这篇文章给大家聊聊关于制动系统的5种常见故障，以及制动系统冷知识对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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三一泵车制动系统讲解
泵车驾驶员必须了解的混凝土泵车制动系统的一些常识
一、在起步后松开刹车，听到刹车片与刹车盘有摩擦声，这是正常现象。
泵车驾驶员必须了解的混凝土泵车制动系统的一些常识
发动机起动后，驾驶员会踩下刹车后才进行挂档操作，档位挂入后松开刹车车辆开始行驶，此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合，但是并没有产生很大的摩擦，车辆挂档后会产生向前或向后的驱动力，此时松开刹车踏板，刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音。在驾驶室清洗后若刹车盘沾水此声音会更加明显所以行车制动系统是保证一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。
二、手刹车使用一段时间后拉索会长
这是正常现象。手刹拉索是由多组金属丝组成的，受力后具有一定的延展性，在使用一段时间后，会比新车时的长度有一定的伸长，并不会对驻车制动产生任何影响。
三、制动盘使用后发热
正常现象。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的，是将动能转换成热能的过程，所以会产生热量。
四、制动盘生锈
制动盘的主要成分是铁元素，搅拌车长时间不使用，盘表面会产生一定的锈迹，但是车在行驶中通过制动系统的工作，会消除锈迹，不影响正常使用。
五、仪表的ABS警示灯亮起，请尽快到售后服务站检查及处理，避免影响行车安全及延误时间。
科目一下坡时利用发动机制动是正确的吗
在科目一考试中，“下坡利用发动机制动”是正确的，在实际驾驶中也是一个比较常用的方法。
利用发动机制动时，车辆不需要使用刹车踏板，而是利用发动机的阻力来减速，这样能够减少对刹车系统的磨损，也避免了频繁踩刹车踏板对煞车的热量积累而造成失灵的风险。
但是需要注意的是，如果下坡路段比较陡峭，使用发动机制动可能无法完全满足减速需求，此时还需要加上轻踩刹车踏板，以确保安全。
此外，利用发动机制动也需要掌握好节奏和技巧，避免因为不熟练而造成车辆失控或加大磨损等问题。在科目一考试中正确掌握使用发动机制动的方法，在实际驾驶中也需要进行适当练习和积累经验。
OK，关于制动系统的5种常见故障和制动系统冷知识的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。