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老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于广告行业辛苦,广告材料行业更辛苦,为什么和广告工程为什么不建议做的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享广告行业辛苦,广告材料行业更辛苦,为什么以及广告工程为什么不建议做的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 为什么感觉今年装修行业很惨淡
  2. 双离合真的不行吗为什么都不推荐
  3. 广告公司前景怎么样赚不赚钱啊
  4. 广告行业辛苦,广告材料行业更辛苦,为什么

为什么感觉今年装修行业很惨淡

装饰装修行业在2019年从整体上看,市场是增长的,不是下降的。因为刚需、经济适用房、公租房、以及存量房市场释放等因素,加上三四级城市的农民工返乡购房和居住的热潮,带来了一波装饰装修市场的增长。但在一线城市因为宏观政策限购、限套、限户口和环保督察等因素的影响,使装修行业受到关联影响。

另一方面,因为万众创新,大众创业的影响,一部分学设计、或者从事跟装修有关的人士,都进入到装修行业,而这部分人进入到装修行业,一般惯常采用的竞争方式就是打价格战,加剧了行业的竞争,所以,在一线城市整个装修行业利润率降低,工价、材料等又同步上涨,使业务利润摊薄。

所以觉得惨淡的应该是一线和二线发达城市,反而在一些相对欠发达和三四线城市中,装修行业反而是一个红火的市场。这也是一些大牌的家居建材品牌为什么进行渠道下沉,进入到三四线城市分蛋糕的原因。

因此市场惨淡与否,还是跟自身的市场定位、所处环境有关。如果换环境、重新定位、换模式,那将会转淡为浓,转惨而盛。

双离合真的不行吗为什么都不推荐

双离合变速箱行不行,得分从什么样的角度去审视它,说它好的在于它的性能的确非常强大、燃油经济性好,而说它不好的在于当年大众干式双离合引发的一系列问题,这就是一朝被蛇咬、十年怕井绳的道理;所以现如今,只要提到双离合,必然有很多朋友说不能买、容易坏,这么容易坏、每年大众卖出多少量双离合变速器的车子?有的时候普通买家,尽量别别陷入德、日水军的博弈之中!

双离合变速器,是很古老的变速器,只不过存在先天的散热问题,所以很长的一段时间内双离合变速器都处于试验阶段,也仅仅用在一些赛车之上;直到上世纪80年代后,保时捷才将双离合变速器引入到民用车型上,也就是传说中的PDK,绝对性能、绝对耐用!好吧,我们现在可以得出一个结论就是,双离合行、而且很行,但得看是多少钱的双离合,从来就不怕有问题、钱花到位,什么问题都能解决!

大众的双离合

大众家的双离合叫DSG,性能出色、燃油经济性优秀,曾经的一系列问题集中在干式双离合上;原因也很简单,双离合变速器的结构与咱们的Mt变速箱近似,由于没有液力变矩器对转速差进行缓冲,所以双离合变速器在应对换挡后的转速差时、夜采用Mt变速箱的同步器进行同步,同步器的原理实际上就是摩擦,而摩擦会生热,变速箱本体并不畏惧高温,但双离合变速器内部的电控原件如双离合模块之类的会因为高温损坏,这就是过热的原因!大众早起推出双离合的时候,没有考虑咱们国内的实际路况,欧洲的路况没有咱们拥堵,所以人家那里不用起起停停,也很好的避免了一二挡间的频繁切换,过热的问题主要就是出现在一、二挡频繁切换上,变速箱的一、二挡的齿轮比差异巨大(接近一倍),齿轮比的差距大就导致存在的转速差会很大,比如同样的车速下,一挡两千转、二挡就只有1200转,这就存在了八百转的转速差,把这个转速差给同步掉就需要同步器进行磨损,所以频繁的一二挡切换,就容易让同步器同步转速时,产生更多的热量!

大众的解决方案

干式双离合的过热问题,大众也曾给予一定的改良,不过硬件上的调整较少,主要在换挡逻辑上提供了改良,比如对换挡逻辑进行了如下的约束在拥堵路况蠕行时、系统会将挡位限制在一挡上,从而避免一二挡的频繁切换,这样就能防止过热问题的产生!记住一点,过热源于同步挡位切换产生的转速差,而一二挡由于齿轮比差异大、存在的转速差最大,所以只要能避免一、二挡频繁切换,就能抑制住双离合变速器的过热问题!再简单点就是,在拥堵路况跟车时,切换手动模式、将挡位卡在一挡即可,在一个挡位上运行、就不存在过热!上述这些问题,只要出现在干式双离合上,至于湿式双离合先天结构很完美,双离合控件浸泡在油腔之中,所以很好的避开了过热,所以湿式双离合几乎是完美的,使用起来没有什么禁忌,寿命也不会比At短,只不过性能没有干式双离合那么利落;总而言之,双离合变速箱在咱们国内已经变得常见,可以不喜欢它、但也别把干式双离合给妖魔化,大众的双离合每年装机量远高于At、CVT,如果一碰就坏、早就出大乱子了,有的时候拿笨法一合计、掰掰脚丫子就能把问题考虑明白,双离合很差、大众车又修不好,那么为啥大众一年销量比两田一产总和还多?因为大家不懂车、因为大家都被忽悠了?其实消费者不傻!

广告公司前景怎么样赚不赚钱啊

广告行业辛苦,把美女愁成老大娘,而广告材料行业更辛苦,硬是把小鲜肉折磨成老腊肉!好好的土方工程不做,以为做工程辛苦,而实际广告材料搬砖和追款更辛苦,人家都在追风口上的行业!你年纪轻轻的就糊里糊涂撞一个被新广告媒体围歼的小行业(以手机端为主的网络端媒体正在淘汰报纸~杂志~户内外平面广告,甚至是TV端广告,所以传统户内外传媒受了影响,户内外广告材料也受到影响),自己做得乐呵乐呵的,不知不觉三年了,自己看看照片里自己的变化!?

广告行业辛苦,广告材料行业更辛苦,为什么

广告行业辛苦,把美女愁成老大娘,而广告材料行业更辛苦,硬是把小鲜肉折磨成老腊肉!好好的土方工程不做,以为做工程辛苦,而实际广告材料搬砖和追款更辛苦,人家都在追风口上的行业!你年纪轻轻的就糊里糊涂撞一个被新广告媒体围歼的小行业(以手机端为主的网络端媒体正在淘汰报纸~杂志~户内外平面广告,甚至是TV端广告,所以传统户内外传媒受了影响,户内外广告材料也受到影响),自己做得乐呵乐呵的,不知不觉三年了,自己看看照片里自己的变化!?

关于本次广告行业辛苦,广告材料行业更辛苦,为什么和广告工程为什么不建议做的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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