各位老铁们好，相信很多人对新吉利帝豪gs为什么不建议入手都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于新吉利帝豪gs为什么不建议入手以及我为什么不建议你买帝豪的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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12年吉利1.8自动挡帝豪问题多吗
吉利帝豪这款车的小毛病不多，还可以：
1、帝豪是吉利的打造的高端品牌了，装配及做工在自主车当中也是数一数二的；
2、车是机械加电子产品的综合体，一般都是些小毛病不会有大碍，没人敢保证100%的不出问题，这个是任何一个品牌都有可能出现的；
3、不过建议国产车最好还是买手动挡的，现在国产车匹配的自动挡一般都是进口或合资的，如果你不嫌弃技术老旧开着倒也没什么。开过一次手动的F6，我只能说：很赞。
这款车的毛病不算多，吉利帝豪自动挡的质量在国产自主品牌的同级别紧凑型轿车里面是比较好的，不过与该级别合资品牌的车型相比，虽然价位相对便宜，不过质量可靠性方面还是略差一些。
帝豪的自动挡不推荐，尤其是北方。因为这个CVT是较老的版本，油耗比较高。特别是北方冬天比较冷，对CVT影响更大。买帝豪的CVT还不如买全球鹰GX72.0AT呢，虽然贵个一万多。不过作为SUV动力、油耗差不多，空间明显更大，更安全也更有范。
帝豪毛病多吗
帝豪就是异响比较严重，偶尔会有些顿挫感，其他还好，你要不放心入手荣威i5最安全，毕竟这车这么多年很少有什么大问题出来，而且现在入手还有上汽给出的30亿红包，可以优惠5000，不过入手要抓紧，因为30亿也快要分完了
十年帝豪二手车值得买吗
十年帝豪二手车不值得购买。首先，这辆车在十年前的价格虽然不高。但是贬值率是很高的。还有它是辆国产车，在当年的销量也并不是那么好。内饰的材质大部分都会有一股异味。直到现在也有投诉率。还有这辆车了发动机爱机油乳化。导致这辆车要经常换油泵。所以说不值得购买。
新吉利帝豪gs为什么不建议入手
第一，保值率差。虽然吉利取得了一定的成绩，但在品牌影响力上还是比不上传统合资品牌。溢价能力仍然很低，与丰田、本田、大众相比差距非常明显。吉利目前还是以低端市场为主，说实话品牌形象还是很低的。帝豪的价格和桑塔纳差不多，但如果放入二手车市场两年，恐怕帝豪很难卖出去，而桑塔纳就没什么好担心的了。
第二，变速箱需要改进。2009年，吉利收购了澳大利亚变速箱厂DSI，因此拥有了自己的6at传输线。目前博瑞等车型还在使用这条传输线，给人的感觉是驾驶时不优秀，反应慢，有一定的挫败感，匹配不理想。
目前新博瑞1.8t已经使用了邦奇的Piwotai6at，说明我们的技术还远远落后。此外，干式双离合实际上在帝豪gl中使用，这绝对是一个惊雷。也许有一天它会爆炸。吉利敢碰大众玩了这么多年的东西，多少有些盲目和自信。
第三，油耗高。无论是国产中型车的标杆吉利博瑞，还是干式双离合的帝豪gl，油耗表现都在中下游。
实测1.8t博瑞平均油耗每百公里12升以上，对于1.8的排量来说确实有点高，迈腾油耗只有10，是差距。帝豪gl1.3t每百公里平均油耗约8升，思域1.5t每百公里平均油耗略高于7升。总的来说，吉利在控制油耗方面做得还不够。
吉利帝豪GS的劣势:
1.储物间空小，后视镜没有电动折叠。感觉车门和迎宾踏板的缝隙有点大，下雨天泥水会溅到踏板上，后备厢的缝隙有点大。
2.售后服务不好。车主感受:新车出问题半个月了，方向盘偏了。我在4s店跑了四五次。问题还没有解决。买车快三个月了，连路都不敢跑，也没打电话抱怨。
3.首先油耗高，1.8手动挡，电脑显示8.7油耗，实际测试显示10个油点。
4.离合器偏置，方向偏置。8万多人没有配备巡航控制是一个缺陷。
5.悬架不好，尤其是后悬架。只是这个价格没必要用独立悬架。几百块钱的非独立停牌也是可以接受的。如果调节好了，调节不够，太硬了，车内声音有点大。
6.变速箱和发动机匹配不好，齿轮挂得不好，生涩感太严重，路程太长。
关于新吉利帝豪gs为什么不建议入手的内容到此结束，希望对大家有所帮助。