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大多汽车的离合踏板和油门踏板都是塑料的汽车在收到正面撞击时,方向盘会成为威胁驾驶员安全的部件,可溃缩式转向柱就是为解决这种问题而设计的,采用可溃缩式转向柱,能够有效减少正面碰撞时,方向盘对驾驶员的冲击力。发生正面碰撞时,制动踏板也可能威胁驾驶员的安全。发生事故时,驾驶员通常会下意识地猛踩制动踏板。猛踩制动踏板时,右腿绷直,车辆发生正面碰撞时的冲击力会通过制动踏板作用在驾驶员的绷直的右腿,极容易导致右腿严重骨折。溃缩式制动踏板,在受到强烈碰撞时,能够自动溃锁,从而减小了碰撞对驾驶员右腿的冲击力,减小了驾驶员在碰撞事故中受到的伤害。所以说,溃缩式制动踏板是一种有效的被动安全配置。
窥缩式转向柱应用原理:
可溃缩式转向柱会在车辆发生正面碰撞的时候向前度溃缩,以保证乘员胸部免受伤害。同时可溃缩安全结构车身当发生碰撞时,车身可按预先设计而溃缩变形,通过变形吸收能量。
可溃缩式转向柱是指在车辆发生碰撞时,转向柱可按预先设计而溃缩变形。在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。
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