老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于山洋摩托车是杂牌吗和国内不建议买的品牌摩托的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享山洋摩托车是杂牌吗以及国内不建议买的品牌摩托的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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比亚乔newfly150怎样，为什么国内不销售了
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一款摩托车停止销售，如果不是因为法律法规的原因（例如排放升级），那么唯一的解释就是销量差，导致经销商没有信心继续销售，挣不到钱的事情谁干？不过骠骑府还不知道这款车已经在国内停售的消息。
这款车是比亚乔在越南的工厂生产，价格目前是1.68万，这个价格应该是已经降价过了的价格，我记得以前是两万左右。
这款车还是一个分化比较明显的车型，喜欢的人都很喜欢，不喜欢的人摇头。而在喜欢的人群里面，大多数都是车主，有过使用经历，因此能感受到他的好处，而不喜欢的人群里面，大部分都没骑过车款车，甚至连见都没见过。
喜欢这款车的人，会喜欢他的动力充沛，中高速的情况下非常惬意，做工工整讲究，用料厚道，零部件都是知名品牌提供，例如减震是KYB品牌，马瑞利电喷，NGK火花塞，汤浅电瓶，正新的轮胎。车架都是高级锰钢钢管，整车耐用度很好，风吹雨打几年了洗洗还跟新的一样，一些细节部位都很用心，例如全车轴承和线束都是知名品牌，懂车的人都说好，跟日系品牌的万把块钱的车真的不一样，很有档次。这款车骠骑府试骑过，感受还不错，整体的驾驶感受就是坚固厚实，充满质感，与那些廉价小踏板车提供的单薄的驾驶感受完全不同。
不喜欢的人，一看这车价格——两万多，再听说还是单缸风冷发动机心凉了一截，再一看连ABS都没有，后轮还是鼓刹，心里就犯了嘀咕“啥玩意儿啊？”，最后一启动，听见明显比日系踏板车要大的发动机怠速的声音，就再也没耐心看下去了，扔下两个字——垃圾！还卖这么贵！呵呵！
既然已经买不到，那你就在FNX150，标致SF4150，巡弋150和台风150里面选吧，除了巡弋150以外，其他三辆踏板车都是以运动为卖点，三阳巡弋150是城市轻巡航车，与本田的PCX150是一个定位。
如果你是从“玩”踏板车的方面考虑，那么建议在这三款车里面选，个人觉得论运动能力，标致SF4150是最好的，台风150其次，三阳FNX150最后，如果你是打算买来代步实用，那么建议在巡弋150和FNX150两辆车里面选，个人更倾向于FNX150.
好了，这个问题就解答到这里吧，欢迎关注骠骑府！
山洋摩托车是杂牌吗
山洋摩托车不是杂牌，因为山洋摩托车是经过质量认证了的，发动机动力强劲，爆发力强，外观漂亮，经久耐用。
国产摩托到底能不能买
楼主的目标是国产摩托，那今天我们就不谈合资产品，只论述一下国产品牌，看哪些品牌哪些品种值得购买！
1.豪爵摩托。在国内品牌中，豪爵说第二，应该没有那一家敢说第一了。脱胎于铃木的质量管理体系和一流的配套，成就了豪爵不凡的品质。豪爵的产品我推荐踏板和骑士车，踏板走量车型有悦星，宇钻，其他不太推荐，骑士车有DH，DK等。
2.钱江贝纳利摩托。因为钱江收购了贝纳利，姑且贝纳利就算国产品牌。钱江的小排量在国内也稍有口碑，之前的CG机也还算耐用，而且钱江产品线非常齐全。钱江我还是推荐一些老式CG机系列，价格便宜实用。贝纳利的大排也还凑合，虽然比不过日系四强，但也还是占有一地之位。
3.大阳摩托，大阳摩托推荐弯梁和踏板。大阳的弯梁在国产中做的最好，从48Q到125CC都有涉猎，DY100，大阳天巧，大阳宝宝等都很有名。大阳踏板也是国内品牌为数不多几个自己研发自己制造的企业，其研发的VPI系列发动机也还凑合，代表作有大阳载载！
4.隆鑫摩托。目前来看，隆鑫摩托的小排量通路产品几乎没有市场，只能靠销售通用发动机度日。但是，随着隆鑫和宝马的合资，隆鑫在大排量上应该有所作为，代表作有LX650等。
6.宗申摩托。重庆板块来看，宗申似乎有第一的味道了。在踏板方面，虽然宗申基本不制造自有品牌，但宗申却和比亚乔，VESPA等合作，估计终有学艺成功的一天！另外，宗申三轮目前非常火，大有三轮超过二轮趋势。在三轮市场，宗申应该属于霸主地位。
三线品牌摩托车质量怎样
三线品牌摩托车质量一般般吧，三线品牌的摩托车厂商一般是买零部件进行拼凑的，所以对整车的整合能力不强，也不能通过大量的实验来验证摩托车的整体性能和耐用性，这就导致摩托车在后续的使用过程中，会出现各种毛病，影响驾驶体验，但三线摩托车胜在价格便宜，同性能下，价格只有一线品牌的一半
关于本次山洋摩托车是杂牌吗和国内不建议买的品牌摩托的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。