经济的时速区间，就是说当车辆保持在这个
时速区间行驶，可以达到一个比较好的节油表现。具体这种说法对不对呢？具体的车速该保持到多少呢？
在说这个问题之前，我们要先搞清楚，发
动机转速/车辆时速和油耗的关系。一辆车烧多少油是和发动机转速直接挂钩的，如同我们吃饭喝水一样，吃得饱才有力气干活。车速的快慢则与油耗没有直接的关系，打个比方，手动挡车型挂一档发动机3000转，时速20公里左右；挂五档同样是发动机3000转，时速应该在100公里左右。所以一般情况下烧一样的油，档位越高，越省油。
经济时速是指汽车最省油的行驶速度，由于每辆车的动力组合不同，经济时速也有所不同，车辆最节油的经济时速，一般是汽车核定的最高时速的40%到60%，比如最高时速为180公里/小时的汽车，在最高档位，时速为90公里/小时左右时最省油。多数的车辆都会在70公里~90公里/小时之间。低于这个速度或高于这个速度，油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗则会大幅度上升。因为，车速过高要损耗大量动力功效来克服空气阻力。
对于自动挡车型来说，换挡都是系统自动控制，为了更好地控制发动机在一个经济的转速区间，油门踩到2000转左右，然后松开，再踩油门此时已经升档了，而且转速也不会太高。现在的车辆款式多，技术也在不断更新，文中可能讲的不是很全面，各位车主也可以看看自己的车辆使用手册，车辆的动力组合搭配，和最佳的使用方式。
开车省油并不是小气的表现，有些车主可能不在乎那点油钱，但既节约，又环保，而且匀速行驶，车辆也在一个容易控制的范围，何乐而不为呢？不过，有时候该加油门超车，剧烈降速，此时可不能再想着什么节油省油的事了，一切以安全为前提！
最后，谢谢您的邀请，希望我的回答对您有所帮助！
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