c919详细介绍(c919)

励志名言 2023-08-24 06:09:58 -

大家好，今天来为大家分享c919详细介绍的一些知识点，和c919有哪些冷知识的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

c919飞机的商标是什么
一张表格看清楚C919到底是纯国产还是欧美进口组装
c919详细介绍
c919能坐多少人一次

c919飞机的商标是什么

C919飞机的商标是中国商飞(COMAC)的标志。COMAC是中国商用飞机有限责任公司的简称，是中国自主研发和制造的大型喷气式客机C919的生产商。C919飞机的商标通常显示为"COMAC"的字母标志。这个商标代表了中国商飞公司作为C919飞机的制造商和品牌所有者。

一张表格看清楚C919到底是纯国产还是欧美进口组装

别怀疑，C919就是“中国制造”历时7年设计制造，国产大型客机C919终于下线。

但随着配件供应商等各种细节的公布，有人开始质疑C919算不算“中国制造”，也有人对“国产”标签下C919的安全性有所疑虑。首先可以肯定的是，虽然选择了16家国际知名系统供应商，但C919毫无疑问仍是中国拥有自主知识产权的大型客机。原因在于，商用飞机领域的真正自主知识产权在于TC（型号合格证）和PC（生产许可证）。而C919的这“两证”都由主制造商中国商飞公司持有。这意味着C919的市场选型、性能指标制定以及未来系列化发展等一系列关键问题，都将由中国商飞来决策。这一直是世界商用飞机制造商最核心的权利。事实上，“主制造商—供应商”模式是世界商用飞机制造商普遍采用的一种研发模式。在此模式下，对系统供应商的管理能力以及对机载系统的集成能力，都被视为主制造商的核心竞争力。中国商飞和C919项目不但很好地运用了这种模式，而且更加兼顾对国内系统供应商的带动作用。在选择16家跨国系统供应商的同时，中国商飞还推动国际供应商与国内企业开展合作，组建航电、飞控和电源等16家合资企业竞标和参与C919项目，以此提升我国民机产业研发与制造的整体水平。也就是说，“自主研制”与“国际合作”在C919项目中早就超越了原有概念的束缚。至于安全性，民机研制领域有一句话：研制什么飞机听市场的，如何研制却要听适航的。在这方面，空客A320采用的仍是20年前的标准，而C919的设计则是严格按照CCAR25-R4标准。当然，这也意味着C919适航取证的难度更具挑战。但是可以预见，正因采用了世界上非常新的适航标准，C919在某些适航条款的验证上将成为先行者，继而为世界商用客机如何在安全性与经济性中探索平衡点提供宝贵经验。就商用客机的研发规律而言，下线相对于随后的首飞和适航取证应该还是相对轻松的节点。但对中国商用客机研发领域的发展来说，这已经是极具价值的坚实一步。我们不能简单将C919飞机视为一款产品，而应看成是一个技术赖以提升和发展的平台。商用飞机产业目前所体现出的复杂性，不仅考验着国家智慧，也考验着民机从业者的耐心，也许这也正是这朵工业之花的魅力所在。

c919详细介绍

1.C919是一款由中国商飞自主研发的干线民用客机，意在挑战波音和空客的垄断地位。2.该飞机于2017年5月5日首次试飞成功，展示出了中国在民航领域的技术实力。3.C919采用了大量先进技术，如复合材料制造，先进的航电系统和先进的飞行控制系统等。4.该飞机可以容纳168-174名乘客，最大航程为5555-6000千米，预计在2021年向市场交付。综上所述，C919是中国商飞自主研发的干线民用客机，采用了先进技术，是中国在民航领域的重要发展成果。