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油电混合动力车有什么优缺点代表车型是什么
我们经常提及的混合动力车分为两种,一种是以丰田、本田等日系车为代表的非插电式混合动力,一种是以比亚迪等国产品牌为代表的插电式混合动力。
这两种形式的混合动力车,可以说各有优势,主要还是看你的用车需求和用车环境。如果你每天只是上、下班代步用,那么你完全可以选择像比亚迪这种插电式混合动力。这种车说的直白一些,其实原理非常简单,就是把一套传统汽油机系统和一套电动机系统,安装整合到一台车上。这种车的特点是可以使用外接电源对车上的电池组进行充电,在电量充足并且行驶的公里数不超过电池续航里程的情况下,理论上可以做到0油耗。
前面讲的,如果你只是上、下班代步,并且有充电的地方,而且你每天的路程比电池的续航里程短,那么你可以一直不用加油,一直用电跑。如果你是这种情况,那么可以说相当于买了台纯电动车一样。但是如果你每天跑的里程数很大,比电池的续航里程长,而且你没有充电的地方,那么还是不要买这种插电混动车为好。因为当你把电池里的电量都跑光了以后,这时候汽油机就会开始工作,而此时电池会成为累赘,带着这么大的电池跑,会使车重明显高于同款汽油版车型,这时候的油耗显而易见会非常高。虽然这种车也会边跑边对电池进行充电,但是其行驶充电效率其实是非常低的,不要对其抱有任何幻想。
国产插电式混动车大部分都是用的1.5T发动机加双离合变速箱的动力组合,如果一直纯油行驶,会有种小马拉大车的感觉,而且这种T动力加双离合的组合方式,在日后保养维护方面也不会省心。
如果你平时公里数比较大,并且没地方充电,还是尽量少碰这种车型为妙,不省油也不省心。可以说,“用油、油不省,用电、电不省”。假设你只用油,那么拖着非常重的电池组,无疑会使油耗增加。假设你只用电,那么拖着发动机、变速箱,无疑会使电耗增加。而这种插电混动车的混动模式效率又非常低,所以我并不太看好插电混动。以丰田、本田为代表的非插电式混合动力车,我认为才是真正的节能、环保车型。
插电混合(PHEV)的汽车靠谱吗求推荐插电混合的车型
插电混合动力推荐一款BYD。秦,宋,唐DM
资金充足就买唐,外观大气,颜值超高,空间堪比汉兰达,百公里加速4.5s,提速飞的起,配置也高,BYD号称汽车界中的华为,有自己的核心技术,插电混动技术全球第一。值得说下的是542黑科技,以及三电技术,首屈一指,在此申明我不是BYD的拖,你也可以去看看唐的销量以及用户的反馈,新能源只看好BYD,其他的就不看了,没得比,也可以自己去4s店试驾,中毒了别怪我,作为车主,确实用的省心,没什么大问题,用车感受非常好,想纯电就纯电,想用油就用油,不用担心没电,电芯终身质保,建议自己去体验下再决定。我说的再好,也没有自己去体验那么好[灵光一闪]
插混什么意思
插混是混动车型的一种,是插电式混动,区别于油电式混动。插混主要是指这类混动型车型,发电机的动力主要来源于外接电源输入,不全是汽车发动机自身运转发的。目前,国产品牌中插混技术做的最好的丶市场份额占比最高的丶也是消费者认可的,应该是比亚迪的插混车型。
为什么汽车上不能装插座
1、成本
汽车电源大都是12V直流电,想要转化成220V交流电需要增加逆变器,而且为了安全高压电路肯定要做特殊的防护处理。所以出于成本考虑,大多数车辆并不会刻意加装这个功能。
2、利用率
大部分时间我们在车里并没有使用220V交流电的需求。比如行车记录仪、手机充电都可以使用点烟器或者车载USB电源。有些车没有车载USB电源也可以买一个点烟器转换头,再单独买一条数据线放车里就行。很少有人再专门把充电器全带车里用插座充电。
3、功率
由于汽车供电系统功率有限,所以即便有些车配备了220V交流电,其供电功率也很小,插个笔记本充电器还凑合,功率再大的用电器就带不动了。所以那些配备了220V交流插座的车大都是一些商务车型,而且插座很大概率都装在后排,平时给笔记本充个电或者供一些小型用电器使用。
而真正配备大功率插座的大都是一些纯电动车或者插混车,这些车电量储备相对大一些,可用性也相对高一点。不过大部分情况下仍然没有太强的需求。
关于插混什么意思的内容到此结束,希望对大家有所帮助。