各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享公路自行车是真空胎吗，以及公路车不建议用真空胎吗的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
公路自行车是真空胎吗
是真空胎，其实大部分公路车的真空胎系统都应该算是准真空类型，因为最传统的真空（ust真空）系统实在太沉了，公路ust基本就马维克在搞，它下放自机车的真空系统，山地最开始使用ust真空，而无钩圈本身也是来自机车的真空系统，最开始在山地车中采用，但相比更低廉的准真空系统并没有太明显优势，也就不那么普及。
公路车真空胎好还是带内胎的轮胎好
真空胎好。
带内胎的已经淘汰很多年了。带内胎的内胎老化快，不含全钢子午线，不耐高温，使用寿命大大缩短。
子午线真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点:
一:抗穿刺,安全;真空轮胎表面是一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的安全。
二:超耐磨,省钱;真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,在车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。另外一点就是省油。
公路车真空胎和普通胎区别
真空胎没有内胎，普通胎有内外两层胎。
耐磨性不同真空胎与普通胎相比，真空胎的耐磨性更加好，寿命比普通轮胎更长。
当然，真空胎的散热性能也会更好，因为真空胎没有内胎和衬带，当公路车在高速行驶的过程中，摩擦所产生的高温会经过钢圈直接散热，更易散热。
公路车真空胎和内胆胎哪个好
当然是内胆胎好。因为公路车的内胆胎材质更轻盈，软，稳行驶感舒适。而真空胎容易爆裂，给行驶的时候带来一系列的问题。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。