大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于黑瞎子的冷知识，黑瞎子不为人知的100个秘密这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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说一个航空类的冷知识。
飞机上的“黑匣子”。它其实并不是黑的（外壳），甚至是很显眼/鲜艳的颜色。比如大红色、橘黄色。
它叫黑匣子，一说是，早些年，它里面的的记录信息的元器件、机构、走带等是装在一个黑色的金属器皿中。另一说是，人们觉得这是不祥之物，飞机失事才会想起它，所以这样命名。（我师傅开玩笑说，这玩意儿，跟着飞机出事了，就被烧得糊糊的，黑不溜秋的，所以叫黑匣子）
之所以用鲜艳颜色作为它的表面漆层，主要原因也是为了让飞机失事后，显眼的颜色，能更容易被发现。
大多数人可能对它的认知是，飞机失事了，大家就会疯狂地找这个“黑匣子”。
其实，它本名是飞行数据记录仪或飞行参数记录器。作用是记录并保存飞机飞行时的各类技术参数和数据，以便相关人员能够更好的发现失事原因。
相关利益：从事航空工业某部分的“外行”。有说的不对或者不准确的地方，欢迎指正，谢谢。
这玩意儿我都“玩了”很多个了，我主要只见过橘黄色和大红色，样子也各有不同。如果还有别的颜色欢迎提出。
别说，还有点重，一个好几公斤呢。
一般黑匣子会有两个，一个是驾驶舱话音记录器，另一个是飞行数据记录器。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与黑匣子连接，所以黑匣子可以记录各种仪器的数据。
虽然我们管这个飞行参数记录器称之为黑匣子，但是其表面并不是黑色，大部分都是红色、橙色等等非常鲜艳的颜色，有些黑匣子外壳会贴有反光条，并写有“FLIGHTRECORDER，DONOTOPEN（飞行记录器，请勿开启）”。这是为了一旦发生空难坠机，大家能够通过鲜艳的外表颜色快速找到黑匣子。
黑匣子的安装位置
黑匣子通常安装在机尾，具体位置是在最后垂直尾翼的下方。垂直尾翼这边有个辅助动力单元，黑匣子就安放在旁边。因为科学家通过对多起飞行事故分析，发现飞机的机尾部分不容易损坏，而且这边除了电缆很少有繁琐的仪器，所以黑匣子会安装在这里。一旦出现事故，黑匣子可以更高程度的保存下来，取出数据进行事故分析。
“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年发明的。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故不断发生，需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。
二战期间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应用，后来又用到民航飞机上。飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”可追溯到1954年，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里。现在的黑匣子已经不是黑色了而是醒目的橙色。但是他的名字一直沿用下来
被当作飞机飞行状况“见证人”的黑匣子，其实并非是黑的，而是常呈橙红色。因为它能帮助破解飞行事故（尤其是飞机在失事瞬间和失事前一段时间的飞行状况）的秘密，因此叫“黑匣子”。黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。